VS

Dacia Sandero vs Renault Clio jämförelse

Jämför prestanda (122 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 229 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Renault Clio.

Dacia Sandero vs Renault Clio: de viktigaste skillnaderna

Dacia Sandero

3,1 (5 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • knappt lättare
  • lite större bagageutrymme
detaljer

Renault Clio

4,7 (1 Recensioner)
betygsätt
  • märkbart mer effekt
  • märkbart mer bränslesnål
  • i liten grad snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Överblick

Dacia Sandero VS Renault Clio är två pris- och vardagsorienterade småbilar som tar olika vägar till samma mål – göra vardagspendlingen enkel och kostnadseffektiv. Dacia Sandero säljer tydligt in sig på maximal användbarhet per krona: enkel mekanik, lättförståelig funktionalitet och en känsla av "mycket bil för pengarna". Renault Clio satsar istället på en mer förfinad körkänsla, modern infotainment och lägre bränslekostnader i sina hybridvarianter. För köpare betyder det ett enkelt val mellan sparsam vardagspraktik och ett mer komplext, men tystare och tekniktätt paket. Nedan går vi igenom hur de två skiljer sig i körkänsla, komfort, praktisk användbarhet och vem som egentligen bör överväga vilken bil.

Clio

Körkaraktär: stadskläm vs motorvägssmidighet

Dacia Sandero känns mest hemma i tät stadstrafik med lättstyrd ratt och enkel hantering som gör parkering och korta ärenden bekvämt. Renault Clio ger ett mer moget intryck på landsväg och motorväg – bättre ljuddämpning, mer stabilt raktfärd och en styrning som känns mer precis vid högre hastigheter. I praktiken innebär det att Sandero är billig och okomplicerad för korta dagliga turer, medan Clio är behagligare om du ofta kör längre sträckor eller vill ha lägre bränslekostnad tack vare hybridteknik. Valet är ett tydligt kompromissande: välj Sandero för enkelhet och lågt pris i staden, välj Clio för lugnare långfärder och bättre körkomfort.

Sandero

Komfort och materialkänsla i kupén

Dacia Sandero prioriterar robust enkelhet framför lyx: hårdplast och enkla ytor dominerar, men framsätena erbjuder en upprätt och praktisk sittställning med gott om plats för föraren. Renault Clio visar större ambitionsnivå i inredningen, särskilt i högre utrustningsnivåer där materialval och ljudisolering ger en tydligt mer påkostad känsla. För känsliga köpare gör Clio att längre resor känns mindre tröttsamma, medan Sandero visar sina begränsningar i form av mer väg- och motorbuller på motorvägen. Om du prioriterar finkänslighet och tyst körning utefter längre pendlingssträckor lutar det mot Clio; om du vill ha ett enkelt, okomplicerat förarutrymme som tål vardagsbruk bättre passar Sandero bättre.

Clio

Praktisk användbarhet för familj och packning

I praktisk mening ger Dacia Sandero mycket användbar volym och lätt överskådlig lastning för priset, vilket gör den pragmatisk för shopping, barnvagn och vardagslogistik. Renault Clio erbjuder i sina bensinvarianter konkurrenskraftigt stort lastutrymme men förlorar en del när du väljer hybridteknik, vilket blir en tydlig kompromiss om du ofta lastar tungt. Båda bilarna har höga lasttrösklar som påverkar vardagsbruket — Sandero har ett robust, men ibland opraktiskt utförande, medan Clio har en mer genomtänkt yta men ändå en märkbar stegkant vid fällning av baksäten. För barnfamiljer som prioriterar enkel lastning och maximal utnyttjbarhet per krona är Sandero ofta smartare, medan Clio passar bättre om du värderar teknik och flexibilitet (men inte behöver maximal packvolym i hybridversion).

