När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID. Buzz Bus har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 577700 kr, medan Kia EV9 kostar 716300 kr. Skillnaden är ungefär 138564 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Bus fördelen: med 19 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Kia EV9, som drar 19.50 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV9 lite bättre: den klarar upp till 563 km, ungefär 78 km mer än VW ID. Buzz Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV9 ett tydligt övertag – 508 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 168 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV9 påtagligt snabbare – 4.60 s mot 6.10 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV9 påtagligt före – den når 220 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar knappt märkbar kraftigare med 740 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 61 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Kia EV9 erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV9 lätt lättare – 2392 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 8 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus klart mer plats – 1340 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 1007 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV9 lätt bättre – upp till 2393 L, cirka 188 L mer än VW ID. Buzz Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV9 knappt märkbar – 615 kg mot 600 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Kia EV9 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Kia EV9 den mer kompletta allroundbilen.
Kia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljerID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
716300 - 1051200 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.5 - 22.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
6 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2392 - 2664 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
5010 - 5015 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1980 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1755 - 1780 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
2318 - 2393 L
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
185 - 220 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.