VS

Dacia Sandero vs Renault Captur jämförelse

Jämför prestanda (122 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 288 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Renault Captur.

Dacia Sandero vs Renault Captur: de viktigaste skillnaderna

Dacia Sandero

3,4 (6 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • påtagligt lättare
detaljer

Renault Captur

4,8 (7 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • tydligt mer bränslesnål
  • nästan omärkbart snabbare 0–100 km/h
  • en aning större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Dacia Sandero VS Renault Captur: vilken passar din vardag bäst?

Dacia Sandero VS Renault Captur ställer en smart småbil mot ett vardagssmart små‑SUV‑paket. Sandero bygger hela sin personlighet på enkelhet, låga kostnader och rak funktion, medan Captur svarar med högre förfining, mer teknik och en mer flexibel interiör. I praktiken betyder det att du väljer mellan maximal plånboksvänlighet och ett mer vuxet helhetsintryck. Båda rymmer familjens basbehov, men de gör det med olika karaktär och prioriteringar. Den här duellen handlar därför mindre om storlek än om känsla, lugn och hur du faktiskt använder bilen vecka ut och vecka in.

Captur

Körkänsla i stan och på pendlingen

Dacia Sandero är lätt på fötterna i stadstrafik: mjuk koppling/automat, lätt styrning och okomplicerad manövrering gör parkeringen odramatisk. Trycker du på lite märks att Sandero är inställd på bekymmersfri transport snarare än att underhålla, och drivlinan blir mer hörbar när den pressas. Renault Captur känns mer satt och stabil, med högre sittposition och ett lugnare temperament som gör kökörning och filbyten mer avslappnade. Captur har också mer drag i mellanregistret, vilket märks vid infarter och omkörningar utan att du behöver jobba lika mycket med gasfoten. Kort sagt: Sandero trivs bäst i låg- och mellantempo, Captur gör vardagen mjukare där trafiken tätnar och tempot skiftar.

Sandero

Förarmiljö och infotainment

I Dacia Sandero möts du av tydliga reglage och riktiga knappar – logiskt, snabbt och utan distraktion. Smartphonespegling finns att tillgå, men systemet kan upplevas långsammare och helheten är mer verktyg än wow-faktor; materialen är robusta men enkla. Renault Captur bjuder på ett modernare gränssnitt med Google-baserade tjänster och kvick respons, vilket gör navigation och röststyrning till styrkor. Nackdelen är färre fysiska reglage och små skärmtangenter som kräver mer precision under körning. Känslan i hytten är samtidigt märkbart mer påkostad i Captur, med texturer och detaljer som ger mer premiumkänsla i vardagen.

Captur

Utrymmen, barnstolar och last

Renault Captur spelar sin trumf med en skjutbar baksätebänk och en smart dubbel lastgolvslösning som gör det enkelt att växla mellan knäutrymme och bagage. Det gör Captur mer formbar för barnvagn, matkassar och helghandel, även om den höga lastkanten och begränsad sikt bak kan irritera. Dacia Sandero erbjuder ett hederligt bagage och gott benutrymme fram, men lastkanten är hög och omålad kant kan bli repkänslig över tid. Baksätet i Sandero är tillräckligt för vardagen, men längre resenärer får mindre lårstöd och sidanpassning. Familjer som ofta byter mellan barnstol, vagn och veckolast får det smidigare i Captur, medan Sandero löser basbehoven med rak och ärlig funktion.

Sandero

Komfort, ljudnivå och långresa

På långfärd upplevs Renault Captur tystare och mer avspänd, särskilt som hybrid där elglid i stad och låg last akustiskt lugnar kupén. Vid full gas hörs dock drivlinan tydligare och stora hjul kan göra att småskarvar känns igenom. Dacia Sandero håller riktningen stabilt men släpper in mer vind- och däckljud, och skarvar märks mer i sittdynan – fullt uthärdligt, men mindre polerat. För den som prioriterar stillhet och assistansstöd över många mil lutar vågen mot Captur; den som kör kortare sträckor och värderar enkelhet stör sig mindre på Sanderos uppriktiga ljudbild.

Captur

Kostnadsbild, säkerhetsintryck och köparpassning

Dacia Sandero är svårslagen för den som vill ha nybilstrygghet till minsta möjliga konto-utlägg – enkel teknik, låg komplexitet och låga servicekostnader är dess ess. Den kompromissen syns i en enklare materialkänsla, färre finesser och en säkerhetsvärdering som inte matchar klassens topp. Renault Captur kostar mer att köpa men ger tillbaka i upplevd kvalitet, assistansomfång, modern infotainment och ett lugn som märks både i stan och på motorväg. Säkerhetsmedvetna och urbana familjer som vill ha flexibilitet lär luta åt Captur, medan prismedvetna pendlare och förstagångsköpare hittar mest rationell glädje i Sandero. Med det i ryggen är det dags att titta närmare på drivlinor, förbrukning och praktiska mått i den tekniska jämförelsen för att finputsa beslutet.

Ofta jämförda också

Renault Captur
Renault Clio
VS
I vår duell ställs Renault Captur mot Renault Clio — två syskon med helt olika personligheter: Captur är en kompakt SUV som ger högre sittställning, bättre bagageutrymme och mer komfort på långfärd, medan Clio är kvick, lättparkerad och mer prisvärd för stadslivet. Välj Captur om du prioriterar …
Dacia Sandero
Kia Picanto
VS
Här jämför vi Dacia Sandero och Kia Picanto för att hjälpa dig välja rätt liten bil för vardag, pendling och budget. Vi går igenom utrymme, körkänsla, driftkostnader och funktionalitet så att du snabbt ser vad som passar bäst: Sandero eller Picanto.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Sandero

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Dacia Sandero är klart billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Renault Captur kostar 288 300 kr . Skillnaden är ungefär 140 504 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed tydligt snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 L/100km.

