VS

Citroen C3 Aircross vs Renault Captur jämförelse

Jämför prestanda (145 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (221 700 kr vs 288 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C3 Aircross eller Renault Captur.

Citroen C3 Aircross vs Renault Captur: de viktigaste skillnaderna

Citroen C3 Aircross

4,4 (1 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt billigare
  • lätt lättare
  • nästan omärkbart större bagageutrymme
detaljer

Renault Captur

4,8 (7 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart mer effekt
  • tydligt mer bränslesnål
  • synbart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

C3 Aircross

Citroen C3 Aircross VS Renault Captur — översikt för köpare

Citroen C3 Aircross VS Renault Captur ställs här mot varandra för att hjälpa dig avgöra vilken B‑SUV som faktiskt matchar din vardag. Citroen C3 Aircross profilerar sig som det praktiska, prisvänliga alternativet med maximal benutrymme och tydligt komfortfokus. Renault Captur svarar med modern uppkoppling, en tystare hybridkaraktär och mer finess i inredningen. Skillnaderna handlar mindre om vem som är snabbast och mer om hur bilen beter sig i stadskörning, på längre resor och hur mycket teknik du vill ha för pengarna. Läs vidare för konkreta kontraster i körkänsla, komfort, utrymme, teknik och vem som egentligen bör välja vilken bil.

Captur

Körkaraktär: stadspendling kontra motorväg

Citroen C3 Aircross känns omedelbart lättmanövrerad i stan med lätt styrning och ett tryggt, mjukt rull som förenklar korta turer och parkeringar. Renault Captur är mer inriktad på stabilitet och långfärdskomfort; Captur upplevs tystare i 120‑km/h‑tempo och har ett hybridupplägg som ofta glider elektriskt i stadstrafik. C3 Aircross ger mindre feedback i ratten och ett mer avslappnat tempo vid kraftig acceleration, medan Captur reagerar piggare vid omkörningar och upplevs som mer självsäker på motorvägen. För den som främst kör i stan och värdesätter enkel hantering och mjuk gång vinner C3 Aircross i vardagsvänlighet. För dig som regelbundet sitter längre sträckor eller vill ha en tystare, mer ekonomisk resa är Captur oftare det bättre valet.

C3 Aircross

Komfort och interiörkänsla

Citroen C3 Aircross satsar på mjuk dämpning och mycket sittkomfort, med säten och fjädring som tar bort vardagsgupp på ett avslappnat sätt. Renault Captur erbjuder en mer polerad inredning med material i bättre övre zoner och en knackigare fjädring — det känns mer kontrollerat men mindre omhändertagande på grova asfaltfläckar. C3 Aircross avslöjar billigare plastytor på vissa ställen vilket påverkar den upplevda kvalitetskänslan, medan Captur ger ett mer vuxet intryck i kupén. På långa etapper känns Captur tystare och därför mindre tröttande, medan C3 Aircross vinner poäng för komfort i stadsmiljö och kortare resor. Valet blir därmed en fråga om du prioriterar mjuk vardagskomfort eller en tystare, mer välbyggd kupé på längre resor.

Captur

Praktisk användbarhet och bagage

Citroen C3 Aircross ger tydlig fördel i baksätesutrymme och ren lastkapacitet som femsits — det är lättare att få plats med barnstolar och packning utan att kompromissa. Renault Captur matchar med sin skjutbara baksits som ger större flexibilitet: du kan prioritera benutrymme eller bagage efter behov, vilket ökar vardagsanvändbarheten för familjer med varierande last. C3 Aircross erbjuder dessutom en sällsynt 5+2‑möjlighet som funkar för barn vid tillfälliga behov, men då blir bagaget praktiskt taget obefintligt. Captur kräver vanligen acceptans av en högre lastkant och något mindre volym i praktisk mätning, vilket blir märkbart vid frekvent storpackning. Kort sagt: välj C3 Aircross om maximal baksätes- och lastkapacitet i femsitsläge är viktigast, välj Captur om du vill ha flexibel inredning som anpassar sig efter dagsbehovet.

