Renault Captur SUV, Pris från 284 800 kr

4.8 (5 Recensioner)
betygsätt

Renault Captur är en kompakt crossover som känns genomtänkt i vardagen med ett flexibelt inre, skjutbar baksits och ett stort Google‑baserat infotainmentsystem som förenklar vardagskörningen, inte minst i hybridversionen som är märkbart sparsam. Minus för en ganska stram fjädring med större hjul, begränsad sikt bakåt och ett säkerhetsbetyg som har sjunkit jämfört med tidigare modeller, men som helhet är Captur ett praktiskt och prisvärt val för familjen och pendlingslivet.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Renault Captur på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 284 800 kr
Captur

Renault Captur

  • Motortyp : Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 115 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4,4 - 6 L/100km

Stadspuls med fransk finess

Renault Captur har vuxit upp till en självsäker små-SUV som känns precis lagom i stad och förort. Den kompakta längden på cirka 4,24 meter och den höga sittpositionen ger bra kontroll i tät trafik, samtidigt som designen är skarpare än förr med renare linjer och tydlig ljussignatur. Esprit Alpine-paketet tillför sportigare detaljer, men helhetsintrycket förblir elegant snarare än aggressivt. Byggkvaliteten övertygar i klassen: panelerna möts prydligt och lacken ser jämn ut även på svåra kurvor.

Smartare cockpit, enkel vardag

Kupén är luftig och välbyggd, med mjuka material på rätt ställen och tydlig grafik i instrumenteringen. Det stående mittskärmsformatet på 10,4 tum kör OpenR Link med Google-tjänster, vilket gör navigation, röststyrning och appar lika självklara som i mobilen. Ergonomin är överlag lättbegriplig, men det saknas en fysisk volymratt och vissa skärmikoner är små i fart. Förvaringsfacken räcker i vardagen, dock har baksätet få mugghållare.

Flexibel på riktigt

Capturs trumfkort är flexibiliteten: baksätet kan skjutas 16 cm, vilket flyttar utrymme mellan ben och bagage. Bagaget rymmer 326–422 liter beroende på bänkläget, och med nedfällda ryggstöd nås upp till 1363 liter. Den dubbla lastgolvet skapar en nästan plan yta i övre läget, men lastkanten är hög och det blir en nivåskillnad om golvet ligger nere. ISOFIX finns på ytterplatserna bak och dörröppningarna underlättar montering av barnstol.

Trygg snarare än taggad

Väguppträdandet prioriterar stabilitet och komfort framför lekfullhet, med lätt styrning och förutsägbart grepp. Fjädringen är något stram, särskilt med 18–19 tum, så den som kör mycket på grov asfalt vinner på mindre hjul. På motorväg håller Captur spåret övertygande, men vind- och däckljud hörs mer än i större SUVar. Sikten snett bakåt är begränsad av breda stolpar, vilket gör backkamera och sensorer extra värdefulla i stadstrafik.

Drivlinor: tre smaker, olika karaktär

Utbudet spänner från bensinaren TCe 115 hk med manuell låda till Mild Hybrid 140 hk och Full Hybrid E‑Tech 160 med automat och framhjulsdrift. Prestationsmässigt gör hybriden 0–100 km/h på omkring 8,9 s, mildhybriden cirka 9,3 s och TCe 115 runt 12,3 s. Toppfarten ligger nära 180 km/h beroende på version. Oavsett val känns drivlinorna tillräckliga för pendling och landsväg, där hybriderna svarar piggast i tätort.

Förbrukningen är Capturs ess, särskilt som fullhybrid med WLTP på cirka 4,4 l/100 km och ofta 4,2–4,5 i verklig blandad körning. Mildhybriden ligger typiskt runt 6–7 l/100 km i tester, medan TCe 115 kan hamna nära WLTP‑siffran 5,7 l/100 km vid lugn körning. Med 48‑liters tank ger fullhybriden lång räckvidd i vardagen, men under hård acceleration hörs varvtalet tydligt. Den som prioriterar tystnad och komfort tjänar på ett mjukt gasfotsgrepp och att låta eldelen göra jobbet i låg fart.

Digital vardagsfrid och vakna assistenter

OpenR Link med Google Maps, Assistant och uppkopplade tjänster är enkelt att leva med och uppdateras över nätet. Gränssnittet är snabbt och logiskt, men vissa funktioner kräver pektryck där många gärna hade velat ha en ratt för volym. Trådlös Apple CarPlay/Android Auto finns på många varianter och räddar den som vill köra mobilens ekosystem. Ljudsystemen räcker gott i klassen, även om riktig hifi kräver uppgradering.

