Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Dacia Sandero eller Renault Captur?
I en bilvärld fylld med valmöjligheter ställs två populära modeller mot varandra: Dacia Sandero och Renault Captur. Med både praktiska och tekniska aspekter i åtanke, utforskar vi deras styrkor och innovationer för att guida dig till rätt köp.
När det kommer till design spelar dessa bilar i olika divisioner. Sandero, med sin kompakta hatchback-form, mäter in på en längd av cirka 4099 mm, vilket gör den till ett smidigt val för stadskörning. Captur, en SUV, erbjuder en längre kaross på 4239 mm, vilket ökar dess närvaro på vägen och ger mer interiört utrymme samt högre sittposition.
Båda modellerna erbjuder en flott av kraftalternativ. För Sandero finns motoreffekter som sträcker sig från 67 till 110 hk, med acceleration från 0 till 100 km/h som tar mellan 10 och 16,7 sekunder beroende på motorval. Captur å andra sidan erbjuder en prestandaspann mellan 91 och 158 hk, vilket gör den något snabbare, med en accelerationshastighet från 8,5 till 14,3 sekunder.
För dem som prioriterar bränsleekonomi, erbjuder Captur en mycket effektiv full hybridmotor, med en förbrukning så låg som 4,5 L/100 km. Sandero är inte långt efter, med alternativ som förbrukar från cirka 5,3 till 7,1 L/100 km beroende på motor och konfigurering.
Innovationer inom teknologi är en av de största dragkrafterna för dagens bilköpare. Både Sandero och Captur erbjuder modern teknik för både säkerhet och nöje. Captur sticker ut med möjlighet för en avancerad dual-clutch automatlåda och en högre grad av anpassningsbarhet. Sandero imponerar med sin prisvärda teknologi och praktiska funktioner som maximerar användarvänligheten.
Bagagevolymen är en annan faktor som skiljer dem åt. Captur erbjuder en generös bagagekapacitet på 422 liter vilket är ett stort plus för familjer eller de med behov av extra lastutrymme. Sandero har ett anständigt utrymme på 328 liter, vilket fortfarande är tillräckligt för de flesta vardagsbehov.
Dacia Sandero och Renault Captur har båda sina unika styrkor och tillfredsställer olika behov. För den som söker ett kompakt, prisvärt alternativ är Sandero svårslagen. Men för dem som vill ha en SUV med starkare prestanda och mer utrymme, är Captur det klart mer lockande valet. Oavsett preferenser erbjuder båda modellerna en imponerande kombination av komfort, prestanda och bränsleeffektivitet.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero har ett klart prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Renault Captur kostar 284800 kr. Skillnaden är ungefär 140504 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed något snålare än Dacia Sandero, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Captur ett påtagligt övertag – 143 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 33 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur i liten grad snabbare – 8.90 s mot 10 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Dacia Sandero knappt märkbar före – den når 183 km/h, medan Renault Captur stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar klart synligt kraftigare med 265 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero påtagligt lättare – 1089 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 234 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur påtagligt mer plats – 422 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 94 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Captur i liten grad bättre – upp till 1363 L, cirka 255 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Captur nästan omärklig – 453 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 17 kg.
Renault Captur visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Captur den mer kompletta allroundbilen.
@ Renault Group Media
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4239 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1797 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1575 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España