Två bilar, en duell: Ford Explorer EV möter Opel Frontera.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
As the automotive world shifts towards electrification, consumers find themselves navigating through a myriad of choices. Two contenders that have caught widespread attention in the electric SUV and off-roader segment are the Ford Explorer EV and the Opel Frontera. Let's dive into the details and see how these two vehicles stack up against each other on technical aspects and innovations.
The Ford Explorer EV comes with a range of power outputs, offering 286, 340, 204, or 170 HP from its electric motors. Its electric drivetrain promises brisk acceleration, with the ability to go from 0-100 km/h in a mere 5.3 to 6.4 seconds. This power translates to a torque of 545 to 679 Nm, all while delivering a max speed of 180 km/h.
On the other hand, the Opel Frontera, available as either a petrol MHEV or a fully electric variant, delivers power outputs of 100, 136, or 113 HP. While it's more modest in terms of raw power, with 0-100 km/h times ranging from 9 to 12.1 seconds, it compensates with a max speed of up to 190 km/h and torque figures of 205 to 230 Nm.
In terms of efficiency, the Ford Explorer EV dazzles with an electric consumption between 13.9 and 16.6 kWh/100km, offering an impressive electric range of up to 602 km on a single charge. This makes it a vital choice for those in need of longer drives without frequent stops.
The Opel Frontera, with its electric variant consuming 18.2 kWh/100km, provides a range of up to 305 km. For petrol enthusiasts, it consumes 5.5 L/100km, making it less suited for long electric journeys but practical for mixed-use scenarios.
Regarding space and practicality, both models are designed with versatility in mind. The Ford Explorer EV features a trunk capacity ranging from 445 to 450 liters, with five seats. Meanwhile, Opel Frontera offers a bit more flexibility in seating with options for 5 and 7 seats, and a trunk capacity of 460 liters.
The Explorer EV is also slightly longer and wider, with dimensions of 4468 mm in length and 1871 mm in width, compared to the Frontera’s 4385 mm and 1795 mm. This gives the Explorer EV a roomier feel, but both models cater well to family needs and adventurous outings.
The drive dynamics are where these vehicles take distinct paths. The Ford Explorer EV offers rear-wheel drive and all-wheel-drive options, with an automatic reduction gearbox for a seamless driving experience. It's ideal for those valuing customisable driving modes and conditions.
Conversely, the Opel Frontera opts for a more conventional front-wheel-drive setup paired with either a dual-clutch automatic or a reduction gearbox. This makes it more suited for urban and off-road adventures where simplicity equates to reliability.
Your choice between the Ford Explorer EV and the Opel Frontera ultimately boils down to your priorities. If you’re looking for high performance, extended range, and advanced traction options, the Ford Explorer EV stands out as a robust choice. However, if versatility, fuel options, and utility within a compact size are more important, then the Opel Frontera presents a compelling case.
In a rapidly electrifying market, both these models present an exciting glimpse into the future of SUVs and off-roaders, each championing a unique set of advantages to appeal to a wide range of drivers. Whichever you choose, rest assured you are making a sustainable choice that aligns with the modern-day motoring ethos.
Kostnader och förbrukning: När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Opel Frontera har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 276200 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 184874 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: Med 14.50 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Opel Frontera, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV märkbart bättre: Den klarar upp till 602 km, ungefär 194 km mer än Opel Frontera.
Motor och prestanda: Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett avgörande övertag – 340 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 195 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV övertygande snabbare – 5.30 s mot 9 s. Det är ungefär 3.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Opel Frontera minimal före – den når 194 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Ford Explorer EV drar klart kraftigare med 679 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 449 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Opel Frontera erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Opel Frontera klart lättare – 1344 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 564 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Opel Frontera minimal mer plats – 460 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 10 L.
Vid maximal lastvolym presterar Opel Frontera i liten grad bättre – upp till 1600 L, cirka 178 L mer än Ford Explorer EV.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Opel Frontera knappt märkbar bättre – 644 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 59 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Explorer EV är en spännande nykomling på elbilsmarknaden, som erbjuder en perfekt kombination av komfort och prestanda. Med sitt moderna designkoncept och avancerade teknik gör den varje körning till en njutning. Oavsett om du pendlar dagligen eller ger dig ut på äventyr, levererar Explorer EV en upplevelse som imponerar.
detaljerFrontera har länge varit en populär SUV bland äventyrliga själar och familjer som söker en robust bil. Dess rymliga interiör och starka fyrhjulsdrift gör den idealisk för både stadskörning och off-road äventyr. Med en unik kombination av stil och funktionalitet fortsätter Frontera att locka bilentusiaster som värdesätter både prestanda och komfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
276200 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
305 - 408 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1344 - 1610 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
460 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4385 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1600 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
436 - 644 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
110 - 145 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 14.2 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
143 - 194 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
125 - 230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
81 - 107 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Opel
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.