Jämför prestanda (428 hk vs 211 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 288 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX30 eller VW ID.Polo.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.Polo är synbart billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Volvo EX30 kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 115 489 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.Polo fördelen: med 13,3 kWh/100km är den märkbart effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX30 knappt bättre: den klarar upp till 475 km, ungefär 21 km mer än VW ID.Polo.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 klart mer effekt – 428 hk mot 211 hk. Det motsvarar ungefär 217 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 avsevärt snabbare – 3,6 s mot 7,1 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar betydligt kraftigare med 543 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 253 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.Polo lite lättare – 1 568 kg mot 1 840 kg. Skillnaden är omkring 272 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.Polo en aning bättre – 444 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Volvo EX30 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljerVW ID.Polo tar Polo-andan in i el-eran med oväntat rymligt bagageutrymme, tyst komfort och tydlig, klassisk knappstyrning som gör vardagen enkel. Den prioriterar lugn och nytta framför busig körglädje, vilket passar pendlare och småfamiljer bättre än den som vill ha det mest lekfulla alternativet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404 300 - 644 600 kr
|
Pris
288 800 - 484 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
339 - 475 km
|
Elektrisk räckvidd
442 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
1 568 - 1 576 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
441 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 838 mm
|
Bredd
1 816 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 428 hk
|
Effekt (hk)
116 - 211 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 315 kW
|
Effekt (kW)
85 - 155 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
VW
|