Två bilar, en duell: Kia EV9 möter Hyundai IONIQ 9.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
I takt med att bilindustrin går mot en alltmer elektrisk framtid har både Kia och Hyundai släppt efterlängtade SUV-modeller på marknaden - Kia EV9 och Hyundai IONIQ 9. Hur står sig dessa teknologiska mästerverk mot varandra? Låt oss dyka ner i detaljerna och se vad varje modell har att erbjuda.
Både Kia EV9 och Hyundai IONIQ 9 är imponerande när det kommer till storlek och estetik. Kia EV9 mäter 5015 mm i längd, medan IONIQ 9 sträcker sig något längre med sina 5060 mm. På bredden är de identiska, båda med 1980 mm, medan IONIQ 9 har en aning högre ståhöjd på 1790 mm, jämfört med EV9:s 1780 mm. Detta ger båda modellerna en kraftfull och elegant framtoning på vägen.
Båda fordonen levererar electrifierande prestanda. Kia EV9 erbjuder en rad motoralternativ med toppkapacitet på upp till 508 hk och en acceleration från 0 till 100 km/h på blixtrande 4,6 sekunder. Hyundai IONIQ 9 är också en kraft att räkna med, med sina 428 hk som gör samma sprint på 5,2 sekunder.
Toppfarten för Kia EV9 når 220 km/h, medan IONIQ 9 ligger tätt efter med 200 km/h. Båda modeller skryter med högsta möjliga vridmoment - EV9 med 740 Nm och IONIQ 9 med 700 Nm. Övergången från förbränningsmotor till elektrifiering innebär att bränslesnålhet och kraft kan samexistera i dessa moderna suvar.
När det kommer till batterikapacitet drar Hyundai IONIQ 9 det längsta strået, med sina 110 kWh jämfört med Kia EV9:s högsta kapacitet på 99,8 kWh. Detta reflekteras i räckvidden där IONIQ 9 kan stoltsera med imponerande 620 km på en enda laddning, vilket kan jämföras med EV9:s maxräckvidd på upp till 563 km.
Inredningen i dessa suvar bjuder på både lyx och funktionalitet. Kia EV9 kommer i varianter med 6 eller 7 säten, medan Hyundai IONIQ 9 erbjuder plats för 7 personer som standard. IONIQ 9 erbjuder en något rymligare baklucka med en kapacitet på 338 liter jämfört med EV9:s 333 liter, vilket gör den väl anpassad för äventyr och familjeresor.
Både Kia EV9 och Hyundai IONIQ 9 representerar den nya eran av elektriska SUV:ar. Medan Kia EV9 erbjuder en något högre toppfart och kraftigare vridmoment, imponerar Hyundai IONIQ 9 med sin exceptionella räckvidd och batterikapacitet. Valet mellan dessa två stilrena och innovativa modeller beror på dina personliga preferenser och prioriteringar som bilförare. Oavsett val, är framtiden ljus för SUV-entusiaster i elbilarnas värld.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia EV9 har ett lite prisförsprång – den börjar på 716300 kr, medan Hyundai IONIQ 9 kostar 791500 kr. Skillnaden är ungefär 75220 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV9 fördelen: med 19.50 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Hyundai IONIQ 9, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Hyundai IONIQ 9 lätt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 57 km mer än Kia EV9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia EV9 ett lite övertag – 508 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 80 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV9 lite snabbare – 4.60 s mot 5.20 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV9 lätt före – den når 220 km/h, medan Hyundai IONIQ 9 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar nästan omärklig kraftigare med 740 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV9 knappt märkbar lättare – 2392 kg mot 2594 kg. Skillnaden är omkring 202 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 9 lätt mer plats – 338 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 5 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai IONIQ 9 nästan omärklig bättre – upp till 2419 L, cirka 26 L mer än Kia EV9.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai IONIQ 9 lätt – 643 kg mot 615 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
Sammantaget framstår Kia EV9 som leder tydligt totalt sett och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Kia Corporation
Kia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Hyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
716300 - 1051200 kr
|
Pris
791500 - 1002400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.5 - 22.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterikapacitet
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6 - 7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2392 - 2664 kg
|
Tjänstevikt
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
338 L
|
|
Längd
5010 - 5015 mm
|
Längd
5060 mm
|
|
Bredd
1980 mm
|
Bredd
1980 mm
|
|
Höjd
1755 - 1780 mm
|
Höjd
1790 mm
|
|
Max bagageutrymme
2318 - 2393 L
|
Max bagageutrymme
2419 L
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maxhastighet
185 - 220 km/h
|
Maxhastighet
190 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España