VS

Renault R5 vs Volvo EX30 jämförelse

Jämför prestanda (540 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 444 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R5 eller Volvo EX30.

Renault R5 vs Volvo EX30: de viktigaste skillnaderna

Renault R5

5 (1 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt billigare
  • synbart mer effekt
  • något mer energieffektiv
  • minimalt snabbare 0–100 km/h
  • märkbart lättare
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Volvo EX30

3,7 (6 Recensioner)
betygsätt
  • lite längre elräckvidd
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

R5

Renault R5 VS Volvo EX30 – en snabb överblick

Renault R5 och Volvo EX30 möts som två olika tolkningar av den moderna elbilen: den ena lekfull och designdriven, den andra mer premium och komfortorienterad. Renault R5 säljer charm, smidighet och praktiska vardagslösningar i ett kompakt paket till en lägre prislapp. Volvo EX30 erbjuder en mer vuxen körupplevelse, högre komfort fram och ett intryck som lutar mot premium i fråga om assistans och finish. Skillnaden handlar om vardagskompromisser — vad du prioriterar i stad, långresa och användbarhet. Den här jämförelsen hjälper dig se vilka avvägningar som blir mest relevanta i din vardag.

EX30

Karaktär och körupplevelse

När det gäller körupplevelse är Renault R5 lekfull och lättmanövrerad medan Volvo EX30 är stabil och mera stödjande. Renault R5 bjuder på kvick styrning och en pigg framtoning som gör den rolig i stadstrafik och på krokiga vägar. Volvo EX30 ger en trygg, kontrollerad acceleration och ett mer neutralt chassi som prioriterar komfort över sportighet. För den som vill ha engagerande småbilskänsla i vardagen är Renault R5 naturlig, medan Volvo EX30 passar den som vill ha kraftfull framdrift och ett lugnare intryck vid högre farter. Båda modellerna levererar rask acceleration i sina hetaste varianter, men karaktären skiljer sig tydligt åt.

R5

Komfort och långkörning

I komfortperspektiv drar Volvo EX30 nytta av välformade framsäten och en dämpning som gör motorvägsetapper mindre tröttande. Renault R5 är förvånansvärt vuxen för sin klass och ger bra ljudkomfort i stad och kringkörning, men den tappar effektivitet och räckvidd på längre motorvägssträckor. R5:s framsäten kan upplevas snävare vid långa passager och baksätena i båda bilarna är trångt för vuxna, så tänk igenom vem som sitter där ofta. Om dina rutinresor innehåller mycket motorväg ligger EX30 vanligen bättre till, medan R5 är optimal för pendling och kortare äventyr där smidighet och stil väger tyngre. Bullernivån är i övrigt låg i normalkörning men vind- och däckljud blir tydligare ju snabbare du kör.

EX30

Stadsvänlighet och praktikalitet

I stadsmiljö spelar Renault R5 sina kort bra med små yttermått, snävt vändradie och enkel parkering vilket förenklar trånga utrymmen. Volvo EX30 är också lättparkerad men erbjuder högre sittposition och fler kameravinklar som hjälper vid dålig sikt. Renault R5 har dessutom praktiska vardagslösningar som undergolvsfack för kabel och möjligheten till bidirektionell laddning som ger konkret nytta hemma. Båda bilarna har hög lasttröskel och begränsat baksätesutrymme, vilket är viktigt att tänka på om du ofta tar med vuxna passagerare eller mycket bagage. I korthet: R5 är snärtigare i stan, EX30 ger lite mer trygghet och översikt i trånga situationer.

R5

Kabin, teknik och användarvänlighet

Kabinerna speglar båda märkens filosofi: Renault R5 satsar på handfasta reglage, tydlig Google‑integration och en lekfull retroestetik, medan Volvo EX30 går mot minimalistisk skärmstyrning och en ren, premiuminspirerad yta. R5 känns mer intuitiv för dem som vill ha fysiska knappar och snabb åtkomst till vanliga funktioner, och har samtidigt ett snabbt Google‑baserat infotainment. EX30 imponerar på materialval och helhetskänsla men kräver tålamod med djupa menyer och att mycket styrs via skärm vilket kan störa koncentrationen. Båda bilarna erbjuder god röststyrning och moderna tjänster, så valet blir ofta ett smakval mellan fysisk enkelhet och en modern, avskalad estetik. I praktiken är det en fråga om vilken typ av gränssnitt du orkar ha i vardagen.