Sandero

Infotainment, assistans och säkerhetskänsla

Renault Clio drar ifrån på teknikfronten med ett modernt, snabbt infotainmentsystem och fler förarassistenter som känns relevanta i vardagen och på längre resor. Dacia Sandero håller det enkelt: fysiska knappar och en basal menystruktur som funkar utan inlärningskurva, men saknar ofta den finess och de assistansnivåer Clio kan erbjuda. Det får konkreta konsekvenser för körupplevelsen — Clio känns säkrare och mer framtidssäker medan Sandero prioriterar driftsäkerhet och låga underhållskostnader. Om du vill ha smidiga uppdateringar, navigation och souped‑up assistans är Clio bättre; om du hellre slipper komplicerad elektronik och vill spara på både inköp och verkstadskostnader så är Sandero mer rätt.

Clio

Vem passar vilken bil — köparprofilen som avgör

Dacia Sandero matchar köpare som prioriterar låg totalkostnad, enkelhet och maximal nytta per krona: stadspendlare, nybilsköpare på budget och de som vill ha ett okomplicerat, tåligt fordon. Renault Clio passar köpare som lägger mer vikt vid tystnad, modern infotainment, lägre bränslekostnad i vardagen och ett vuxnare körintryck, även om det kostar mer i inköp. I praktiken handlar det om vilken kompromiss du vill göra: billigare och enklare vardag med Sandero, eller mer finputsad teknik och komfort med Clio. Fortsätt gärna till den tekniska jämförelsen för att se exakt hur drivlinor, utrymmen och utrustningsnivåer skiljer sig och hjälper dig göra det slutliga valet.

Ofta jämförda också

Kia Picanto
Renault Clio
VS
Här jämför vi småbilarna Kia Picanto och Renault Clio för att hjälpa dig välja rätt vardagsbil. Jag går igenom praktiska skillnader i utrymme, körkänsla, ekonomi och utrustning så du enkelt ser vad som passar dina behov.
Renault Captur
Renault Clio
VS
I vår duell ställs Renault Captur mot Renault Clio — två syskon med helt olika personligheter: Captur är en kompakt SUV som ger högre sittställning, bättre bagageutrymme och mer komfort på långfärd, medan Clio är kvick, lättparkerad och mer prisvärd för stadslivet. Välj Captur om du prioriterar …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Sandero

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Sandero är betydligt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Renault Clio kostar 229 900 kr . Skillnaden är ungefär 82 153 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Clio klarar sig med 4,1 L/100km och är därmed märkbart snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.

Clio

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Renault Clio märkbart mer effekt – 158 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Clio i liten grad snabbare – 8,3 s mot 9,7 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Sandero drar knappt kraftigare med 200 Nm mot 190 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.

Sandero

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero knappt lättare – 1 100 kg mot 1 202 kg. Skillnaden är omkring 102 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero lite mer plats – 372 L mot 327 L. Skillnaden är omkring 45 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Clio nästan omärkbart bättre – 463 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Clio är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 229 900 kr
Clio

Renault Clio

  • Motortyp : Bensin, Fullhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 115 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4,1 - 5,2 L/100km
detaljer
Dacia Sandero
Renault Clio

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Dacia Sandero

Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.

detaljer
d220195p
d220191p
d220190p

Recensioner Dacia Sandero

3.1 (5 Recensioner)
betygsätt
Thierry
14 apr. 2026 21:55:26

Ny bil — problem: vatteninträngning i bilen (2 år gammal), även mögel; främre nummerskylt defekt och en svart fläck.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Le
9 mars 2026 11:19:49

Hej, efter att ha provkört Sandero Stepway Extreme med automatlåda 120. Den stora nackdelen sitter framme: rejäla konsoler på båda dörrarna — passagerar- och förarsidan — ger en känsla som bekräftas efter milen av att man tvingas köra med knäna ihop; dessutom är det lilla förvaringsutrymmet mellan sätena mer i vägen än praktiskt. Baksätena är verkligen rymliga.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Renault Clio

Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.

