The automotive world is bustling with innovations, and two names often come up when discussing popular compact vehicles: the Renault Captur and the VW Golf. Both models are respected for their engineering, practicality, and driving dynamics. However, they cater to slightly different needs and preferences.
The Renault Captur is an SUV, boasting a height of 1575mm and a body length of 4239mm. This makes it slightly taller than the VW Golf, which is a conventional hatchback with a maximum height of 1483mm and a length that can extend up to 4292mm. This differential appeals to those who prefer a higher driving position and a more rugged appearance with the Captur.
Under the hood, both models provide diverse engine options. The 2024 Renault Captur offers a wide range of engines including a full hybrid, petrol mild hybrid (MHEV), and petrol-only options, producing power between 91 HP and 158 HP. On the other hand, the VW Golf brings a rich selection of petrol MHEV, petrol, diesel, and plug-in hybrid engines, delivering power from 116 HP to an impressive 333 HP.
The Captur features engines with a capacity ranging from 999 cm³ to 1598 cm³, combined with a torque output of up to 270 Nm. Meanwhile, the Golf’s engines range from 1498 cm³ to 1984 cm³, capable of delivering torque up to 420 Nm, giving it a slight edge in terms of raw power.
When it comes to efficiency, the Renault Captur's hybrid systems shine, boasting a consumption as low as 4.7 L/100km, whereas the VW Golf provides impressive efficiency as well, with consumption as low as 4.3 L/100km from its hybrid models and an electric range of up to 143 km from its plug-in hybrid variant.
The acceleration abilities further differ. The Captur achieves 0-100km/h between 8.5s and 14.3s, while the Golf, with higher power options, manages a speedy 4.6s with its top-tier model. In terms of top speed, the Golf once again leads, with a maximum speed of 270 km/h compared to the Captur’s 180 km/h.
Inside, both cars favor practicality. The Captur offers trunk capacity from 326 L to 422 L, while the Golf ranges from 273 L to 381 L. Both models accommodate five passengers and provide impressive payload figures — the Captur maxes out at 383 kg and the Golf at 505 kg, reflecting the larger payload capacity provided by the Golf.
Technologically, both vehicles are equipped with advanced features to enhance driving comfort and safety. The Captur comes with its latest infotainment system, easy link connectivity, and advanced driver-assistance systems (ADAS). Meanwhile, the Golf is renowned for its digital cockpit, seamless connectivity options, and sophisticated driver-assistance technologies, pushing the boundaries of what a hatchback can offer.
Choosing between the Renault Captur and the VW Golf ultimately comes down to preference and needs. The Captur suits those who want the SUV feel with hybrid efficiency and a higher driving position. In contrast, the Golf offers a dynamic driving experience with a range of powertrains that includes high-performance options and ultra-efficient hybrids. Both are impressive feats of engineering, setting standards in their respective categories.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Captur har ett en aning prisförsprång – den börjar på 284800 kr, medan VW Golf kostar 339600 kr. Skillnaden är ungefär 54827 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Golf klarar sig med 1.10 L och är därmed betydligt snålare än Renault Captur, som drar 4.50 L. Skillnaden är ungefär 3.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW Golf ett betydligt övertag – 333 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Golf övertygande snabbare – 4.60 s mot 8.90 s. Det är ungefär 4.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Golf märkbart före – den når 270 km/h, medan Renault Captur stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Golf drar påtagligt kraftigare med 420 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Golf knappt märkbar lättare – 1307 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 16 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur minimal mer plats – 422 L mot 381 L. Skillnaden är omkring 41 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Captur nästan omärklig bättre – upp till 1363 L, cirka 126 L mer än VW Golf.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Golf en aning – 508 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
Sammantaget framstår VW Golf som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Volkswagen AG / VW Media
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Golf är en trygg allroundbil som känns lika hemma i vardagsrusningen som på slingriga landsvägar — den balanserar komfort och körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet. För den som vill ha en smart, vuxen och pålitlig bil med stilrena detaljer och liten nerv i körupplevelsen är Golf svår att motstå.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
Pris
339600 - 641700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
1.1 - 8.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
131 - 143 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
102 - 137 g/km
|
CO2
25 - 184 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
40 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1307 - 1662 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
273 - 381 L
|
|
Längd
4239 mm
|
Längd
4282 - 4296 mm
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1789 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1454 - 1483 mm
|
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
Max bagageutrymme
1129 - 1237 L
|
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Lastkapacitet
438 - 508 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
Effekt (hk)
116 - 333 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
202 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
220 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
85 - 245 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, G, C, B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España