Citroen C3 Aircross SUV, Pris från 221 700 kr

4.4 (1 Recensioner)
betygsätt

Citroën C3 Aircross är en rymlig och bekväm liten SUV med lekfull design och god sikt för föraren. Den passar särskilt bra för familjer och stadsförare som vill ha flexibel inredning och praktiska förvaringslösningar.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Citroen C3 Aircross på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 221 700 kr
C3 Aircross

Citroen C3 Aircross

  • Motortyp El, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 101 - 145 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,3 - 5,9 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 16,1 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 307 - 400 km

Praktisk karaktär med vänligt anslag

Citroën C3 Aircross tar en kantigare, upprätt form och gör den till vardagsfördel: lätt att kliva i, bra sikt och enkel att manövrera. Den kompakta karossen och en bredd på 1795 mm gör parkering okomplicerad, samtidigt som den ser robust ut utan att bli aggressiv. Fokus ligger tydligt på nytta snarare än show, något som speglas i utrustningsvalen och prissättningen. Allt är framhjulsdrivet, vilket håller vikten och kostnaderna nere och passar bilens uppdrag i stad och förort. Resultatet är en B‑SUV som prioriterar funktion och komfort framför dramatik.

Enkelhet före lull-lull

Inredningen är tydligt bruksvänlig med många fysiska knappar och ett litet rattgrepp som gör manövrer lätta. Basversionen kan komma med en smartphone-hållare i stället för riktig skärm, medan högre nivåer får en 10,25-tums pekskärm med trådlös spegling. Materialen är främst hårda plaster och finishen känns mer tålig än påkostad, vilket speglar bilens fokus på värde. De tjockt stoppade Advanced Comfort-sätena är en verklig styrka i vardagen och sparar ryggar på längre dagar. Samtidigt saknas vissa bekvämligheter i enklare utföranden, vilket är kompromissen bakom prisbilden.

Stort där det räknas

Som femsits är C3 Aircross förvånansvärt rymlig bak, med bra ben- och takhöjd för klassen. Bagageutrymmet på cirka 460 liter sväljer barnvagn och veckohandling utan drama och är lättlastat i vardagen. Det finns även en 5+2-lösning med en tredje stolsrad för barn eller nödfall, men med alla sju platser uppe återstår i praktiken nästan inget lastutrymme. För familjer som oftast kör fem personer är den därför väldigt praktisk, medan sju säten mest är en trygg reserv. Smarta förvaringsfack och raka dörröppningar underlättar livet med barnstolar och blöta overaller.

Mjuk framfart, säker hellre än sportig

Fjädringen är komfortinriktad med lugnt, mjukt uppträdande över dålig asfalt och farthinder. Lätt styrning och liten vändradie gör bilen trivsam i tät trafik och trånga garage. I kurvor prioriteras stabilitet och trygghet framför skärpa, och på motorväg märks mer vind- och däckljud än i mer påkostade rivaler. Den automatiska dubbelkopplingslådan (e‑DSC6) i hybriden kan tveka vid krypkörning, medan den manuella bensinaren är enkel och lågmäld i hanteringen. Sammantaget är upplevelsen avslappnad och okomplicerad, men inte byggd för att roa på småvägar.

Tre temperament: bensin, hybrid eller el

Utbudet omfattar en 1,2‑liters trecylindrig bensin på 101 hk med manuell låda, en mildhybrid på 145 hk med e‑DSC6 samt elbilen e‑C3 Aircross på 113 hk. 0–100 km/h sker på ungefär 12,3–13,0 sekunder beroende på version, vilket är lugnt men tillräckligt för vardagskörning. Alla varianter är framhjulsdrivna och viktspannet runt 1312–1608 kg förklarar den mer sansade accelerationstonen. Elbilen levererar jämnt och lättkört gensvar i stan, hybriden känns pigg i låg- till mellanregister, och den manuella bensinaren är okomplicerad för pendlare. Helheten handlar om lättkörd effektivitet snarare än rå prestanda.

Förbrukning och räckvidd utan dramatik

Den manuella bensinaren anges till cirka 5,9 l/100 km, medan hybriden når ned mot 5,3 l/100 km på pappret; i verkligheten hamnar många runt 6,5–7,0 l/100 km. Elbilen uppges till 16,1–18,1 kWh/100 km med WLTP-räckvidd från 307 till 400 km beroende på batteri. I blandad körning är 250–320 km realistiskt, och i 130 km/h brukar 200–230 km vara ett rimligt intervall. Snabbladdning upp till omkring 100 kW kan ta bilen från 20 till 80 procent på runt en halvtimme, medan 11 kW AC-laddning är ett tillval som underlättar hemmaladdning. Det gör elversionen stark i vardagens korta och medellånga turer, mindre lämpad för långa motorvägspass i sträck.

Funktionell teknik, med tydliga gränser

Infotainmentet gör sitt jobb i de bättre nivåerna med Apple CarPlay/Android Auto, men basutförandet kan vara spartanskt och till och med sakna radio. Elversionen saknar inbyggd ruttplanering med laddstopp och batteriförvärmning, vilket kräver mer planering via telefonappar vintertid. De vanligaste förarassistenterna finns att tillgå och ger en trygg grund, men helheten är mer enkel än avancerad. Vissa detaljer som nyckelfri åtkomst eller starkare lampteknik kan saknas beroende på paket, så utrustningsvalen förtjänar extra kontroll. Det är teknik som räcker – men sällan imponerar – i praktiken.

Vem passar den bäst?

För prismedvetna familjer som vill ha maximalt utrymme i en liten SUV levererar C3 Aircross mycket bil för pengarna. Stadspendlare uppskattar den lätta styrningen, mjuka gången och det smidiga formatet, särskilt som e‑C3 Aircross Standard‑ och Extended‑Range gör elvardagen enkel. Den som då och då behöver sju platser får en användbar nödlösning, men femsitsläget är klart mest funktionellt. Långfärdsförare som vill ha låg ljudnivå och stora kraftreserver, eller de som söker premiumkänsla och sportig körning, hittar bättre alternativ. För alla andra är detta en vettig, okomplicerad B‑SUV som sätter vardagen först.

Kostnader och förbrukning

Pris
221 700 - 391 000 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,1 - 18,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
307 - 400 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 134 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 312 - 1 608 kg
Bagageutrymme
460 L
Längd
-
Bredd
1 795 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
407 - 462 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
101 - 145 hk
Acceleration 0-100 km/h
12,3 - 13 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
125 - 230 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
74 - 107 kW
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A, D
Märke
Citroen
Vilka drivningsalternativ erbjuder Citroen C3 Aircross?

Citroen C3 Aircross finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.