VS

Volvo EX30 vs VW ID.3 jämförelse

Jämför prestanda (428 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 392 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX30 eller VW ID.3.

Volvo EX30 vs VW ID.3: de viktigaste skillnaderna

Volvo EX30

3,5 (8 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • knappt lättare
detaljer

VW ID.3

4,8 (6 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt billigare
  • synbart mer energieffektiv
  • synbart längre elräckvidd
  • något större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

EX30

Första intrycket på gatan

Ståendes på trottoaren ger Volvo EX30 en känsla av skandinavisk precision och ungdomlig attityd, medan VW ID.3 uppträder mer anonymt men tryggt — som en välklädd kollega som vet var hen ska. Båda fångar uppmärksamhet, men på olika sätt: den ena med design som vill synas, den andra med proportioner som lovar praktisk vardagsnytta. För den som köper med hjärtat spelar signaturen stor roll; för köparen med huvudet handlar det om hur bilen smälter in i vardagslivets alla rutiner.

ID.3

Stadsmanövrar och parkeringshantverk

I trånga stadsmiljöer känns EX30 rapp och lekfull med lätt styrning som gör snabb manövrering till ett nöje, medan ID.3 presenterar sig som stabil och förutsägbar — perfekt för den som vill glida igenom morgontrafiken utan dramatik. Körkänslan i låga hastigheter skiljer dem åt; den ena är mer kaxig, den andra mer civiliserad. Båda gör livet enklare i stan, men med olika temperament.

EX30

Motorvägssnack och komforten på längre turer

När kilometrarna tickar upp har ID.3 en förmåga att hålla ett lugnt tempo och erbjuda en avslappnad inramning, medan EX30 håller kvar sin alerthet och sportigare karaktär även på längre stunder bakom ratten. Komforten mäts i sätesform, ljudmiljö och hur vägen filtreras — två olika tolkningar av vad en modern elbil ska ge. Valet mellan dem avgörs av om du prioriterar en mjuk långfärd eller en pigg körupplevelse.

ID.3

Hur du lever med dem dag för dag

Praktisk användbarhet visar sig i hur smidigt vardagslogistiken flyter: ID.3 känns som en allsidig följeslagare med fokus på flexibilitet och familjeliv, medan EX30 visar att smart packning och genomtänkta detaljer kan kompensera för en mindre yta. I stadslivet uppskattas enkel in- och utstigning, i familjelivet vikten av lätta vardagslösningar — båda bilarna läser olika behov bra. Hur mycket du packar, hur ofta du kör och vilka kompromisser du accepterar avgör vilket koncept som passar dig bäst.

EX30

Skärmbild, knappar och vardagslogik

Interiört skiljer sig filosofin: Volvo strävar efter avskalad elegans och en tydlig prioritering av digitala lösningar, medan VW erbjuder ett mer bekant gränssnitt som många förare förstår direkt. Båda systemen har sina för- och nackdelar i vardagstrafiken — det som imponerar vid första provsittningen kan bli irriterande efter veckor av användning. Handhavandet i verkliga livet avgör om tekniken känns som hjälp eller hinder.

ID.3

Vem bör prova vilken?

För pendlare som vill ha trygghet och praktisk mångsidighet är ID.3 ett attraktivt alternativ, medan den som värdesätter körglädje, design och ett mer urbanistiskt uttryck sannolikt dras till EX30. Familjer, stilmedvetna förare och de som prioriterar enkel vardagslogistik hittar skäl att välja båda bilarna — det handlar om vilken kompromiss du är villig att göra. Fortsätt läsa nästa del av vår DriveDuel: championen avslöjas strax efter — missa inte vem som tar hem äran!

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 är den lilla, kvicka elbilen för stadsrallyt – lekfull, lätt att parkera och billigare i drift – medan EX40 är den mer vuxna, rymliga och långfärdsvänliga lösningen som ger bättre räckvidd och komfort. Välj EX30 om du prioriterar pris, agila köregenskaper och city-liv; välj EX40 om du …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Här jämför vi VW ID.3 och VW ID.4 — två populära elbilar från Volkswagen som riktar sig mot olika behov. Jag går igenom skillnader i storlek, räckvidd, praktiska egenskaper och körupplevelse så att du lättare kan välja rätt bil för dig.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EX30

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

VW ID.3 är minimalt billigare – den börjar på 392 800 kr , medan Volvo EX30 kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 11 497 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.3 fördelen: med 13,9 kWh/100km är den synbart effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.3 synbart bättre: den klarar upp till 629 km, ungefär 154 km mer än Volvo EX30.

