Opel Frontera SUV: översikt och viktig information

4.2 (8 Recensioner)
betygsätt

Frontera var en robust och praktisk SUV som kändes trygg både på landsväg och i lättare terräng. Den uppskattas ofta för sin enkelhet, rymlighet och driftsäkerhet, vilket gör den till ett stabilt val för den som vill ha en okomplicerad bil för fritid och arbete.

Achim Sedelmaier

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Opel Frontera på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 279 500 kr
Frontera

Opel Frontera

  • Motortyp El, Bensin mildhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 110 - 145 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,2 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 308 - 400 km

Rakryggad vardagsdesign

Opel Frontera går rakt på sak: en kantig, robust siluett med Vizor-front och korta överhäng ger ett ärligt, funktionellt uttryck. De svarta skyddslisterna och den upprätta bakdelen signalerar mer praktisk nytta än posering, vilket passar bilens roll. Med 1 795 mm i bredd känns den smidig i tät trafik och enkel att placera i parkeringsrutor. Sikten snett bakåt begränsas däremot av breda bakstolpar och ett litet bakfönster, vilket gör en backkamera till en klok investering.

Förarplats utan krusiduller

Inredningen är enkel och överskådlig, med fysiska klimattangenter som minskar pekskärmspelet i vardagen. Materialkänslan domineras av hårdplast och nøktern finish, men det mesta sitter där det ska och tål familjeliv. I basnivån Edition saknas mittskärm och radio helt; en smartphone-station tar över och Apple CarPlay/Android Auto blir därmed centralt. Stolarna är bekväma i vardagstempo, men sittdynorna är relativt korta vilket märks på längre sträckor.

Plats för livet

Frontera imponerar med mycket knä- och huvudutrymme i baksätet, vilket gör barnstolar och tonåringar lättare att hantera. Bagaget rymmer 460 liter och har en fyrkantig öppning som sväljer barnvagn, matkassar och sportprylar utan Tetris. Från utrustningsnivå GS finns ett variabelt lastgolv och ett stort undergolvsfack som håller småsaker på plats. Hybridversionen kan fås som sju­sits, men tredje raden är bäst för barn och bagaget krymper rejält när alla stolar används.

Komfort före kurvhunger

Chassit prioriterar mjuk gång och lugn styrning, vilket ger avspänd vardagskomfort snarare än skärpa på småvägar. 0–100 km/h går på cirka 9–14 sekunder beroende på drivlina, så accelerationen räcker men inbjuder inte till bus. Elbilen med 113 hk känns särskilt stilla och stabil i 120–130 km/h, men mellanspurter är beskedliga. Hybridens 1,2-liters trecylindriga 48V-system har lite mer ork i omkörningar, men blir märkbart strävt vid full gas.

Räckvidd, förbrukning och laddning

Frontera Electric finns med två batteristorlekar: basutförandet (cirka 44 kWh) har WLTP-räckvidd runt 308 km, medan Extended Range (cirka 54 kWh) når upp till 400–408 km. I verklig blandad körning motsvarar det ofta cirka 170–230 km för basbatteriet och tydligt mer för Extended Range, särskilt vid lugn pendling och hemnaladdning. Förbrukningen ligger enligt WLTP mellan ungefär 15,8 och 18,3 kWh/100 km, och DC-laddning toppar runt 100 kW men inte alltid under vardagsförhållanden; AC är 7,4 kW i basen och ofta 11 kW med Extended Range. Hybrid 48V anger 5,2–5,3 l/100 km (WLTP) och landar i tester kring 6,4–6,5 l/100 km, med CO₂ på cirka 118–119 g/km.

Teknik som hjälper – och sådant som saknas

De vanligaste hjälpsystemen finns att tillgå och knapparna för att styra dem är tydliga, vilket minskar irritation i vardagen. Sikten bakåt gör dock parkeringen knepigare, och främre parkeringssensorer erbjuds inte medan backkameran ingår i paket – värt att kryssa i. Infotainmentet är lättbegripligt men funktionsmässigt nedskalat, och fabrikens navigation och elbilsplanering är enkla. För många blir därför smartphone-speglingslösningar den naturliga nav- och mediehubben.

Vilken Frontera passar vem?

För pris- och utrymmesmedvetna familjer levererar Frontera mycket bil per krona, särskilt med GS där lastlösningar och utrustning lyfter vardagen. Pendlare som kör stad/land-växling uppskattar hybridens låga förbrukning i verkligheten och den lugna fjädringskomforten. Elpendlare med hemmaladdare får mest nytta av Frontera Electric Extended Range i Edition, GS eller Ultimate, medan kortare dagspendling passar basbatteriet bättre. Behövs sju säten finns Hybrid 48V med 110 eller 145 hk och eDCT-automat som 5- eller 7-sits, men tredje raden är för barn och dragvikterna är låga.

