Kia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Kia EV9 på ett ställe.
Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.
Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.
Kia EV9 syns innan den hörs — en stor SUV med tydlig modern form som mäter omkring 5,01 m i längd och nästan 2,0 m i bredd, vilket ger ett klart kommando på vägen och på parkeringsplatsen. Fronten är kantig men vänlig, bakpartiet känns robust och designen balanserar mellan futurism och praktisk familjeprestation. Den stora ytan ger ett premiumintryck, men krav på breda parkeringsrutor och garagehöjd följer med paketet.
Insidan är luftig med en tydlig fokus på teknik och komfort, där stora digitala skärmar och rena linjer möter mjuka ytor och tåliga material. Beroende på utrustningsnivå känns kabinen antingen stram och teknisk eller mer ombonad med lyxigare accenter, och förarmiljön är överskådlig även för den som inte är teknikentusiast. Sätesspecifikationer erbjuds för både 6 eller 7 personer, vilket påverkar både komfort och layout av mitt- och bakrader.
Utrymmena är en av EV9:s största styrkor: med alla säten uppe finns ungefär 333 liter i bagageutrymme, men fälls ryggstöd förvandlas lastvolymen till uppemot 2 393 liter — praktiskt för weekendresor och flyttlådor. Tredje raden fungerar bra för barn och kortare vuxenresor, men blir tajt vid långkörning för fullvuxna, så användningen avgörs av hur ofta hela sju säten krävs. Den generösa kupén och flera smarta förvaringslösningar gör vardagspendling och semesterlogistik enklare än i många konkurrenter.
EV9 är tung, cirka 2,4–2,7 ton, vilket ger en stabil och komfortorienterad körupplevelse med tydligt fokus på långfärdskomfort snarare än krävande sportighet. Motoralternativen sträcker sig från bakhjulsdrift på runt 204 hk till fyrhjulsdrivna varianter med cirka 385–508 hk, och 0–100 km/h varierar från omkring 9,4 till 4,6 sekunder, så det finns både lugna och snabba versioner att välja mellan. Chassit prioriterar komfort och kontroll framför hård kurvtagning, vilket gör bilen trygg i körning men inte lika spontan som en lättare SUV.
Batteristorlekar finns främst som 76,1 kWh och 99,8 kWh, med verkliga räckvidder i blandad körning från omkring 443 km upp till 563 km beroende på drivlina och körstil. Uppmätt förbrukning ligger typiskt mellan 19,5–22,8 kWh/100 km, vilket i praktiken betyder att en full laddning i stora-batteriversionen täcker längre familjeutflykter utan alltför många stopp. Den tunga vikten gör att snabbladdning och planering av längre resor blir viktigt för dem som ofta kör långt med full last.
EV9 levererar en modern blandning av stora skärmar, digitala instrument och avancerade förarassistanssystem som underlättar motorvägskörning och tätortspendling. Systemen gör vardagen enklare men kräver viss inlärningstid för att få ut maximal nytta, och upplevelsen är som bäst när funktionerna är väl anpassade efter familjens rutin. Uppdateringsmöjligheter över luft gör att funktionalitet kan förbättras över tid utan verkstadsbesök.
EV9 är ett val för den som behöver en rymlig, elektrisk familjebil med tydlig närvaro och lång räckvidd — särskilt familjer som vill ha tre rader säten och regelbundet köra längre sträckor. Utbudet av kraft- och batterialternativ gör att köpare kan prioritera räckvidd eller prestanda beroende på behov, men den tunga konstruktionen gör den mindre lämplig för den som prioriterar lekfull körning. För familjer som vill byta från stor paket- eller bensin-SUV till ett elektriskt alternativ utan att tumma på utrymme och komfort är EV9 ett starkt alternativ.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
730 100 - 1 051 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
99,8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 392 - 2 664 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
|
Längd
5 015 mm
|
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 780 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 318 - 2 393 L
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España