ID.3

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 klart mer effekt – 428 hk mot 231 hk. Det motsvarar ungefär 197 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 avsevärt snabbare – 3,6 s mot 7,1 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar påtagligt kraftigare med 543 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 193 Nm.

EX30

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 knappt lättare – 1 840 kg mot 1 885 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.3 något mer plats – 383 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 65 L.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.3 lite bättre – 464 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 74 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EX30 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 404 300 kr
EX30

Volvo EX30

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 150 - 428 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 339 - 475 km
detaljer
Volvo EX30
VW ID.3

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Volvo EX30

Volvo EX30 är en kvick och välbyggd elbil med tydligt fokus på stadskörning och Volvos karaktäristiska säkerhetskänsla. Interiören är modern och genomtänkt, vilket gör bilen till ett tryggt och lättanvänt val för vardagspendling och stadsliv.

detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioner Volvo EX30

3.5 (8 Recensioner)
betygsätt
V
8 juni 2026 10:03:34

Mycket besviken överlag för ett fordon som kostar 57 500 € med tillval.
Efter 27 000 km på två år — bara besvikelser...
Trots Volvos uppdateringar finns det många "små" problem som förstör vardagen:

- Sidospeglar som tappar synkroniseringen och blir felinställda vid upplåsning.
- Med keyless-alternativet låser bilen upp sig då och då när man är på avstånd, men öppnar sig inte när man försöker öppna dörren.
- Påträngande assistanssystem som blir farliga: de tvärbromsar när de upptäcker spökfordon vid backning (med ryggen mot en vägg) eller tolkar fordon i filen till vår vänster som "fordon som kommer från vänster" (samma i rondeller).
- Samma i samband med omkörningar: den låter dig köra om utan problem men skjuter dig plötsligt tillbaka in i mötande körfält när du korsar linjen för att lägga dig tillbaka.
- Skärmen förblir svart eller fryst i flera tiotals sekunder vid uppstart.
- Prestandan sjunker kraftigt när batterinivån går under 60%.

Vägfästet är ganska blandat: väldigt bra när den var ny, efter två år får den mer rullning, tenderar att överreagera i kurvor (den studsar) och tappar greppet fram i rondeller (för en bakhjulsdriven....).

Motorn är överlag trevlig och kraftfull, men chassit hänger inte alls med för 272 hk.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Maes Ivo
13 maj 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance är en superpraktisk kompakt bil som ligger stabilt på vägen. Den är blixtsnabb och du sitter något högre. Interiören vänjer man sig snabbt vid. Jag har en själv och är förälskad i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor och otymplig. Ge mig hellre Volvon när vi bara är två.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...den bästa elbil vi hittills har kört. Problemfri, säker, överskådlig och lätt att använda.

De tyska föregångarna (Wolfsburg-koncernen) kan du däremot helt glömma!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

En bil som kunde ha varit lysande, förstörd av ett teknologiskt dogmatiskt tänkande. 95 % av problemen med den här bilen sitter mellan vindrutan och ratten. De positiva sidorna saboteras av en misslyckad införande av teknik till varje pris. Basfunktionerna är svåra att nå, dränkta i menyer, och de ständiga onödiga varningarna och aviseringarna gör upplevelsen frustrerande och förstör helhetergonomin. Lägg därtill återkommande problem med dörrlåssystemet som återförsäljaren inte kan åtgärda efter flera besök, en räckvidd som ligger mycket långt från vad som utlovats, ett krockundvikande system som slumpmässigt tar farliga initiativ — och jag kan säga att det är den värsta bil jag någonsin köpt. Efter flera månader ångrar jag djupt det här köpet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

Tekniken ombord (surfplatta) tar för lång tid att lära sig — att memorera funktionerna tar för mycket tid. Den distraherar från körningen. Inte lämplig för närsynta, eftersom avståndet mellan surfplattan och ögonen kräver trifokala glasögon. Släpper du gasen bromsar bilen, men det tar tid och pedalen är för känslig för att man ska vänja sig snabbt. Varningspipet för hastighetsöverskridanden är mycket irriterande och systemet känner igen ändrade vägskyltar för sent. Kort sagt: det är stressigt att köra den.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID.3

