Ford Explorer EV SUV, Pris från 461 000 kr

4.7 (5 Recensioner)
betygsätt

Ford Explorer EV är en rymlig och välutrustad eldriven SUV som för över Explorer-känslan till en modern, tystare körupplevelse med fokus på komfort och smart teknik. Den passar särskilt bra för familjer som vill ha en praktisk och bekväm långfärdsvagn med gedigen säkerhet och genomtänkta förvaringslösningar.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Ford Explorer EV på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 461 000 kr
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 190 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 417 - 602 km

Design som talar klarspråk

Ford Explorer EV går för en trygg och självsäker tolkning av den elektriska familje-SUV:en, mer robust än futuristisk. Den står brett och stabilt på vägen, med en kaross som är 1,87 m bred och med speglar som gör den drygt två meter överallt – något att ha i åtanke i trånga garage. Det ser sportigt ut utan att bli påträngande, och ger ett intryck av kontroll snarare än show. Små detaljer som den slutna grillen och den kompakta fronten markerar elfokus, men formspråket förblir jordnära. Helheten signalerar ett europeiskt, vardagsdugligt fokus snarare än design för designens skull.

Genomtänkt arbetsplats

Hytten är renodlad och lätt att leva med, med en stor 14,6‑tumsskärm som kan skjutas upp för att blotta ett låsbart fack bakom. Den djupa MegaConsole mellan stolarna sväljer väskor och flaskor och gör vardagsstök mindre synligt. Materialkänslan är solid i klassen, även om vissa plastytor och skärmens skenor känns mer funktion än lyx. De haptiska knapparna på ratten och volymslidern kräver tillvänjning och kan stjäla uppmärksamhet i fart. Totalt ger det en modern, smart arbetsplats som prioriterar förvaring och överskådlighet.

Plats för livet

Explorer erbjuder riktigt generöst benutrymme och takhöjd i baksätet, så även långa vuxna sitter avslappnat. Isofix‑placeringarna gör att två barnstolar ryms utan knack, och den breda sittbänken hjälper i vardagslogistiken. Bagaget är uppgivet till 472 liter och har en användbar form samt undergolvsfack, men det finns ingen frunk och totalvolymen är mindre än hos några huvudrivaler. För veckohandling, vagn och vardagsprylar räcker utrymmet gott, men inför semesterveckor krävs mer pussel. Smarta fickor och hyllor i kupén kompenserar delvis för lastutrymmet.

Färdkaraktär: trygg med nerv

På vägen känns Explorer ovanligt precis för ett el‑SUV på denna plattform, med snabb styrrespons och välkontrollerade rörelser. Vikt runt 2,0–2,2 ton märks i kurvorna, men karossrörelserna hålls i schack och bilen upplevs stabil även i hög fart. Dämpningen är satt åt det fastare hållet och kan bli stötig över korta skarvar, särskilt med större hjul. Motorvägsfriden är däremot imponerande med låg vind- och däckljudsnivå, vilket sänker pulsen på långa etapper. I stadstempo hjälper den exakta styrningen och en liten vändcirkel för storleken vid parkering och trånga manövrar.

Prestanda utan stress

Modellen finns som bakhjulsdriven med 190 eller 286 hk och som fyrhjulsdriven med 340 hk, med 0–100 km/h på 8, 6,4 respektive 5,3 sekunder. Vridmomentet är 350, 545 eller 679 Nm beroende på variant, vilket ger lättsam kraftresurs vid omkörning och infarter. I vardagen betyder det att RWD‑versionerna upplevs smidiga och harmoniska, medan AWD levererar rejält bett i alla väglag. Drivlinans följsamhet och den tysta gången minskar behovet av att ”köra på” för att få saker att hända. Godkänd dragmöjlighet finns för lättare släp och cykelhållare, vilket breddar användningsområdet.

Räckvidd och förbrukning på riktigt

WLTP‑räckvidden spänner från 417 till 602 km beroende på batteri, utrustning och drivning, med angiven förbrukning på 14,6–17,3 kWh/100 km. I verklig blandad körning landar många kring cirka 18–20 kWh/100 km för RWD, medan AWD drar lite mer, särskilt i motorvägstempo. Kallt väder påverkar tydligt och kan sänka räckvidden märkbart; värmepump finns men är extra tillval. Regenereringen är effektiv men inte finjusterbar via paddlar, och det finns inget uttalat ”one‑pedal‑läge” till full stopp. Den som planerar långpendling hittar ändå en stabil, förutsägbar energiprofil när hastighet och temperatur hålls i schack.

Laddning och långresor

På snabbladdare klarar AWD‑versionerna upp till cirka 185 kW DC, vilket ger runt 10–80 % på cirka 26–30 minuter vid rätt förutsättningar tack vare förkonditionering. RWD laddar något långsammare men håller en jämn och begriplig kurva, vilket underlättar planering av raster. Den inbyggda rutt- och laddplaneraren är pålitlig och tar höjd för batterinivå och stationer längs vägen. Låg ljudnivå och starka förarassistenter gör att etapperna känns kortare och återhämtningen bättre. Sammantaget är detta en el‑SUV som utan krusiduller klarar långresor med få och korta stopp.