Topp biljämförelser

Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
I den här jämförelsen sätter vi Citroën C3 Aircross mot Opel Frontera för att hjälpa dig avgöra vilken bil som bäst passar din vardag och dina körbehov. Vi går igenom praktiska egenskaper, körkänsla och ekonomi så att du kan göra ett välgrundat val.
Opel Frontera
Peugeot 2008
VS
Här jämför vi Opel Frontera och Peugeot 2008 för att hjälpa dig välja mellan en robust, terrängduglig SUV och en modern, bränslesnål crossover. Jag går igenom praktiska skillnader i utrymme, körkänsla, driftkostnader och säkerhet så du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Recensioner

4.2 (8 Recensioner)
betygsätt
Helhetsintrycket från de tillgängliga kundomdömena är delat: många uppskattar Frontera för dess praktiska egenskaper, samtidigt som andra uttrycker besvikelse över bilens känsla och utförande. Positiva synpunkter tenderar att handla om rymlighet, bekväma säten, stort bagageutrymme, enkelt reglage och tilltalande design; negativa kommentarer handlar ofta om ojämn passform, plastig eller billig känsla, saknade funktioner och att verklig förbrukning ibland upplevs högre än väntat. Eftersom åsikterna varierar från gott omdöme till tydligt missnöje är bilden inte entydig utifrån de nuvarande kommentarerna.
Pascal
5 juni 2026 04:10:37

En rakt igenom usel billigbil. Verkar som en C3 Aircross för de fattiga.

Det är en anledning att byta arbetsgivare! Fruktansvärd bil.

Den har redan ett smeknamn „Klapperchen”

Jag tror att varje Dacia är bättre!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Roch
18 maj 2026 10:12:50

Automatlåda och vissa funktioner, som vindrutetorkarna som inte är tillval. Bagageutrymmet är större på Frontera 5‑sits.

Wolfgang
6 maj 2026 04:24:52

Jag gillar Opel helt enkelt bättre (kanske också bara för att jag är mycket besviken på VW och därmed även på dotterbolagen).

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Gilbert
14 apr. 2026 08:19:17

Jag köpte en Opel Frontera GS 145 hk efter att ha provkört en VW T‑Roc, och har hittills kört ungefär 5 800 km med den.

Mitt köpbeslut baserade jag på följande kriterier:
- modernt utseende som står ut ur mängden
- låg förbrukning
- mycket bra säten och gott om plats både fram och bak
- stor, väl användbar bagageutrymme
- bra karaktär i motorn
- mycket bekväm insteg
- enkel användning, delvis med knappar
- överskådlig instrumentering

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
H. P.
19 dec. 2025 13:27:19

Opel har här tydligt snålat. Ojämna spaltmått, inget parkerings-/positionsljus, delvis bristfällig finish och felpassande delar — till exempel avskiljningen mellan fotutrymmet och motorutrymmet på passagerarsidan. Bruksanvisningen är undermålig och stundtals rena sagor; många av de beskrivna funktionerna söker man förgäves efter. De finns helt enkelt inte. Den angivna förbrukningen går inte heller att uppnå vid normal körning utan accelerationsorgier.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
279 500 - 404 300 kr
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
308 - 400 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 118 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5 - 7
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 394 - 1 610 kg
Bagageutrymme
460 L
Längd
-
Bredd
1 795 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
436 - 570 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Bensin mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 145 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
125 - 230 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
81 - 107 kW
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A, D
Märke
Opel

Topp biljämförelser

Opel Frontera
Opel Mokka
VS
Här jämför vi Frontera och Mokka för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån körbehov, livsstil och budget. Frontera är en robust, terrängorienterad SUV från en tidigare era medan Mokka är en modern, kompakt crossover med fokus på komfort, ekonomi och stadskörning — vilken som passar dig bäst beror …
Opel Frontera
Opel Grandland
VS
Vi jämför Opel Frontera (ofta kallad Frontera) och Opel Grandland (vanligtvis bara Grandland) för att hjälpa dig välja rätt SUV för vardag och fritid. Vi går igenom skillnader i komfort, köregenskaper, utrymme, ekonomi och praktiska egenskaper så att du lättare kan avgöra vilken som passar din …
Opel Astra Sports Tourer
Opel Frontera
VS
Opel Astra Sports Tourer och Opel Frontera i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Opel Frontera
Renault R4
VS
Tvekar du mellan Opel Frontera och Renault R4? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Ford Explorer EV
Opel Frontera
VS
Tvekar du mellan Ford Explorer EV och Opel Frontera? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
MG MG4
Opel Frontera
VS
Tvekar du mellan MG MG4 och Opel Frontera? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Opel Frontera
Fiat Pandina
VS
Tvekar du mellan Opel Frontera och Fiat Pandina? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Dacia Duster
Opel Frontera
VS
I en jämförelse mellan Dacia Duster och Opel Frontera framträder Duster som ett kostnadseffektivt alternativ med modern design och bra bränsleeffektivitet. Å andra sidan erbjuder Opel Frontera en robust konstruktion och imponerande terrängegenskaper, vilket gör den till ett utmärkt val för äventyr …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Opel Frontera?

Opel Frontera finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.