VS

Citroen C3 Aircross vs Opel Frontera jämförelse

Jämför prestanda (145 hk vs 145 hk), bagageutrymme och pris (221 700 kr vs 279 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C3 Aircross eller Opel Frontera.

Citroen C3 Aircross vs Opel Frontera: de viktigaste skillnaderna

Citroen C3 Aircross

4,4 (1 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt billigare
  • minimalt mer energieffektiv
  • knappt lättare
detaljer

Opel Frontera

4,4 (6 Recensioner)
betygsätt
  • knappt mer bränslesnål
  • märkbart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

C3 Aircross

Citroen C3 Aircross VS Opel Frontera: direkt jämförelse för riktiga köpare

Citroen C3 Aircross och Opel Frontera jagar samma köpare: familjer och pendlare som vill ha mycket bil för pengarna utan krångel. Båda prioriterar enkel användning och komfort framför sport, men de gör det med olika karaktär. Citroen C3 Aircross känns mer mjuk och lättmanövrerad i stan, medan Opel Frontera upplevs som lugnare och mer samlad i högre fart. Den verkliga skillnaden märks i körupplevelse, kabinkänsla och hur flexibelt baksätet och bagaget fungerar i vardagen.

Frontera

Karaktär och komfort: mjuk stadsvinnare mot långfärds‑lugn

Citroen C3 Aircross är byggd för vardagslugn: fjädringen prioriterar mjukhet och de tjockt stoppade stolarna omfamnar snarare än håller fast. Opel Frontera går i samma komfortspår, men känns mer sansad på motorväg och mindre gungig över stora vågor. I Citroën får du en lätt, avslappnad styrkänsla som gör allt enkelt, medan Frontera svarar lite mer stabilt när tempot stiger. För dig som kör mest i stan och förorter känns C3 Aircross mest avspänd; kör du ofta mil i motorvägsfart upplevs Frontera mer harmonisk över tid.

C3 Aircross

Utrymmen och flexibilitet: smart femsits mot rymlig familjelogistiker

Som femsitsare levererar båda rejäl bakbensfrihet och ett bagageutrymme som sväljer helghandeln utan dramatik. Citroen C3 Aircross överraskar med generös platskänsla i baksätet i den här storleksklassen, medan Opel Frontera briljerar med en mer kvadratisk lastöppning och smart dubbelt lastgolv i rätt utförande. Båda kan i vissa versioner utrustas med en tredje sätesrad för barn vid behov, men då försvinner praktiken i bagaget – det är nödlösning, inte vardagsläge. Har du ofta full bil och packning känns Frontera lite mer robust för uppgiften, medan C3 Aircross ger mest yta per krona när du kör femsitsigt.

Frontera

Stadskörning och manövrer: lättfotad Citroën mot trygg men blind Opel

C3 Aircross är en naturlig stadsbil: superlätt styrning, smidigt format och okomplicerad sikt framåt gör parkering och trånga vändningar lätta. Frontera rullar mjukt över gupp och farthinder men den bakåtriktade sikten är sämre, vilket gör backkamera och hjälpmedel starkt rekommenderade. I låg fart kan Citroëns automatiska växellösning ibland tveka till, medan Opel-hybriden snarare låter lite rå när du ber om mer kraft. För ren stadskomfort och enkelhet känns C3 Aircross mest avspänd; vill du samtidigt ha lite mer tyngd i känslan och ett chassi som tål dåliga vägar, lutar det åt Frontera.

C3 Aircross

Infotainment och känsla i kupén: avskalat i båda, men olika ton

Både Citroen C3 Aircross och Opel Frontera erbjuder tydliga reglage och fysiska knappar för klimatet, men instegsversionerna är spartanska med enklare smartphone‑lösningar i stället för fullvärdiga system. Citroën känns mest budgettrimad i materialval och detaljer, funktionellt men enkelt. Opel går i samma riktning med hårdplast och okrånglig layout, men intrycket är aningen mer sakligt och robust än billigt. Vill du ha renodlad enkelhet spelar båda i samma liga, men du som är känslig för upplevd finish trivs troligen bättre i Fronteras mer återhållna utförande.

Frontera

Långresa och plånbok: prispressad Citroën mot energisnålare Opel

C3 Aircross lockar med lägre inköpskostnad och låg tröskel in i ägandet, särskilt om du prioriterar vardagskörning i stad och förort. Frontera känns tystare och stabilare i 110–130‑tempo och har mer lättillgängliga kraftreserver för omkörningar, samtidigt som elvarianten med större batteri förlänger spannet mellan laddstoppen. Citroëns el‑ och hybridutföranden skiner i tätort men tappar lugn och räckvidd i högre fart jämfört med Opel. Väljer du utifrån plånbok och smidig vardag landar du ofta i C3 Aircross; värderar du fler långturspoäng och lite extra marginaler när bilen är fullastad, talar mer för Frontera – och där avgör detaljer i drivlina och utrustning vilket som blir rätt för dig.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C3 Aircross

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Citroen C3 Aircross är tydligt billigare – den börjar på 221 700 kr , medan Opel Frontera kostar 279 500 kr . Skillnaden är ungefär 57 773 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Frontera klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed knappt snålare än Citroen C3 Aircross, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.

När det gäller elförbrukning har Citroen C3 Aircross fördelen: med 16,1 kWh/100km är den minimalt effektivare än Opel Frontera, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.

Den elektriska räckvidden är nästan identisk – båda klarar omkring 400 km på en laddning.

Frontera

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

Båda modellerna erbjuder samma effekt – 145 hk.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Frontera märkbart snabbare – 9,1 s mot 12,3 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.

Vridmomentet är identiskt – 230 Nm.

C3 Aircross

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Opel Frontera erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Citroen C3 Aircross knappt lättare – 1 312 kg mot 1 394 kg. Skillnaden är omkring 82 kg.

Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 460 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Opel Frontera något bättre – 570 kg mot 462 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Opel Frontera övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 279 500 kr
Frontera

Opel Frontera

  • Motortyp El, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 110 - 145 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,2 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 308 - 400 km
Citroen C3 Aircross
Opel Frontera

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen C3 Aircross

Citroën C3 Aircross är en rymlig och bekväm liten SUV med lekfull design och god sikt för föraren. Den passar särskilt bra för familjer och stadsförare som vill ha flexibel inredning och praktiska förvaringslösningar.

detaljer

Opel Frontera

Frontera var en robust och praktisk SUV som kändes trygg både på landsväg och i lättare terräng. Den uppskattas ofta för sin enkelhet, rymlighet och driftsäkerhet, vilket gör den till ett stabilt val för den som vill ha en okomplicerad bil för fritid och arbete.

detaljer
Citroen C3 Aircross
Opel Frontera

Kostnader och förbrukning

Pris
221 700 - 391 000 kr
Pris
279 500 - 404 300 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,9 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,1 - 18,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
307 - 400 km
Elektrisk räckvidd
308 - 400 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5 - 7
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 312 - 1 608 kg
Tjänstevikt
1 394 - 1 610 kg
Bagageutrymme
460 L
Bagageutrymme
460 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 795 mm
Bredd
1 795 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
407 - 462 kg
Lastkapacitet
436 - 570 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
101 - 145 hk
Effekt (hk)
110 - 145 hk
Acceleration 0-100 km/h
12,3 - 13 s
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
125 - 230 Nm
Vridmoment
125 - 230 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
74 - 107 kW
Effekt (kW)
81 - 107 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A, D
CO2-effektivitetsklass
A, D
Märke
Citroen
Märke
Opel
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.