Jämför och upptäck Renault-modeller

Form och närvaro: fransk själ med moderna linjer

Renaults yttre språk har gått från lekfull retro till mer självsäker design, där modeller som Arkana och Austral visar en mogen SUV-estetik medan Rafale strävar mot en sportigare, coupéliknande profil. Återupplivade namn som R4 och R5 ger retrovibbar i stadstrafik, samtidigt som Mégane och Espace står för klassiska proportioner i respektive segment. Förare som vill synas utan att skrika väljer ofta en Renault för dess balans mellan karaktär och vardagsvänlighet.

Insidan — smarta ytor och användbar komfort

Kupén pendlar mellan praktisk enkelhet och hygglig materialkänsla; Clio och Captur erbjuder funktionell kvalitet i småbilssegmentet, medan Scénic och Espace satsar mer på rymd och komfort. Instrumentering och ergonomi har förbättrats, med skärmar och knappar placerade för enkel vardagsanvändning och förvaring som räcker till. Bagageutrymmet sträcker sig i praktiken från ungefär 300 liter i mindre modeller upp till över 500 liter i större kombinationer, vilket räcker för både matinköp och helgresor.

Packa mer än väntat: utrymme för familj och jobb

Renaults breda modellflora täcker användningsområden från stadsleverans till bussdrift — Kangoo och Kangoo Compact Van tar hand om budbehoven, Express kompletterar i smålastsegmentet och större lösningar finns i Trafic Transporter, Trafic Bus, Master Transporter och Master Bus. Lastvolymerna spänner från knappt 3 m³ i de minsta skåpen upp till över 10 m³ i de största varianterna med lastvikter som kan närma sig 1 ton, beroende på utförande. Det gör Renault konkurrenskraftig för både småföretagaren och familjen som vill ha flexibla ytor.

Körkänsla: trygg komfort mer än sportsliga ambitioner

Körningen lutar mot komfortorienterad fjädring och förutsägbar styrning; Clio och Captur känns lätta i stadsmiljö medan Austral och Arkana ger stabilitet på motorväg. Rafale adderar en viss dynamisk prägel men Renaults dna prioriterar oftast komfort och förarhjälp framför vild prestanda. Hybridtekniken under huven levererar i praktiken mellan ungefär 140–200 hk i de starkare varianterna, vilket räcker för pigga omkörningar utan att kompromettera vardagskomfort.

Räckvidd, förbrukning och vardagsladdning

Elektrifieringen syns tydligt: Mégane E-Tech Electric erbjuder batterialternativ runt 40 och 60 kWh och räckvidd upp till omkring 450 km WLTP i de större paketet, medan stadsorienterade elfordon som de elektrifierade Kangoo- och Trafic-versionerna typiskt ger vardagsräckvidd på omkring 200–300 km. Hybridmodeller med E‑Tech-teknik når i verklig blandad körning ofta förbrukningsnivåer kring 4–6 l/100 km, beroende på körprofil och laddningsmöjligheter. För köpare innebär det lägre driftkostnad i stadsmiljö och acceptabla möjligheter för längre resor med planerad laddning.

Skärmar och hjälpsystem: mer teknik än tidigare

Renaults infotainmentsystem Easy Link finns i många modeller och erbjuder navigering, smartphone-integrering och ibland över‑the‑air‑uppdateringar för att hålla systemet aktuellt. Förarassistans som adaptiv farthållare, filhållning och automatisk nödbroms är väl utbrett och fungerar bra i normal trafik, medan parkeringshjälp och 360‑kameror underlättar stadslivet. Tekniken är praktisk och inriktad på att förenkla vardagspendlingen snarare än att imponera med futuristiska funktioner.

Vem ska välja Renault?

Renault riktar sig till en bred publik: staden har goda alternativ i Clio, Captur, R4 och R5 för den som prioriterar stil och smidighet, familjer hittar logiska val i Scénic, Austral, Mégane och Espace för rymlighet och komfort, och kommersiella användare får praktiska lösningar i Kangoo, Express, Trafic och Master. De som vill ha eldrift eller hybrider får konkurrenskraftiga vardagsalternativ i Mégane E‑Tech och E‑Tech‑versionerna av personbilsmodellerna. Sammanfattningsvis passar Renault den som vill ha genomtänkta, användarvänliga bilar med gott modellutbud för både privat och yrkesmässigt bruk.