Det elektriska motorlandskapet expanderar fortare än någonsin, och två av de senaste tillskotten – Ford Explorer EV och Volvo EX30 – står i rampljuset. Dessa två SUV:ar representerar essensen av modern teknik kombinerad med hållbarhet och prestanda. Men hur står de sig mot varandra på den elektriska marknaden?
Båda modellerna klassificeras som SUV:ar, men Explorer EV är något mer robust med en längd på 4468 mm, vilket ger mer utrymme både inuti och i lastutrymmet. Trunkkapaciteten är 445–450 liter, vilket gör den attraktiv för dem som behöver extra packutrymme.
Volvo EX30, å andra sidan, är något mer kompakt och mäter 4233 mm i längd. Med ett bagageutrymme på 318 liter är den mindre, men dess smidigare storlek kan vara till fördel vid stadsparkering och ger en mer urban känsla.
Ford Explorer EV erbjuder flera motoralternativ med effekter från 170 till 340 hästkrafter, vilket gör att den kan anpassas efter olika behov. Översiktsmässigt klarar den 0-100 km/h på mellan 5,3 och 8,7 sekunder beroende på motorval. Den högsta hastigheten ligger på 180 km/h, vilket är standard för båda modellerna.
Volvo EX30 är emellertid kraftfull i sitt eget rätt. Dess högpresterande motor på 428 hästkrafter gör att den accelererar från 0-100 km/h på bara 3,6 sekunder. Den är lika effektiv med en certifierad energiförbrukning på 17–18,7 kWh/100 km, vilket är likvärdigt med Fords 14,5–17 kWh/100 km.
I tävlingen om räckvidd har Ford Explorer EV en fördel med batterikapaciteter på upp till 79 kWh och en räckvidd som sträcker sig mellan 360 och 602 km. Enastående för långväga resor utan att oroa sig för frekventa laddningsstopp.
Volvo EX30 erbjuder en batterikapacitet upp till 65 kWh och en maximal räckvidd på upp till 476 km, vilket, trots att det är mindre än Explorer, fortfarande är imponerande för de flesta pendlingar och resebehov.
Båda fordonen har CO2-effektivitetsklass A och noll direkta utsläpp, vilket verkligen betonar deras åtagande till miljövänliga färdalternativ. Med dessa två modeller är det tydligt att bilindustrin rör sig i en mer miljövänlig riktning utan att kompromissa med prestanda eller stil.
Både Ford Explorer EV och Volvo EX30 erbjuder imponerande tekniska lösningar och energieffektivitet, vilket gör dem till starka kandidater i det elektriska SUV-segmentet. För dem som behöver extra utrymme och en längre räckvidd kan Ford Explorer EV vara det bättre valet. De som söker exceptionell acceleration och en mer kompakt stadsupplevelse kan lockas mer av Volvo EX30. Valet mellan dessa två innovatörer handlar om individuella prioriteringar och behov.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo EX30 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 444700 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 16292 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den något effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh. Skillnaden är ungefär 2.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV märkbart bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 126 km mer än Volvo EX30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 ett klart synligt övertag – 428 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 88 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 avgörande snabbare – 3.60 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar påtagligt kraftigare med 679 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 136 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 knappt märkbar lättare – 1840 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 68 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV märkbart mer plats – 450 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 132 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV tydligt bättre – upp till 1422 L, cirka 422 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV märkbart – 585 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 195 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljer
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4233 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1838 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Volvo
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España