Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ford Explorer EV eller Skoda Elroq passar din livsstil bäst.
Ford Explorer EV och Skoda Elroq är två spännande alternativ inom den snabbt växande el-SUV-marknaden. Båda modellerna erbjuder innovativ teknik, imponerande prestanda och hållbarhet, men de skiljer sig åt på flera viktiga punkter. Här är en djupgående jämförelse av dessa två fordon.
Både Ford Explorer EV och Skoda Elroq bär på en robust och modern SUV-design. Explorer EV har en längd på 4468 mm och en bredd på 1871 mm, vilket ger den en kraftig framtoning. Med en höjd på 1630 mm erbjuder den dessutom en bra sittställning och övergripande synfält.
Skoda Elroq, å sin sida, mäter 4488 mm i längd och 1884 mm i bredd, vilket gör att den är något större. Elroq har en höjd på 1625 mm vilket gör att sittställningen också här är ergonomiskt fördelaktig. Båda modellerna har 5 dörrar vilket underlättar i passagerar- och lastning.
Ford Explorer EV erbjuder imponerande prestanda med alternativ för både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Motoralternativen ger en kraft på upp till 340 hästkrafter och ett vridmoment på 679 Nm. Den accelererar från 0-100 km/h på så lite som 5,3 sekunder.
Skoda Elroq presenterar även starka prestanda med upp till 285 hästkrafter och ett vridmoment på 545 Nm. Den har en något långsammare acceleration på 6,6 sekunder för 0-100 km/h, men erbjuder ändå en glädjande körupplevelse.
Effektivitet har blivit ett centralt tema för många elbilar. Ford Explorer EV har en förbrukning på mellan 13,9 - 16,6 kWh/100 km, vilket är konkurrenskraftigt. Räckvidden varierar beroende på modell och batterikapacitet, med en maximalt räckvidd på 602 km.
Skoda Elroq kan göra anspråk på en förbrukning på mellan 15,2 - 16,4 kWh/100 km. Den erbjuder en räckvidd på upp till 580 km, vilket gör den till ett starkt alternativ för längre resor.
Explorer EV kommer med batterikapaciteter på upp till 79 kWh, vilket gör det möjligt för den att erbjuda långvarig elektricitet på väg. Laddningstiden kan variera beroende på laddningsstationen, men Ford har även erbjudit snabbladdningsalternativ som minskar väntetiden.
Skoda Elroq är utrustad med två batterialternativ: ett på 52 kWh och ett på 77 kWh. Det gör den något mer flexibel, särskilt för dem som gör kortare pendlingar. Liksom Explorer EV erbjuder Skoda också möjligheter för snabbladdning.
Inredningen i Ford Explorer EV är futuristisk med en stor pekskärm som styr de flesta funktionerna. Dessutom har den en modern infotainmentsystem som är inkompatibel med både Apple CarPlay och Android Auto, vilket ger en fullständig anslutning.
Skoda Elroq erbjuder en gedigen och funktionell inredning med högkvalitativa material. Även den har en stor pekskärm och stöd för moderna anslutningar, vilket ger en användarvänlig upplevelse. Förarassistanssystemen är imponerande och inkluderar flera säkerhetsfunktioner.
Både Ford Explorer EV och Skoda Elroq är starka kandidater inom el-SUV-segmentet. Explorer EV excellerar i kraft och accelerationsprestanda, medan Elroq erbjuder en utmärkt räckvidd och effektivitet. Valet mellan de två modellerna beror i slutändan på personliga preferenser, behov av prestanda kontra räckvidd, samt designpreferenser.
Oavsett vilken modell som fängslar köparens intresse kommer båda fordonen att spela en betydande roll i den fortsatta elektrifieringen av bilmarknaden. Vilken skulle du välja?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Elroq har ett något prisförsprång – den börjar på 391700 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 69328 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Skoda Elroq, som drar 15.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV knappt märkbar bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 29 km mer än Skoda Elroq.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV knappt märkbar snabbare – 5.30 s mot 5.40 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 679 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV minimal lättare – 1908 kg mot 1953 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Elroq knappt märkbar mer plats – 470 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 20 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Elroq knappt märkbar bättre – upp till 1580 L, cirka 158 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV lätt – 585 kg mot 531 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Skoda Elroq visar sig vara vinner knappt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Skoda Elroq den mer kompletta allroundbilen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Skoda Elroq känns som en smart kompromiss mellan praktisk vardag och modern stil, med genomtänkta ytor och en rymlighet som gör pendlingen lite roligare. Den är lätt att tycka om om du vill ha användbarhet och finess utan att behöva göra väsen av dig — perfekt för den som gillar pragmatisk elegans med en blinkning.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
391700 - 613000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
377 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4488 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1884 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1608 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1580 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Skoda
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España