Renault Captur SUV, Pris från 288 300 kr

4.8 (5 Recensioner)
betygsätt

Captur är en smidig och praktisk crossover som fungerar väl både i stadstrafik och på längre turer tack vare flexibel inredning och en högre sittposition. Den känns lättkörd, har genomtänkt förvaring och ett modernt infotainmentsystem som förenklar vardagen.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Renault Captur på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 288 300 kr
Captur

Renault Captur

  • Motortyp : Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 115 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4,4 - 6 L/100km

Stadssmart med ny pondus

Renault Captur tar klivet från söt små‑SUV till vuxnare crossover med skarpare front, tydlig ljussignatur och muskulös bakdel. Den är kompakt i stan men står stabilt på vägen, och med en bredd på 1 797 mm känns den mer vuxen än måtten antyder. Esprit Alpine-detaljer ger extra attityd utan att bli pråliga, medan mer nedtonade varianter behåller ett rent och modernt uttryck. Endast framhjulsdrift erbjuds, men markfrigång och karosskantning räcker gott för trottoarkanter och grusvägar. Helheten signalerar teknik och vardagslogik snarare än äventyrsromantik.

Kupékänsla och logik

Interiören kombinerar prydliga material ovanför greppytorna med enklare plast längre ner, men helhetskvaliteten känns solid för klassen. Den höga sittpositionen ger bra uppsikt framåt och lätt in- och ursteg, medan stolarna är bekväma med normalt sidostöd. Mittpunkten är OpenR Link med 10,4-tums skärm och Google Maps/Assistant, som svarar snabbt och är lätt att förstå. Färre fysiska knappar och avsaknad av volymratt kräver dock lite tillvänjning och små skärmknappar kan bli pilliga under körning. Esprit Alpine-trim skapar en sportigt ombonad känsla, men även enklare nivåer känns genomtänkta i vardagen.

Flexibilitet före rå volym

Capturs partytrick är den skjutbara baksätet (cirka 160 mm) och ett dubbelt lastgolv som gör det lätt att växla mellan benutrymme och bagage. Officiellt rymmer bagaget upp till 422 liter, men i praktiken blir användbar volym lägre beroende på läge och inredning – det viktiga är att ytan är formbar och enkel att nyttja. Tröskeln är relativt hög, vilket märks vid tunga lyft, och belysningen i bagaget kunde vara starkare. I baksätet finns gott om huvud- och knäutrymme för klassen, men förvaringsfacken är få. Breda C-stolpar och fasta nackskydd bak begränsar sikten bakåt, så kamera och sensorer är värdefulla i tät stadsmiljö.

Lugnare än den ser ut

Karaktären är trygg och avspänd snarare än lekfull, med lätt styrning och stabilt uppträdande på motorväg. Full Hybrid E‑Tech 160 (158 hk, 265 Nm) har Multi‑Mode‑automat och gör 0–100 km/h på 8,9 s, medan Mild Hybrid 140 EDC ligger runt 9,3 s och TCe 115 manuell runt 12,3 s. Hybriden rullar ofta elektriskt i låg fart och håller ljudnivån låg, men vid full gas blir drivlinan hörbar. Fjädringen är balanserad, men med 18–19-tums hjul känns tvära skarvar tydligare; mindre hjul ger mer följsam gång. Sammansättningen passar förare som prioriterar lugn effektivitet framför sportig reaktion.

Siffror som märks i plånboken

Den officiella blandförbrukningen börjar vid 4,4 l/100 km för hybriden, 6,0 l/100 km för Mild Hybrid 140 och 5,7 l/100 km för TCe 115 manuell. I verklig körning levererar hybriden ofta 5,0–5,5 l/100 km tack vare långa elglidfaser i stadstrafik, medan mildhybriden tenderar att hamna högre, särskilt på motorväg. Väljer man mycket motorvägskörning ger hybriden ett lugnt varv och lägre ljud, men kraftbegär vid omkörning drar upp förbrukning och ljudnivå. Den manuella TCe 115 är enklast och prisvettig, men kräver fler växlingar och har minst kraftreserv. Oavsett val är framhjulsdrift standard och totalekonomin gynnar den som kör blandat snarare än alltid tufft och snabbt.

Skärmar, stöd och lugn

OpenR Link med Google-tjänster, röststyrning och uppkopplade uppdateringar gör vardagen enkel och navigeringen tydlig. Förarstöd som filhållning, automatisk nödbroms och trafikskyltsigenkänning finns brett tillgängligt och avlastar i pendlingen. Euro NCAP:s retest gav fyra stjärnor, med höga men inte toppklassiga delpoäng och utan nyare funktioner som Child Presence Detection. Ljudkomforten är stark för klassen, särskilt i hybriden där eldrift och lågvarv lugnar kupén i jämn fart. Nackdelen är att vissa fysiska reglage saknas, vilket gör att man ibland interagerar mer med skärmen än önskat.