C3 Aircross

Teknik, ergonomi och uppkoppling

Renault Captur tar hem teknikpoängen med ett Google‑baserat infotainmentsystem som är snabbare, mer komplett och enklare att använda för navigation och röststyrning. Citroen C3 Aircross håller fast vid en enklare, mer fysisk knapp‑centrerad lösning i de lägre utrustningsnivåerna, vilket många användare uppskattar för snabb åtkomst och mindre distraktion. Captur byter bort vissa fysiska reglage till förmån för pekytor, vilket ger ett modernt intryck men innebär fler tryckningar för basal justering — det är en ergonomisk trade‑off. Båda bilarna har sina egna brister: C3 Aircross saknar i grundutförande en del funktioner medan Captur ibland känns mindre intuitiv i snabb manövrering av systemet. För teknik- och infotainmentfans är Captur attraktivast, medan praktiskt lagda köpare som vill ha direktkontroller föredrar C3 Aircross.

Captur

Vem passar vilken bil? Köparprofil och beslutspunkter

Citroen C3 Aircross passar dig som prioriterar maximal plats, enkel hantering och en slant‑vänligare ingång utan att offra vardagskomfort — det är familjens praktiska vardagsbil. Renault Captur passar dig som vill ha modern uppkoppling, tystare långfärdsegenskaper och en flexibel inredning med smarta detaljer för varierande lastbehov. Om du pendlar långt och värderar låg bullernivå och effektiv hybridkörning lutar skalorna mot Captur, medan den som kör mest i stadsmiljö och behöver enkelt lastutrymme och billigare köpalternativ hittar bättre match i C3 Aircross. Nästa steg i jämförelsen går in på de konkreta tekniska skillnaderna — motorer, förbrukning, acceleration och lastmått — så du kan väga känslan mot siffrorna innan du bestämmer dig.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C3 Aircross

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Citroen C3 Aircross är påtagligt billigare – den börjar på 221 700 kr , medan Renault Captur kostar 288 300 kr . Skillnaden är ungefär 66 554 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed tydligt snålare än Citroen C3 Aircross, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 L/100km.

Captur

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Renault Captur nästan omärkbart mer effekt158 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur synbart snabbare – 8,9 s mot 12,3 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar lite kraftigare med 265 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.

C3 Aircross

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Citroen C3 Aircross lätt lättare – 1 312 kg mot 1 323 kg. Skillnaden är omkring 11 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C3 Aircross nästan omärkbart mer plats – 460 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 38 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen C3 Aircross nästan omärkbart bättre – 462 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Captur avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 288 300 kr
Captur

Renault Captur

  • Motortyp Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 115 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,4 - 6 L/100km
Citroen C3 Aircross
Renault Captur

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen C3 Aircross

Citroën C3 Aircross är en rymlig och bekväm liten SUV med lekfull design och god sikt för föraren. Den passar särskilt bra för familjer och stadsförare som vill ha flexibel inredning och praktiska förvaringslösningar.

detaljer

Renault Captur

Captur är en smidig och praktisk crossover som fungerar väl både i stadstrafik och på längre turer tack vare flexibel inredning och en högre sittposition. Den känns lättkörd, har genomtänkt förvaring och ett modernt infotainmentsystem som förenklar vardagen.

detaljer
Citroen C3 Aircross
Renault Captur

Kostnader och förbrukning

Pris
221 700 - 391 000 kr
Pris
288 300 - 385 300 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,9 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,1 - 18,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
307 - 400 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 312 - 1 608 kg
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Bagageutrymme
460 L
Bagageutrymme
326 - 422 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 795 mm
Bredd
1 797 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
407 - 462 kg
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
101 - 145 hk
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
12,3 - 13 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
125 - 230 Nm
Vridmoment
160 - 265 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
74 - 107 kW
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A, D
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
Märke
Citroen
Märke
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.