EX30

Vem passar vilken bil — och vad vägleds av tekniken

Renault R5 passar bäst för den som prioriterar prisvärdhet, design, stadskörning och praktiska vardagsfunktioner som bidirektionell laddning. Volvo EX30 passar bättre för köparen som vill ha premiumkänsla, bekvämare långturer, fler säkerhetsassistenter och ett större batterialternativ för längre etapper. Om du ofta har vuxna i baksätet eller mycket bagage är ingen av dem idealisk, men EX30 tenderar att vara bekvämare på längre resor medan R5 ger mer charm och smidighet i tät trafik. Väg din körprofil, behov av laddinfrastruktur och vilka kompromisser du klarar av — det avgör mest. Nu går vi vidare till den tekniska jämförelsen där räckvidd, batteristorlek, laddning och effekt listas för att belysa hur dessa praktiska skillnader uppstår.

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 är den lilla, kvicka elbilen för stadsrallyt – lekfull, lätt att parkera och billigare i drift – medan EX40 är den mer vuxna, rymliga och långfärdsvänliga lösningen som ger bättre räckvidd och komfort. Välj EX30 om du prioriterar pris, agila köregenskaper och city-liv; välj EX40 om du …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
BMW iX1 erbjuder traditionell premiumkänsla, rymligare interiör och trygg körning för den som prioriterar komfort och räckvidd, medan Volvo EX30 briljerar som en kvick, stadsanpassad elbil med sylvass acceleration och smart säkerhetsteknik. Valet blir enkelt: välj iX1 för lugna långfärder och …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

R5

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Renault R5 är påtagligt billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Volvo EX30 kostar 444 700 kr . Skillnaden är ungefär 122 364 kr.

När det gäller elförbrukning har Renault R5 fördelen: med 14,8 kWh/100km är den något effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX30 lite bättre: den klarar upp till 476 km, ungefär 71 km mer än Renault R5.

EX30

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Renault R5 synbart mer effekt – 540 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 112 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 minimalt snabbare – 3,5 s mot 3,6 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.

När det gäller toppfart är Renault R5 tydligt snabbare – den når 270 km/h, medan Volvo EX30 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar klart kraftigare med 4 800 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 4 257 Nm.

R5

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault R5 märkbart lättare – 1 447 kg mot 1 840 kg. Skillnaden är omkring 393 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R5 minimalt mer plats – 326 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 8 L.

Vid maximal lastvolym presterar Renault R5 knappt bättre – upp till 1 106 L, cirka 106 L mer än Volvo EX30.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault R5 knappt bättre – 418 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault R5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 322 400 kr
R5

Renault R5

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 122 - 540 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 307 - 405 km
detaljer
Renault R5
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault R5

Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.

detaljer
D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5
79A3C149-BC71-4BE3-A149-986DD84D251C
DDEACB99-545B-4C72-B12C-AB35E7B77365

Recensioner Renault R5

5 (1 Recensioner)
betygsätt
Walter
4 nov. 2025 21:42:46

Praktisk, kvick, rolig att köra. För ganska små förare upp till 1,75 m finns det gott om plats även i baksätet.
Nyttiga assistanssystem, Android Auto fungerar bra.
På sommaren väldigt bränslesnål. På vintern förbrukas under de första 5 minuterna mycket energi för att värma batteriet till 20°, vilket gör förbrukningen vid korta sträckor mycket hög.

Volvo EX30

Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.

detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioner Volvo EX30

3.7 (6 Recensioner)
betygsätt
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...den bästa elbil vi hittills har kört. Problemfri, säker, överskådlig och lätt att använda.

De tyska föregångarna (Wolfsburg-koncernen) kan du däremot helt glömma!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

En bil som kunde ha varit lysande, förstörd av ett teknologiskt dogmatiskt tänkande. 95 % av problemen med den här bilen sitter mellan vindrutan och ratten. De positiva sidorna saboteras av en misslyckad införande av teknik till varje pris. Basfunktionerna är svåra att nå, dränkta i menyer, och de ständiga onödiga varningarna och aviseringarna gör upplevelsen frustrerande och förstör helhetergonomin. Lägg därtill återkommande problem med dörrlåssystemet som återförsäljaren inte kan åtgärda efter flera besök, en räckvidd som ligger mycket långt från vad som utlovats, ett krockundvikande system som slumpmässigt tar farliga initiativ — och jag kan säga att det är den värsta bil jag någonsin köpt. Efter flera månader ångrar jag djupt det här köpet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

