Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: VW ID.3 eller Skoda Elroq?
När det kommer till den snabbt växande marknaden för elbilar, intar Volkswagen ID.3 och Skoda Elroq plats i rampljuset som två populära alternativ med olika egenskaper och fördelar. I denna jämförelse dyker vi ner i deras tekniska specifikationer och innovationer för att hjälpa bilköpare att göra ett informerat val.
Volkswagen ID.3 är en hatchback med en snitsig och aerodynamisk design. Med en längd på 4264 mm, bredd på 1809 mm och höjd på 1564 mm är den kompakt men ändå rymlig nog för fem passagerare. Bagageutrymmet erbjuder en kapacitet på 385 liter, vilket är lämpligt för stadskörning och korta resor.
Skoda Elroq, å sin sida, tar formen av en SUV. Den mäter 4488 mm i längd, 1884 mm i bredd och 1625 mm i höjd, vilket ger en mer dominant närvaro på vägen. Med ett bagageutrymme på 470 liter erbjuder Elroq mer lastutrymme och flexibilitet, vilket ofta uppskattas av familjer och de som behöver mer förvaringsutrymme.
ID.3 levereras med flera motoralternativ som sträcker sig från 170 till 326 hästkrafter. Den snabbaste versionen är kapabel att nå 0-100 km/h på endast 5,7 sekunder. Med ett vridmoment på upp till 545 Nm och en topphastighet på 200 km/h, är ID.3 en stark konkurrent i sin klass. Elbilen erbjuder också en imponerande elektrisk räckvidd på upp till 604 km, beroende på batterikapacitet (52 kWh eller 79 kWh).
Skoda Elroq erbjuder även olika motoralternativ, som sträcker sig från 170 till 285 hästkrafter, med en acceleration från 0-100 km/h på så lite som 6,6 sekunder. Trots en något kortare räckvidd på 580 km beroende på variant, är Elroq i sig en kraftfull och effektiv SUV. Både bilarna använder en reduktionsväxel och har bakhjulsdrift för att ge en dynamisk körupplevelse.
Vad gäller energiförbrukning, visar ID.3 en effektivitet på mellan 14,5 och 15,8 kWh/100 km, vilket gör den till ett av de mer effektiva alternativen på marknaden. Skoda Elroq har en liknande förbrukning, med siffror som sträcker sig från 15,2 till 16,4 kWh/100 km. Båda bilarna klassas i CO2-effektivitet klass A, vilket gör dem till miljövänliga alternativ.
Id.3 är utrustad med den senaste teknologin från Volkswagen, inklusive en stor pekskärm och avancerade förarassistanssystem. Den har även möjlighet till trådlös programuppdatering, vilket säkerställer att bilen alltid är up-to-date med den senaste teknologin och säkerhetsfunktionerna.
Skoda Elroq fokuserar också på teknologi med en intuitiv infotainmentsystem och flera smarta funktioner som gör körningen smidigare. Dessutom erbjuder den generös med utvecklingspotential för att möta framtida behov.
Valet mellan Volkswagen ID.3 och Skoda Elroq beror till stor del på individuella preferenser och behov. ID.3 erbjuder en sportig körupplevelse med lång räckvidd och hög effektivitet, medan Elroq ger den extra fördelen av mer lastutrymme och en SUV:s flexibilitet. Båda modellerna är starka kandidater i elbilsmarknaden och sätter nya standarder för teknologisk innovation och hållbar mobilitet.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.3 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 385100 kr, medan Skoda Elroq kostar 391700 kr. Skillnaden är ungefär 6586 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.3 fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Skoda Elroq, som drar 15.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.3 minimal bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 32 km mer än Skoda Elroq.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Elroq ett minimal övertag – 340 hk mot 326 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Elroq nästan omärklig snabbare – 5.40 s mot 5.70 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.3 lätt före – den når 200 km/h, medan Skoda Elroq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Elroq drar i liten grad kraftigare med 679 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.3 knappt märkbar lättare – 1787 kg mot 1953 kg. Skillnaden är omkring 166 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Elroq lite mer plats – 470 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 85 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Elroq i liten grad bättre – upp till 1580 L, cirka 313 L mer än VW ID.3.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Elroq något – 531 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 58 kg.
Sammantaget framstår Skoda Elroq som leder tydligt totalt sett och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VW ID.3 känns som en intelligent vardagskompis — tyst, lätt att köra och full av pragmatisk finess som förenklar stadslivet. För den som vill skaffa en modern elbil utan krångel är den ett smart och charmigt val.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Skoda Elroq känns som en smart kompromiss mellan praktisk vardag och modern stil, med genomtänkta ytor och en rymlighet som gör pendlingen lite roligare. Den är lätt att tycka om om du vill ha användbarhet och finess utan att behöva göra väsen av dig — perfekt för den som gillar pragmatisk elegans med en blinkning.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
385100 - 664600 kr
|
Pris
391700 - 613000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
383 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
377 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1787 - 1993 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4264 mm
|
Längd
4488 mm
|
|
Bredd
1809 mm
|
Bredd
1884 mm
|
|
Höjd
1564 mm
|
Höjd
1608 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
Max bagageutrymme
1580 L
|
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Skoda
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España