Assistanspaketen omfattar bland annat adaptiv farthållare med filcentrering, trafikskyltavläsning, 360‑kamera och effektiv parkeringshjälp. På motorväg kan ett kombinerat kö‑ och motorvägsassistentsystem lätta på stressen, men föraren måste förstås vara aktiv. Euro NCAP har gett Captur fyra stjärnor, vilket är godkänt men inte klassledande. Head‑up‑display och elektrisk baklucka går inte att få, något att notera i jämförelse med vissa konkurrenter.

Vilken Captur passar vem?

Teknikintresserade pendlare som kör mycket stad och blandad trafik trivs bäst med fullhybriden, där låg förbrukning och mjukt elglid ger låga ägandekostnader. Småfamiljer uppskattar det skjutbara baksätet och det flexibla lastgolvet, medan den kompakta karossen gör bilen lätt att parkera. Den som prioriterar körglädje eller absolut toppklass i säkerhetsbetyg och komfort bör se sig om, eller åtminstone välja mindre hjul. Sammantaget erbjuder Captur mycket teknik och användbarhet per krona, med sin starkaste sida i vardagens praktiska och ekonomiska körning.

Topp biljämförelser

Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
Vi ställer Mitsubishi ASX mot Renault Captur i ett jämförande test för dig som vill ha en smart och prisvärd små‑SUV. Den ena är praktisk som en schweizisk kniv, den andra lockar med stil och kvickhet — vilken passar dig bäst?
Renault Captur
Renault Clio
VS
I vår duell ställs Renault Captur mot Renault Clio — två syskon med helt olika personligheter: Captur är en kompakt SUV som ger högre sittställning, bättre bagageutrymme och mer komfort på långfärd, medan Clio är kvick, lättparkerad och mer prisvärd för stadslivet. Välj Captur om du prioriterar …
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Recensioner

4.8 (5 Recensioner)
betygsätt
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

Bilen överraskade verkligen positivt. Mycket bekväm, trevlig. 1,3 TCe‑motorn på 158 hk är fantastisk.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Bil från 2025, mildhybrid, 160 hästar.
Riktigt trevlig liten bil. För det mesta kör jag sträckor på runt 200 km. Körningen är inte ansträngande. Jag litade på förarstödsystemen och... blev inte besviken. Adaptiv farthållare är fantastisk, men förtroendet ligger på 90%. Dynamiken vid omkörningar ett klart plus. Jag rekommenderar den med gott samvete. Åh, bara de där 18‑tumshjulen 🤦. Självklart högre förbrukning eftersom det är automat.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
284 800 - 383 000 kr
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
48 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Bagageutrymme
326 - 422 L
Längd
4 239 mm
Bredd
1 797 mm
Höjd
1 575 mm
Max bagageutrymme
1 363 L
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
160 - 265 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
Märke
Renault

Topp biljämförelser

Dacia Sandero
Renault Captur
VS
I vår senaste bilförsäljning jämför vi Dacia Sandero och Renault Captur, två populära modeller på den svenska marknaden. Dacia Sandero imponerar med sitt prisvärda erbjudande och rymliga interiör, vilket gör den till ett bra val för stadsbilsköpare. Renault Captur erbjuder å andra sidan en mer …
Citroen C4
Renault Captur
VS
Citroen C4 och Renault Captur i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Kia Ceed
Renault Captur
VS
Kia Ceed möter Renault Captur: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Kia Sportage
Renault Captur
VS
Kia Sportage och Renault Captur i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
I denna jämförelse mellan Peugeot 2008 och Renault Captur märks det att båda modellerna erbjuder stilrena designval och förnuftig bränsleekonomi. Peugeot 2008 framhäver sin eleganta interiör och tekniska funktioner som imponerar, medan Renault Captur lockar med sin flexibilitet och kreativa …
Renault Captur
Renault Mégane
VS
Renault Captur erbjuder en mer kompakt kaross och högre körposition jämfört med Renault Mégane, vilket ger den en fördel i stadskörning. Å andra sidan erbjuder Mégane en mer dynamisk körupplevelse och större utrymme i bagageutrymmet, vilket gör den lämplig för längre resor. Båda modellerna …
Renault Captur
Skoda Kamiq
VS
Tvekar du mellan Renault Captur och Skoda Kamiq? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Renault Captur
Toyota Aygo
VS
Renault Captur och Toyota Aygo i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault Captur?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.