VS

Dacia Sandero vs Kia Picanto jämförelse

Jämför prestanda (122 hk vs 68 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 203 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Kia Picanto.

Dacia Sandero vs Kia Picanto: de viktigaste skillnaderna

Dacia Sandero

3,6 (8 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt billigare
  • avsevärt mer effekt
  • knappt mer bränslesnål
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • knappt lättare
  • påtagligt större bagageutrymme
detaljer

Kia Picanto

4,4 (4 Recensioner)
betygsätt
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Översikt: Dacia Sandero VS Kia Picanto

Dacia Sandero VS Kia Picanto möts här som två tydliga svar på hur billigt, praktiskt bilägande kan se ut i småbilsklassen. Dacia Sandero är budgetfokuserad och levererar maximal praktisk nytta per krona, medan Kia Picanto är ett renodlat stadskoncept med bättre överblick och mer utrustning från början. Skillnaderna syns i hur de är byggda för vardagen: Sandero prioriterar last- och bruksutrymme, Picanto prioriterar smidighet och komfort i trånga miljöer. Läs vidare för konkreta råd om vilken vardagssituation varje bil känns bäst i innan du dyk­er in i de tekniska detaljerna.

Picanto

Körkaraktär och vardagsdynamik

Dacia Sandero känns mer som en liten allrounder med kraftigare motoralternativ och bättre fartresurser vid landsvägskörning, medan Kia Picanto är lätt och kvick i stadstempo där smidighet belönas. Sandero ger tryggare acceleration för omkörningar och motorvägsinsatser, men det handlar inte om sportig precision utan om praktisk kraft. Picanto belönar snabba filbyten och parkeringar tack vare direkt styrning, men tappar poäng vid långkörning när motorljud och begränsade reserver märks av. Valet blir en fråga om prioritet: mer motor och auktoritet i vardagstrafiken (Sandero) eller oslagbar stadsmobilitet (Picanto).

Sandero

Komfort och långfärdsegenskaper

På längre resor känns Dacia Sandero mer lämpad för dem som vill ha benutrymme och en upprätt, avslappnad förarposition, men bilen är inte tyst — vind- och vägbrus märks tydligt vid högre hastigheter. Kia Picanto är bekväm i stadstempo och har en fjädring som fungerar bra över korta avstånd, men tröttar fortare på motorväg där ljudnivå och motorvarv blir tröttande. Båda bilarna kompromissar jämfört med större modeller, men skillnaden i långfärdsegenskap är praktisk: välj Sandero om du kör blandad körning med en del längre sträckor, välj Picanto om de flesta mil är i stan. För den som prioriterar tyst resa och finkalibrerad komfort är dock ingen av dem idealisk.

Picanto

Stadsanvändning och manövrerbarhet

I staden är Kia Picanto svårslagen tack vare extremt små yttre mått, bra sikt och enklare parkering – den känns naturligt hemma i trånga parkeringshus och smala gator. Dacia Sandero fungerar också bra i stadsmiljö med lätt styrning och överblick, men är större och mindre instinktiv vid tighta manövrar. Picanto kommer ofta utrustad med bakre kamera eller sensorer som förenklar vardagen ytterligare, medan Sandero betonar enkla, fysiska knappar och överskådlighet i förarplatsen. Kort sagt: stadsvinnaren är ofta Picanto, men Sandero ger en mer robust känsla för den som rör sig både i stan och på landsväg.

Sandero

Praktiskhet och lastutrymme

När det gäller ren praktisk användbarhet drar Dacia Sandero ifrån med ett större bagageutrymme och högre nyttolast, vilket gör den bättre lämpad för barnvagnar, inköp och weekendresor med packning. Kia Picanto överraskar för sin storleksklass och har ett hyggligt bagage, men begränsningar i baksätet och mindre payload gör att den snabbare når sina gränser för familje- eller arbetsbehov. Sandero har också enklare lastaccess och en mer upprätt lastyta som underlättar vid vardagliga på- och avlastningar, även om vissa detaljer i lastkanthöjd kan kännas mindre genomtänkta. För den som behöver maximal praktisk nytta av en liten bil är Sandero oftare det bättre verktyget; för lättare stadskörning räcker Picanto gott.

Picanto

Kabin, upplevd kvalitet och vem passar bilen

Invändigt skiljer sig tonen tydligt: Dacia Sandero visar sparsamhet i materialval med hårda plastytor och en enkel, funktionell layout, medan Kia Picanto upplevs som mer genomtänkt med bättre standardutrustning och en nyare infotainmentupplevelse som standard. Sandero passar dig som prioriterar pris, enkelhet och maximalt utrymme för pengarna, medan Picanto passar den som vill ha en stressfri stadslösning med garanti och lite fler bekvämligheter från start. Om du planerar många landsvägsmil eller behöver mer lastutrymme lutar rekommendationen åt Sandero; om du parkerar trångt varje dag och vill ha en pigg, välutrustad stadsbil är Picanto ofta det bättre valet. Nedan väntar den tekniska jämförelsen som gör de praktiska skillnaderna tydligare i siffror och utrustningsnivåer.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Sandero

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Sandero är påtagligt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Kia Picanto kostar 203 200 kr . Skillnaden är ungefär 55 462 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed knappt snålare än Kia Picanto, som drar 5,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.

Picanto

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Dacia Sandero avsevärt mer effekt122 hk mot 68 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero betydligt snabbare – 9,7 s mot 14,6 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Sandero drar klart kraftigare med 200 Nm mot 96 Nm. Skillnaden är cirka 104 Nm.

Sandero

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero knappt lättare – 1 100 kg mot 1 124 kg. Skillnaden är omkring 24 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero påtagligt mer plats – 372 L mot 255 L. Skillnaden är omkring 117 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Sandero tydligt bättre – 436 kg mot 332 kg. Skillnaden är ungefär 104 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Sandero är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 147 800 kr
Sandero

Dacia Sandero

  • Motortyp Bensin, Gas
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 67 - 122 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,3 - 7,2 L/100km
Dacia Sandero
Kia Picanto

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Sandero

Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.

detaljer

Kia Picanto

Kia Picanto är en kvick och charmig stadsbil som bär mer personlighet än man först tror — perfekt för trånga gator och svåra parkeringsfickor. Inuti känns utrymmena smart använda och utrustningen prisvärd, och den överraskande körglädjen gör vardagspendlingen lite roligare än den behöver vara.

detaljer
Dacia Sandero
Kia Picanto

Kostnader och förbrukning

Pris
147 800 - 219 400 kr
Pris
203 200 - 262 900 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,5 - 5,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
126 - 134 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
4 - 5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
Tjänstevikt
1 124 - 1 131 kg
Bagageutrymme
328 - 372 L
Bagageutrymme
255 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 853 mm
Bredd
1 595 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
385 - 436 kg
Lastkapacitet
253 - 332 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Gas
Motortyp
Bensin
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
67 - 122 hk
Effekt (hk)
68 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Acceleration 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
95 - 200 Nm
Vridmoment
96 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
49 - 90 kW
Effekt (kW)
50 kW
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
Motorvolym
998 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, C
CO2-effektivitetsklass
D
Märke
Dacia
Märke
Kia
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.