ID.3 är en tyst och lättkörd elbil som känns praktisk och okomplicerad i vardagen, både i stan och på längre turer. Interiören är modern och funktionell med fokus på användarvänlighet, vilket gör att den snabbt känns bekant och trygg att köra.

detaljer
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Recensioner VW ID.3

4.8 (6 Recensioner)
betygsätt
Pennings
6 maj 2026 08:03:27

ID.3 tar emot mindre vind. Är behagligare, särskilt på motorvägen.
Dessutom: snålare, lättare och med samma instegshöjd.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

En suverän allroundbil, förvånansvärt rymlig kupé. Snabb och raffinerad. Inte riktigt tillräckligt med plats i bagageutrymmet för en cykel, och markfrigången hade gärna fått vara större.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Kia EV2
VS
Här gör vi en rak jämförelse mellan Volvo EX30 och Kia EV2 — två kompakta elbilar som tävlar om samma köpare. Jag visar kort var vardera modell utmärker sig och vilken typ av förare som troligen blir mest nöjd.
CUPRA Born
VW ID.3
VS
Det är egentligen ett val mellan känsla och sans: Cupra Born är den piggare, mer emotionella elbilen som satsar på sportig design och körglädje, medan VW ID.3 är den lugnare, mer praktiska vardagsstjärnan med bättre rumskänsla och större prisvärde. Välj Born om du vill ha körning som känns, välj VW …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Vi jämför Kia EV3 och Volvo EX30 sida vid sida för att hjälpa dig se vilken elbil som passar bäst för vardag, pendling och längre resor. Fokus ligger på räckvidd, laddning, komfort, säkerhet och ägandekostnad så du snabbt kan göra ett informerat val.
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Här jämför vi Volvo EX30 och Volvo XC40 — två kompakta modeller som vänder sig till olika behov: EX30 som ren elbil för stadskörning och XC40 som en mångsidig kompakt‑SUV med flera drivlinor. Jag går igenom skillnader i design, räckvidd och prestanda, utrymme samt pris så att du kan välja rätt bil …
Volvo EX30
VW ID.Polo
VS
Vi jämför Volvo EX30 och Volkswagen ID. Polo för att hjälpa dig välja mellan en kompakt premium-elbil från Volvo och en praktisk, prisvärd elbil från Volkswagen. Här går vi igenom de viktigaste skillnaderna i räckvidd, utrymme, körkänsla och pris så du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Volvo XC40
VW ID.3
VS
Vi jämför Volvo XC40 och VW ID.3 för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån körstil, familjebehov och plånbok. Fokus ligger på utrymme, köregenskaper, räckvidd och driftkostnader så att du kan fatta ett välgrundat beslut.
Volvo EX30
Volvo EC40
VS
Vi jämför Volvo EX30 och Volvo EC40 för att ge dig en tydlig bild av vilken modell som passar din vardag — från storlek och komfort till räckvidd och pris. Efter den här korta genomgången vet du om EX30:s stadsvänliga smidighet eller EC40:s större utrymme och längre räckvidd är bäst för dig.
Volvo EX30
Lynk & Co 02
VS
Här jämför vi Volvo EX30 och Lynk & Co 02 för att hjälpa dig avgöra vilken kompaktbil som passar din vardag bäst. Vi går igenom design, körkänsla, räckvidd/effektivitet, teknik och prisvärde så att du snabbt får klart för dig styrkorna och kompromisserna hos båda modellerna.
Volvo EX30
VW ID.3

Kostnader och förbrukning
Pris
404 300 - 644 600 kr
Pris
392 800 - 549 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
339 - 475 km
Elektrisk räckvidd
410 - 629 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
Tjänstevikt
1 885 - 1 966 kg
Bagageutrymme
318 L
Bagageutrymme
383 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 838 mm
Bredd
1 809 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
422 - 464 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 428 hk
Effekt (hk)
170 - 231 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
343 - 543 Nm
Vridmoment
350 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
110 - 315 kW
Effekt (kW)
125 - 170 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Volvo
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Volvo EX30?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.