VS

Renault Captur vs Toyota Yaris Cross jämförelse

Jämför prestanda (158 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (288 300 kr vs 319 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Captur eller Toyota Yaris Cross.

Renault Captur vs Toyota Yaris Cross: de viktigaste skillnaderna

Renault Captur

4,8 (7 Recensioner)
betygsätt
  • något billigare
  • i liten grad mer effekt
  • minimalt mer bränslesnål
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Recensioner)
betygsätt
  • lite lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Captur

Renault Captur VS Toyota Yaris Cross: rätt små-SUV för ditt liv

Renault Captur VS Toyota Yaris Cross ställer lugn komfort och smart flexibilitet mot stenhård vardagslogik och låg förbrukning. Renault Captur känns mer vuxen i uppträdandet, med en tystare resa och ett mer påkostat grepp om infotainment. Toyota Yaris Cross svarar med enkel användning, imponerande effektiv hybrid och möjligheten till fyrhjulsdrift för vintertunga regioner. Det här är två olika temperament: Captur lockar med känsla och teknik, Yaris Cross med effektivitet och trygg förutsägbarhet.

Yaris Cross

Körkänsla och långfärdsbeteende

På motorvägen upplevs Renault Captur som mer avslappnad och tyst, och den har lite extra tryck i omkörningarna som skänker ro. Styrning och chassi är satta för stabilitet snarare än lekfullhet, vilket gör att bilen känns trygg över långa etapper. Toyota Yaris Cross är säker och okomplicerad men blir mer hörbar när du pressar drivlinan, särskilt i branta uppförsbackar. För dig som ofta kör i snö och på grus finns Yaris Cross med fyrhjulsdrift, medan Captur passar bättre om långfärds-ljudkomfort står överst på önskelistan.

Captur

Stadsvardag och förbrukning

I tät trafik briljerar Toyota Yaris Cross med sin mjuka start, låg verklig förbrukning och smidiga parkeringar. Hybriden växlar ofta till elglid i låg fart och gör stop-and-go ovanligt avslappnat. Renault Captur rullar också stillsamt i stan och bjuder på långa elglidfaser, men den begränsade siktlinjen bakåt gör att du gärna förlitar dig på kameror vid fickparkering. När plånboken styr pendlingen har Yaris Cross generellt övertaget i effektivitet, medan Captur känns lite mer avkopplad och sofistikerad i rörelsen. Väljer du fel motor i Captur kan stadssiffrorna dra iväg, så se över din körprofil innan du bestämmer dig.

Yaris Cross

Interiör, utrymmen och praktiska detaljer

Renault Captur ger en mer ombonad kupékänsla, med material som ser och känns dyrare ovanför greppytorna. Dess skjutbara baksäte är en vardagshjälte: mer knäutrymme när du har passagerare, eller mer bagage när helgshoppen sväller. Toyota Yaris Cross är smart disponerad fram och har ett för klassen stort och lättjobbat bagage (2WD), men baksätet är snålare och dörröppningarna bak är tighta. AWD-varianten äter dessutom en bit av lastutrymmet. Captur faller dock tillbaka med färre fysiska reglage och en högre lastkant som kan irritera vid tunga lyft.

Captur

Skärmar, uppkoppling och stöd på vägen

Capturs Google-baserade system är snabbt, sömlöst och ruggigt bra på röststyrning och navigering – det känns modernt varje dag. Yaris Cross har blivit tydligt bättre efter sin uppdatering, med snabbare respons och trådlös spegling, men helhetsintrycket är fortfarande mer funktion än wow. Förarassistans finns rikligt i båda, men karaktären skiljer: Toyota prioriterar enkelhet och låg friktion i vardagen, Renault bjuder på bred funktionalitet och mer uppkopplad känsla. Notera att vissa nyare barnsäkerhetsdetaljer kan saknas i utvalda Captur-versioner, medan Yaris Cross lutar sig mot Toyotas välkända säkerhetspaket.

Yaris Cross

Köpråd: vem passar vilken?

Välj Renault Captur om du prioriterar lugn långfärdskomfort, lite extra kraftreserver, fin kupékänsla och en riktigt uppkopplad upplevelse. Den är dessutom flexibel för familjeliv tack vare det rörliga baksätet och passar dig som vill ha en mer trivsam helhet snarare än rå sportighet. Toyota Yaris Cross är rätt val om lägsta möjliga vardagskostnad, lättkördhet och driftssäker enkelhet står högst, och om du vill kunna få fyrhjulsdrift utan att kliva upp en bilklass. Ofta landar Captur också något gynnsammare i pris när utrustningen matchas. Läs vidare i den tekniska genomgången för att se vilka detaljer under huven som väger tyngst för just ditt användningsmönster och din budget.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Captur

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Renault Captur är något billigare – den börjar på 288 300 kr , medan Toyota Yaris Cross kostar 319 400 kr . Skillnaden är ungefär 31 082 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed minimalt snålare än Toyota Yaris Cross, som drar 4,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.

Yaris Cross

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Renault Captur i liten grad mer effekt158 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur tydligt snabbare – 8,9 s mot 10,7 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.

Captur

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross lite lättare – 1 180 kg mot 1 323 kg. Skillnaden är omkring 143 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur minimalt mer plats – 422 L mot 397 L. Skillnaden är omkring 25 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Yaris Cross något bättre – 510 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Captur ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 288 300 kr
Captur

Renault Captur

  • Motortyp Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 115 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,4 - 6 L/100km
Renault Captur
Toyota Yaris Cross

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Renault Captur

Captur är en smidig och praktisk crossover som fungerar väl både i stadstrafik och på längre turer tack vare flexibel inredning och en högre sittposition. Den känns lättkörd, har genomtänkt förvaring och ett modernt infotainmentsystem som förenklar vardagen.

detaljer

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross är en kompakt och smidig crossover som känns stabil i stadstrafik och är lätt att parkera. Den erbjuder trygg och praktisk vardagskörning med gedigen byggkvalitet och låga ägandekostnader.

detaljer
Renault Captur
Toyota Yaris Cross

Kostnader och förbrukning

Pris
288 300 - 385 300 kr
Pris
319 400 - 462 100 kr
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Tjänstevikt
1 180 - 1 290 kg
Bagageutrymme
326 - 422 L
Bagageutrymme
320 - 397 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 797 mm
Bredd
1 765 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
447 - 453 kg
Lastkapacitet
485 - 510 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Effekt (hk)
116 - 130 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
160 - 265 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Effekt (kW)
85 - 96 kW
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
Motorvolym
1 490 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
CO2-effektivitetsklass
C
Märke
Renault
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.