detaljer
r212202p
r212188p
r212211p

Recensioner Renault Clio

4.7 (1 Recensioner)
betygsätt
technoman
31 mars 2026 08:36:27

Efter åtta år som Clio-ägare har vi funnit att 0,9‑litersmotorn fungerar utmärkt både i stadstrafik och på motorväg. I blandad körning ligger snittet på runt 45 mpg. Den trecylindriga motorn har ingen kamrem att oroa sig för. Interiören har fungerat väl och åldrats snyggt. Inga fel alls under ägartiden — MEN den iögonfallande röda metallic-lacken börjar försämras och är dyr att åtgärda, vilket är den enda anledningen till att vi drar av en stjärna i betyget. Bilen har två huvudserviceintervaller, A och B. På A-servicen byter de bara kupéfilter och gör sedvanliga säkerhetskontroller, vilket kostar runt £120. Den andra, B-servicen, är olja- och filterbyte och kostar runt £230, men vid 36 000 miles behövs även luftfilter och bromsvätskebyte, vilket kan lägga på ytterligare cirka £120.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Dacia Sandero
Toyota Yaris
VS
Här jämför vi Sandero och Yaris — två populära småbilar med olika fokus: enkelhet och låga kostnader respektive pålitlighet och köregenskaper. Jag går igenom pris, utrymme, driftkostnader och körkänsla så att du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Här jämför vi Dacia Duster och Dacia Sandero för att hjälpa dig välja rätt bil beroende på behov — från körglädje och terrängkapacitet till ekonomi och vardagskomfort. Duster är en rymlig SUV medan Sandero är en prisvärd och praktisk småbil; jag går igenom styrkor och kompromisser så du snabbt ser …
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Vi jämför Sandero mot Captur för att hjälpa dig välja mellan en enkel, prisvärd vardagsbil och en mer utrustad, suv‑inspirerad småbil. Här går vi igenom skillnader i utrymme, komfort, utrustning, körkänsla och driftskostnad så att du kan fatta ett välgrundat beslut.
Renault Clio
Toyota Yaris
VS
Här jämför vi Clio och Yaris för att hjälpa dig avgöra vilken småbil som passar din vardag bäst. Vi går igenom praktiska skillnader i utrymme, körkänsla, bränsleekonomi och säkerhet så att du kan fatta ett tryggt beslut.
Renault Clio
Skoda Fabia
VS
Här jämför vi Clio och Fabia för att hjälpa dig avgöra vilken som passar dina behov bäst. Båda småbilarna erbjuder ekonomisk körning och praktiska lösningar, men skiljer sig åt i körkänsla, utrymme och utrustningsnivå.
Dacia Sandero
Hyundai i10
VS
Dacia Sandero möter Hyundai i10: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Dacia Sandero
MG ZS
VS
Här jämför vi Dacia Sandero och MG ZS för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån pris, utrymme och körglädje. Vi går igenom styrkor, svagheter och vem varje modell passar bäst för så att du snabbt ser vilken som matchar dina behov.
Dacia Sandero
Skoda Fabia
VS
Vi jämför Dacia Sandero och Skoda Fabia för att hjälpa dig välja den småbil som passar din vardag bäst — utifrån pris, körglädje, utrymme och driftsekonomi. Jag går igenom styrkor och kompromisser så att du enkelt kan se vilken modell som blir smartast för just dina behov.
Dacia Sandero
Renault Clio

Kostnader och förbrukning
Pris
147 800 - 219 400 kr
Pris
229 900 - 318 900 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
Bagageutrymme
372 L
Bagageutrymme
301 - 327 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 853 mm
Bredd
1 768 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
385 - 436 kg
Lastkapacitet
453 - 463 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Gas
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
67 - 122 hk
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
95 - 200 Nm
Vridmoment
190 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
49 - 90 kW
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
D, C
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
Märke
Dacia
Märke
Renault
Vilka drivningsalternativ erbjuder Dacia Sandero?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.