Tekniken ombord (surfplatta) tar för lång tid att lära sig — att memorera funktionerna tar för mycket tid. Den distraherar från körningen. Inte lämplig för närsynta, eftersom avståndet mellan surfplattan och ögonen kräver trifokala glasögon. Släpper du gasen bromsar bilen, men det tar tid och pedalen är för känslig för att man ska vänja sig snabbt. Varningspipet för hastighetsöverskridanden är mycket irriterande och systemet känner igen ändrade vägskyltar för sent. Kort sagt: det är stressigt att köra den.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
NickoNamo
22 dec. 2025 18:10:11

Kompakt, snygg och framför allt säker bil med modern interiör.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo EX30
VW ID.3
VS
I duellen mellan Volvo EX30 och Volkswagen ID.3 möts skandinavisk minimalism och säkerhet mot tysk rymd och vardagspraktik — EX30 glänser med kvickhet, premiumkänsla och teknisk finess medan ID.3 ger mer utrymme för pengarna och pragmatisk användbarhet. Vill du ha körglädje och lyxvarning väljer du …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Vi jämför Kia EV3 och Volvo EX30 sida vid sida för att hjälpa dig se vilken elbil som passar bäst för vardag, pendling och längre resor. Fokus ligger på räckvidd, laddning, komfort, säkerhet och ägandekostnad så du snabbt kan göra ett informerat val.
Volvo EX30
Lynk & Co 02
VS
Volvo EX30 och Lynk & Co 02 är två imponerande fordon i den moderna bilmarknaden, men de erbjuder olika fördelar. Volvo EX30 utmärker sig med sin eleganta design och avancerade säkerhetsteknik, vilket gör den till ett populärt val bland säkerhetsmedvetna förare. Å andra sidan erbjuder Lynk & Co 02 …
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
I jämförelsen mellan Volvo EX30 och Volvo XC40 märker man snabbt att EX30 är det mer moderna alternativet med sin avancerade teknik och eldrift. Å andra sidan erbjuder XC40 en beprövad och mångsidig design, perfekt för dem som behöver en robust och rymlig SUV för både stadskörning och äventyr på …
Volvo EX30
VW ID.4
VS
I den senaste jämförelsen mellan Volvo EX30 och VW ID.4 framträder tydliga skillnader i design och kördynamik. Medan Volvo EX30 erbjuder en sportigare känsla och ett mer premiumintryck, har VW ID.4 en generösare interiör och en praktisk körupplevelse. Båda modellerna är starka konkurrenter i den …
Volvo EX30
Tesla Model Y
VS
Tvekar du mellan Volvo EX30 och Tesla Model Y? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
I vår jämförelse krockar den lekfulla Cupra Born — kvick, tajt i styrningen och full av ungdomlig attityd — mot den lilla men kompromisslösa Volvo EX30, som levererar premiumkänsla, säkerhetsfokus och smart vardagspraktik. Välj Born om du vill ha körglädje och personlighet, välj EX30 om du …
Volvo EX30
Volvo EC40
VS
I en spännande jämförelse mellan Volvo EX30 och Volvo EC40, märks tydligt skillnaderna i design och prestanda. Volvo EX30 fokuserar på kompakthet och effektivitet, vilket gör den idealisk för stadskörning. Å andra sidan erbjuder Volvo EC40 en rymligare interiör och längre räckvidd, perfekt för …
Renault R5
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Pris
322 400 - 1 848 700 kr
Pris
444 700 - 662 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
2 - 5
Säten
5
Dörrar
3 - 5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
Bagageutrymme
326 L
Bagageutrymme
318 L
Längd
3 922 - 4 080 mm
Längd
4 233 mm
Bredd
1 744 - 2 030 mm
Bredd
1 838 mm
Höjd
1 380 - 1 498 mm
Höjd
1 550 mm
Max bagageutrymme
1 106 L
Max bagageutrymme
1 000 L
Lastkapacitet
396 - 418 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
122 - 540 hk
Effekt (hk)
272 - 428 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 9 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
Maxhastighet
150 - 270 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
225 - 4 800 Nm
Vridmoment
343 - 543 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
90 - 397 kW
Effekt (kW)
200 - 315 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 027
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
Volvo
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault R5?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.