Skoda Elroq SUV, Pris från 432 000 kr

4.5 (8 Recensioner)
betygsätt

Skoda Elroq är en rymlig och pragmatisk SUV som kombinerar enkelhet med genomtänkt funktionalitet för både vardag och längre resor. Elroq känns trygg på vägen och bjuder på ett bekvämt, välbyggt inre med smarta lösningar som gör vardagen enklare.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Skoda Elroq på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 432 000 kr
Elroq

Skoda Elroq

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 190 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 441 - 574 km

Stadssiluett med lugn pondus

Skoda Elroq är en kompakt el-SUV som sätter funktion före show, med rena ytor och trygga proportioner. Den breda karossen ger ett stabilt intryck och aerodetaljer tonar ner vindbrus i motorvägsfart. Sportigare utföranden lägger till diskreta svarta detaljer, men grundkänslan är alltid mer vuxen än uppseendeväckande. LED-ljus fram och bak ramar in designen snyggt och gör bilen lätt att känna igen i spegeln. Helheten signalerar lugn och ordning snarare än att jaga blickar vid rödljuset.

Smart enkelhet bakom ratten

Förarmiljön är tydlig och avskalad, med en snabb 13‑tumsskärm och logiska menyer som kommer igång utan dröjsmål. Klimatfunktioner styrs via pekskärm vilket kräver lite vana, men gränssnittet är konsekvent och svarstiderna är goda. Materialkänslan är gedigen med textila inlägg som lättar upp, även om vissa ytor är hårdplast i de lägre nivåerna. Skodas Simply‑Clever‑lösningar – genomtänkta förvaringar och små vardagsdetaljer – bidrar till trivseln. Vissa versioner har paddlar för att ställa återladdningen, men det är inte standard överallt.

Plats där det behövs

Elroq bjuder på generöst benutrymme i baksätet och lättåtkomliga Isofix‑fästen, vilket underlättar barnstolsmontering. Fem vuxna får plats för kortare resor, men det är främst fyra som åker riktigt bekvämt. Det angivna bagageutrymmet på 470 liter är praktiskt formgivet, samtidigt som den höga lastkanten och avsaknaden av helt plant golv gör tunga lådor mindre smidiga. Flera testmätningar visar dessutom lägre liter än fabriksdata, så den kloke provlastar innan köp. Sikten bakåt begränsas av en liten ruta, men kamera och parkeringsassistans avlastar i trånga utrymmen.

Komfort före kurvkrig

Fjädringskomforten är en styrka: bilen filtrerar bort ojämnheter övertygande även med stora hjul, och håller sig stadig över längre vågor. På motorväg är den påtagligt tyst, vilket gör 30–50 milsdagar mindre tröttande. Styrningen är precis men avsiktligt lugn, och chassit prioriterar stabilitet framför lekfullhet i snabba kurvor. Bromspedalen upplevs något mjuk i vardagstempo, vilket kräver lite tillvänjning för helt intuitiva inbromsningar. Fyrhjulsdriften på vissa varianter adderar tryggt grepp i halt väglag och lugnar kraftuttaget ur snäva korsningar.

Effekt utan drama

Modellprogrammet spänner från bakhjulsdrivna varianter till fyrhjulsdrivna toppversioner, samlat under namnen Elroq 60, 85, 85x och RS. Effekten sträcker sig från 190 till 340 hk och vridet från 350 till 679 Nm, vilket ger 0–100 km/h mellan 8,5 och 5,4 sekunder. Det ger gott om fartresurser för omkörningar utan att bilen förvandlas till adrenalinkick. Tjänstevikten på drygt 2,0–2,25 ton märks i hur den hellre går stabilt än leker i kurvpartier. Balansen mellan tyst kraft och trygg leverans passar pendling och långresor bättre än bantempo.

Räckvidd, förbrukning och laddning

Den officiella räckvidden ligger mellan 441 och 574 km WLTP beroende på version, med angiven förbrukning från 15,1 till 16,3 kWh/100 km. I vardagen betyder det långa pendlingsveckor utan laddstopp och avslappnade mil på motorväg, särskilt med de större batterierna. I milt väder är snabbladdning konkurrenskraftig, men i kyla rapporteras mer återhållsam topphastighet och längre sessioner – förkonditionering och planering lönar sig. På 120–130 km/h håller Elroq nivån väl i segmentet, vilket ger stabil räckvidd även när det blåser. Den lugna aerodynamiken och chassits tystnad gör dessutom energiflödet mer förutsägbart över tid.

Trygg teknik som avlastar

Förarstöd som aktiv filhållning, adaptiv farthållare och bra kamerastöd bidrar till ett obekymrat tempo i vardagen. Systemen griper in mjukt och konsekvent, vilket minskar småkorrigeringar på motorväg och hjälper till vid tät stadstrafik. Infotainmentet startar snabbt från kallt läge och röststyrningen klarar grundkommandon utan onödig friktion. Samtidigt hade fysiska reglage för klimat varit enklare att pricka i fart och gör vissa moment mer skärmbundna. Helheten känns ändå sammanhållen och utformad för att sänka puls snarare än att bjuda på teknikfyrverkerier.

Vem passar den för?

Elroq talar till familjer och pendlare som prioriterar plats, komfort och tystnad före underhållningsvärde. Den passar också köpare som värdesätter pris‑/prestanda och väl valda funktioner framför dyra emblem. Mindre rätt blir den för den som söker maximal körglädje eller kräver fysiska knappar för allt. Den som ofta snabbladdar i sträng kyla kan önska snabbare toppar och bör planera pauserna extra noga. I övrigt är det ett av segmentets mest harmoniska val för ett lugnt, långt och enkelt elbilsägande.

Kostnader och förbrukning

Pris
432 000 - 633 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
441 - 574 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 036 - 2 255 kg
Bagageutrymme
470 L
Längd
-
Bredd
1 884 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
482 - 549 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
190 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
140 - 250 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Skoda
Vilka drivlinor finns för Skoda Elroq?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.