Captur

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Renault Captur påtagligt mer effekt – 158 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur nästan omärkbart snabbare – 8,9 s mot 9,7 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar synbart kraftigare med 265 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.

Sandero

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero påtagligt lättare – 1 100 kg mot 1 323 kg. Skillnaden är omkring 223 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur en aning mer plats – 422 L mot 372 L. Skillnaden är omkring 50 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Captur knappt bättre – 453 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 17 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Captur ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 288 300 kr
Captur

Renault Captur

  • Motortyp Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 115 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,4 - 6 L/100km
detaljer
Dacia Sandero
Renault Captur

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Dacia Sandero

Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.

detaljer
d220195p
d220191p
d220190p

Recensioner Dacia Sandero

3.4 (6 Recensioner)
betygsätt
Kamil
1 juni 2026 17:18:36

Dacia Sandero är verkligen super jämfört med VW Polo som jag också har nöjet att köra, mer kraft, snabbare acceleration, gott om plats inuti för fem personer samt ett stort bagageutrymme, och för mig en superbil till ett bra pris.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Thierry
14 apr. 2026 21:55:26

Ny bil — problem: vatteninträngning i bilen (2 år gammal), även mögel; främre nummerskylt defekt och en svart fläck.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Le
9 mars 2026 11:19:49

Hej, efter att ha provkört Sandero Stepway Extreme med automatlåda 120. Den stora nackdelen sitter framme: rejäla konsoler på båda dörrarna — passagerar- och förarsidan — ger en känsla som bekräftas efter milen av att man tvingas köra med knäna ihop; dessutom är det lilla förvaringsutrymmet mellan sätena mer i vägen än praktiskt. Baksätena är verkligen rymliga.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Renault Captur

Captur är en smidig och praktisk crossover som fungerar väl både i stadstrafik och på längre turer tack vare flexibel inredning och en högre sittposition. Den känns lättkörd, har genomtänkt förvaring och ett modernt infotainmentsystem som förenklar vardagen.

detaljer
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Recensioner Renault Captur

4.8 (7 Recensioner)
betygsätt
Lüsi
15 maj 2026 16:11:37

Billigare, infotainment i hög klass och bättre kvalitet – prisvärdheten stämmer

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

Bilen överraskade verkligen positivt. Mycket bekväm, trevlig. 1,3 TCe‑motorn på 158 hk är fantastisk.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Bil från 2025, mildhybrid, 160 hästar.
Riktigt trevlig liten bil. För det mesta kör jag sträckor på runt 200 km. Körningen är inte ansträngande. Jag litade på förarstödsystemen och... blev inte besviken. Adaptiv farthållare är fantastisk, men förtroendet ligger på 90%. Dynamiken vid omkörningar ett klart plus. Jag rekommenderar den med gott samvete. Åh, bara de där 18‑tumshjulen 🤦. Självklart högre förbrukning eftersom det är automat.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Peugeot 2008
Renault Captur
VS
Vi jämför Peugeot 2008 och Renault Captur för att reda ut vilken kompakt SUV som passar din vardag och dina prioriteringar bäst. Fokus ligger på körkänsla, praktisk funktionalitet, ekonomi och teknik så att du enkelt kan fatta ett välgrundat beslut.
Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
Här jämför vi Renault Captur och Toyota Yaris Cross för att hjälpa dig välja rätt kompakt-SUV utifrån vardagsbehov, körglädje och ekonomi. Du får en rak genomgång av styrkor, svagheter och praktiska skillnader så att valet blir enkelt.
Citroen C3 Aircross
Renault Captur
VS
Här jämför jag Citroën C3 Aircross och Renault Captur för att hjälpa dig hitta den kompakt-SUV som passar din vardag bäst. Jag går igenom skillnader i utrymme, körkänsla, säkerhet och kostnad så att du snabbt kan avgöra vilken modell som är rätt för dig.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Här jämför vi Duster och Sandero för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån praktiska behov, körstil och budget. Duster passar den som vill ha högre markfrigång och mer lastutrymme, medan Sandero är bättre för den som prioriterar låg förbrukning, lägre pris och smidig stadskörning.
Hyundai Kona
Renault Captur
VS
Hyundai Kona och Renault Captur i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Kia Niro
Renault Captur
VS
Vi jämför Kia Niro och Renault Captur för att hjälpa dig välja den kompakt‑SUV som passar din vardag och körstil. Niro fokuserar på hybrid- och rena elalternativ med bra räckvidd och låga driftkostnader, medan Captur är mer inriktad på smidig stadskörning, personlig design och praktiska lösningar.
Opel Mokka
Renault Captur
VS
Här jämför vi Opel Mokka och Renault Captur för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt-SUV som passar dina behov bäst. Mokka är ofta mer körglad och stilrent utformad medan Captur brukar vinna på flexibilitet i inredning och fler motoralternativ — valet handlar om du prioriterar dynamik eller …
Renault Captur
Suzuki Vitara
VS
Tvekar du mellan Renault Captur och Suzuki Vitara? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Dacia Sandero
Renault Captur

Kostnader och förbrukning
Pris
147 800 - 219 400 kr
Pris
288 300 - 385 300 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Bagageutrymme
328 - 372 L
Bagageutrymme
326 - 422 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 853 mm
Bredd
1 797 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
385 - 436 kg
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Gas
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
67 - 122 hk
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
95 - 200 Nm
Vridmoment
160 - 265 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
49 - 90 kW
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, C
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
Märke
Dacia
Märke
Renault
Vilka drivningsalternativ erbjuder Dacia Sandero?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.