Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Renault Clio på ett ställe.
Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.
Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.
Clio har ett modernt, väl avvägt uttryck där lekfulla detaljer och mjuka ytor försöker ge mer premiumkänsla än storleken antyder. Måtten på drygt 4,05 meter i längd och en bredd på omkring 1,80 meter gör den stadig i gatubilden utan att vara klumpig i parkeringsfickor. Från LED-ljus fram till den smidiga bakändan är designen uttänkt för att se sportig ut i stadsmiljöer och samtidigt smälta in på motorvägen.
Interiören känns uppdaterad jämfört med tidigare generationer med fler mjuka ytor och bättre materialval där det behövs, även om en del hårda plastytor finns kvar på ställen man ser mindre av. Förarplatsen är tydlig och ergonomin håller måttet på långa pendlingsdagar, medan de yttre reglagen är enkla att förstå. Sittkomforten är god för klassen och bilen har plats för fem, men mittplatsen bak är fortsatt bäst för kortare sträckor.
Bagageutrymmet varierar beroende på version men ligger i praktiken runt 300–390 liter i normal konfiguration och kan expanderas till knappt 980–1 070 liter med baksätet fälld — tillräckligt för barnvagn, matkassar eller en weekendväska. Bakre benutrymme är godkänt för vuxna på kortare resor men två långa vuxna längst bak kommer märka begränsningar vid längre turer. Dörrfack, en hylla i bagaget och smart lastförankring visar att Renault tänkt på vardagsnyttan.
Chassit är komfortorienterat men förvånansvärt kvickt i stadskurvor tack vare lätt styrning och låg vändradie, vilket gör Clio till en självklar stadsbil. Den laddhybrida drivlinan på cirka 143 hk ger 0–100 km/h på omkring 9,3 sekunder och känns pigg vid motorvägsinfarter, medan småbensinversionerna är väsentligt långsammare med 0–100-tider kring 12–17 sekunder och lämpar sig bäst för lugnt tempo och stadskörning. Stabiliteten i högre hastigheter är god, men för den som söker skarp sportighet finns andra alternativ.
I praktiken handlar effektiviteten om val av drivlina: den hybrida E‑Tech ligger kring 4,3 l/100 km i fabriksspec och små bensinare runt 5,3 l/100 km, vilket i kombination med tankar på cirka 39–42 liter ger en teoretisk räckvidd som ofta hamnar mellan ungefär 700–900 km beroende på körstil. Hybridens lilla batteri på runt 0,6 kWh betyder att den inte kör långa sträckor helt eldrivet, men den återvinner energi smart i stadstrafik och sänker förbrukningen vid blandad körning. För vardagspendlaren med mycket stadstrafik ger hybridvarianten bäst besparingspotential.
Nyare Clios utrustningsnivåer inkluderar dagens grundläggande förarassistans som filhållning, adaptiv farthållare och automatisk nödbromsning, vilket gör längre resor mindre ansträngande. Infotainmentsystemet erbjuder smartphone-integration via Apple CarPlay och Android Auto men upplevs ibland som långsamt i menysystem och pekfunktion. Digitala förardisplayer och skärmar ger modern känsla, men användarvänligheten varierar beroende på utrustningspaket.
Clio passar den som vill ha en stilfull, praktisk och ekonomisk småbil för stad och pendling — särskilt för köpare som vill ha hybridförbrukning utan att gå till plug-in eller ren el. Den passar små familjer, pendlare och ungdomar som värdesätter design och låga driftskostnader framför maximal lastkapacitet eller högsta prestanda. För den som prioriterar körglädje eller maximal bagagevolym finns andra alternativ, men som vardagsbil är Clio ett balanserat paket.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
|
Längd
4 116 mm
|
|
Bredd
1 768 mm
|
|
Höjd
1 451 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 094 - 1 176 L
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
190 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España