Vilken Captur passar dig?

För stadsnära familjer som vill ha smidig storlek, flexibel inredning och låg ljudnivå är Captur en väldigt trivsam följeslagare. Den finns som TCe 115 manuell, Mild Hybrid 140 med EDC-automat och Full Hybrid E‑Tech 160 med Multi‑Mode‑automat, i nivåerna Evolution, Techno och Esprit Alpine, så det är lätt att hitta rätt mix av pris, komfort och teknik. Komfort- och teknikvänner uppskattar Google-baserat infotainment och många assistenter, medan långpendlare får mest ro och ekonomi av fullhybriden. Den som prioriterar skärpa och lekfullhet bakom ratten kan uppleva styrning och drivning som för lugna, och säkerhetskräsna noterar fyra stjärnor i NCAP-retestet. Behöver man ofta lasta tungt och högt är den upplevt höga lastkanten och de i praktiken måttliga literna något att väga in.

Topp biljämförelser

Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
Vi ställer Mitsubishi ASX mot Renault Captur i ett jämförande test för dig som vill ha en smart och prisvärd små‑SUV. Den ena är praktisk som en schweizisk kniv, den andra lockar med stil och kvickhet — vilken passar dig bäst?
Renault Captur
Renault Clio
VS
I vår duell ställs Renault Captur mot Renault Clio — två syskon med helt olika personligheter: Captur är en kompakt SUV som ger högre sittställning, bättre bagageutrymme och mer komfort på långfärd, medan Clio är kvick, lättparkerad och mer prisvärd för stadslivet. Välj Captur om du prioriterar …
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Recensioner

4.8 (5 Recensioner)
betygsätt
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

Bilen överraskade verkligen positivt. Mycket bekväm, trevlig. 1,3 TCe‑motorn på 158 hk är fantastisk.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Bil från 2025, mildhybrid, 160 hästar.
Riktigt trevlig liten bil. För det mesta kör jag sträckor på runt 200 km. Körningen är inte ansträngande. Jag litade på förarstödsystemen och... blev inte besviken. Adaptiv farthållare är fantastisk, men förtroendet ligger på 90%. Dynamiken vid omkörningar ett klart plus. Jag rekommenderar den med gott samvete. Åh, bara de där 18‑tumshjulen 🤦. Självklart högre förbrukning eftersom det är automat.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
288 300 - 383 000 kr
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Bagageutrymme
326 - 422 L
Längd
-
Bredd
1 797 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
160 - 265 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
Märke
Renault

Topp biljämförelser

Opel Mokka
Renault Captur
VS
Opel Mokka och Renault Captur i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Dacia Duster
Renault Captur
VS
När det kommer till att välja mellan Dacia Duster och Renault Captur, handlar valet om preferens för terrängkompetens eller stadskomfort. Dacia Duster briljerar med sin robusta design och förmåga att hantera svåra vägar, vilket gör den idealisk för äventyrliga förare. Å andra sidan erbjuder Renault …
Nissan Qashqai
Renault Captur
VS
I denna jämförelse mellan Nissan Qashqai och Renault Captur framträder båda bilarna med sina unika egenskaper och design. Qashqai sticker ut med sin rymliga interiör och kraftfulla motoralternativ, medan Captur erbjuder en modern stil och effektiva bränsleprestanda. Valet mellan dessa två SUV:ar …
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
I denna jämförelse mellan Peugeot 2008 och Renault Captur märks det att båda modellerna erbjuder stilrena designval och förnuftig bränsleekonomi. Peugeot 2008 framhäver sin eleganta interiör och tekniska funktioner som imponerar, medan Renault Captur lockar med sin flexibilitet och kreativa …
Citroen C4
Renault Captur
VS
Citroen C4 och Renault Captur i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Vi jämför Sandero mot Captur för att hjälpa dig välja mellan en enkel, prisvärd vardagsbil och en mer utrustad, suv‑inspirerad småbil. Här går vi igenom skillnader i utrymme, komfort, utrustning, körkänsla och driftskostnad så att du kan fatta ett välgrundat beslut.
Kia Ceed
Renault Captur
VS
Kia Ceed möter Renault Captur: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Kia Niro
Renault Captur
VS
När man jämför Kia Niro med Renault Captur är det tydligt att båda modellerna erbjuder olika styrkor. Kia Niro utmärker sig med sin hybridteknologi och imponerande bränsleeffektivitet, vilket gör den till ett miljövänligt val. Renault Captur å andra sidan, lockar med sin stilrena design och …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault Captur?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.