Digital vardag och assistans

Infotainmentet är snabbt och stöder trådlös Apple CarPlay/Android Auto, och det rörliga skärmfästet döljer ett praktiskt förvaringsfack. Styrlogiken är i huvudsak tydlig, men få genvägar, haptiska rattknappar och en touch‑slider för volym kan störa flödet. Förarstöden är däremot en styrka: adaptiv farthållare, aktiv filhållning och guidat filbyte avlastar effektivt i tät trafik och på motorväg. Systemet håller en hög säkerhetsnivå men erbjuder inget ”hands‑off” BlueCruise‑läge. Sikten vid parkering är god och kamerorna hjälper till att placera bilen exakt trots den breda karossen.

Vem passar den?

Explorer träffar familjer som vill ha mycket baksätesplats, smart förvaring och ett lugnt, lättkört uppträdande utan att offra körkänsla. Pendlaren med hem- eller arbetsladdning får solid effektivitet, snabb snabbladdning och en tyst motorvägskaraktär. Tjänstebilsföraren uppskattar de starka assistanssystemen och det låga stresspåslaget i vardagen. Mindre idealisk är den för komfortpuristen som vill ha mjuk fjädring eller för den som prioriterar maximalt semesterbagage, och de som ogillar touchlösningar kan störas av reglagefilosofin. Sett till helheten är detta en elektrisk SUV som kombinerar ordning och reda med ett oväntat engagerande drivpaket.

Topp biljämförelser

Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
Här jämför vi Ford Capri med Ford Explorer elbil för att hjälpa dig välja mellan klassisk sportcoupé och modern elektrisk SUV. Vi går igenom skillnader i design, körkänsla och praktisk användbarhet så du enkelt kan avgöra vilken som passar dig bäst.
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ford Explorer EV tar kampen med sin generösa kupé, robusta SUV-känsla och familjevänliga räckvidd — perfekt om du prioriterar plats och kraft. VW ID.4 svarar med smidigare vardagskörning, fin chassiekänsla och smarta elbilslösningar, så valet blir i praktiken plats och råstyrka mot körglädje och …
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Recensioner

4.7 (5 Recensioner)
betygsätt
Olle Westberg
22 feb. 2026 20:59:34

60 mil verklig räckvidd sommartid, klarar av mina drygt 190 cm och 100 kg.

Snyggare än id4 och säljs ofta till riktigt bra pris

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
D.W.
29 okt. 2025 18:09:06

Jag har ägt och jobbat med Ford-produkter i åratal och kör nu en 07 Explorer 4.0 liter. En växellåda och flera mjukdelar och strömbrytare — över 300 000 km — och den ser fortfarande bra ut och går som en klocka.
Jag är Ford-fan och kommer fortsätta vara det, men Explorer börjar se daterad ut. Kom igen nu, dags för en riktig fullträff från Ford. Vad sägs om en helt omdesignad Ford Explorer? Hej, varför inte en diesel eller en hybrid?

Kostnader och förbrukning
Pris
461 000 - 669 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
Bagageutrymme
472 L
Längd
-
Bredd
1 872 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
531 - 585 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
190 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
140 - 250 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Ford

Topp biljämförelser

Ford Explorer EV
Kia EV3
VS
Vi jämför Ford Explorer EV och Kia EV3 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som bäst passar din vardag och dina prioriteringar. Här tittar vi på räckvidd, utrymme, komfort, teknik och pris — så att du kan göra ett enkelt och välgrundat val.
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
I vår duell mellan Ford Explorer EV och Volvo EX40 står två helt olika tolkningar av el‑SUV: Explorer är en amerikansk, rymlig kraftkarl med batteri för långresa, medan EX40 är en kompakt, skandinavisk finess som prioriterar säkerhet, kvalitet och effektivitet. Välj Explorer om du vill ha utrymme …
Ford Explorer EV
Volvo EX30
VS
Här jämför vi Ford Explorer (elbil) och Volvo EX30 — två moderna elbilar med olika inriktning och målgrupp. Jag tar fram de viktigaste skillnaderna i räckvidd, utrymme, köregenskaper och pris så att du kan avgöra vilken som passar dig bäst.
Ford Explorer EV
Ford Mustang Mach-E
VS
Inför valet mellan Ford Explorer EV och Ford Mustang Mach‑E blir skillnaderna tydliga: Explorer EV fokuserar på lång räckvidd, rymlig komfort och trygg långfärd medan Mustang Mach‑E levererar piggare köregenskaper, snabbare respons och mer karaktär i kurvorna. Välj Explorer om du prioriterar plats …
Ford Explorer EV
VW ID.7
VS
Ford Explorer EV och VW ID.7 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Ford Explorer EV och VW ID.7? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Ford Explorer EV
Polestar 4
VS
Ford Explorer EV och Polestar 4 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Ford Explorer EV och Polestar 4? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Ford Explorer EV
Tesla Model Y
VS
Här jämför vi Ford Explorer EV och Tesla Model Y för att ge dig en tydlig bild av skillnader i räckvidd, utrymme, teknik och ägandekostnader. Målet är att snabbt visa vilken bil som passar din vardag bäst — från familjeresor till pendling — så att du enkelt kan välja rätt elbil.
Ford Explorer EV
Lynk & Co 02
VS
Ford Explorer EV och Lynk & Co 02 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Ford Explorer EV och Lynk & Co 02? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Ford Explorer EV?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.