Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Kia EV9 – Vilken bil är det bättre valet?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Explorer EV har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Kia EV9 kostar 716300 kr. Skillnaden är ungefär 255242 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Kia EV9, som drar 19.50 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV nästan omärklig bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 39 km mer än Kia EV9.
EV9
@ Kia Corporation
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia EV9 ett tydligt övertag – 508 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 168 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV9 lite snabbare – 4.60 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV9 något före – den når 220 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar knappt märkbar kraftigare med 740 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 61 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Kia EV9 erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV märkbart lättare – 1908 kg mot 2392 kg. Skillnaden är omkring 484 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV klart synligt mer plats – 450 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 117 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV9 betydligt bättre – upp till 2393 L, cirka 971 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV9 nästan omärklig – 615 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Kia EV9 som säkra segern med tydlig marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer EV
Kia EV9
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 716 300 kr
@ Kia Corporation
Kia EV9
Ford Explorer EV
5 (2 Recensioner)
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia EV9
5 (1 Recensioner)
Kia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Explorer EV
Kia EV9
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
716300 - 1051200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2392 - 2664 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
333 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
5010 - 5015 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1980 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1755 - 1780 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
2318 - 2393 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 9.4 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
185 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Kia
|
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.