VS

Kia Stonic vs Renault Captur jämförelse

Jämför prestanda (115 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (274 900 kr vs 288 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Stonic eller Renault Captur.

Kia Stonic vs Renault Captur: de viktigaste skillnaderna

Kia Stonic

4,7 (3 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • minimalt lättare
detaljer

Renault Captur

4,8 (7 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer effekt
  • tydligt mer bränslesnål
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Översikt: Kia Stonic och Renault Captur i korthet

Kia Stonic och Renault Captur står mot varandra i vår praktiska jämförelse av två populära B‑SUV:ar där vardaglighet och användbarhet väger tyngst. I vår guide Kia Stonic VS Renault Captur synar vi vad som skiljer en prisorienterad, lättmanövrerad stadsbil från en mer flexibel och komfortinriktad kandidat. Kia Stonic framstår som det mer prisvänliga och lättmanövrerade alternativet med tydlig instrumentering och en lång garanti som förenklar ägandet. Renault Captur kontrasterar genom högre inredningsflexibilitet och den tystare, mer energieffektiva karaktären i hybridvarianter som gör långa pendlingsdagar mindre slitande. Vi packar upp hur dessa skillnader påverkar din vardag — i stan, på motorvägen och i familjens dagliga logistik.

Captur

Stadsvänlighet och manövrerbarhet

I tätortsmiljö visar Kia Stonic och Renault Captur två tydliga inriktningar. Kia Stonic är kompakt, lätt att parkera och har en direkt, exakt styrning som gör tajta manövrar mindre stressiga. Renault Captur erbjuder ofta elektriskt glidande förflyttningar i stan med assistenter och bra uppkoppling som underlättar pendling, men den högre karosslinjen och breda C‑stolpar minskar baksikt och kräver kamerahjälp vid backning. För den som prioriterar enkel in‑ och utfart och maximal överblick är Kia Stonic vanligtvis att föredra, medan teknik‑ och komfortfokuserade förare värderar Captur för dess hybridfördelar i stadstrafik. Det är en tydlig trade‑off: ren stadspendling och smidighet mot digital komfort och elektriska fördelar.

Stonic

Komfort och långfärdsbeteende

När körningen sträcker sig bortom stan blir Renault Captur ofta behagligare än Kia Stonic. Renault Captur, särskilt som fullhybrid, håller ljudnivån låg och känns mer avslappnad på motorväg vilket minskar trötthet över många mil. Kia Stonic visar sin prisorienterade karaktär här med fastare dämpning och högre vind‑ och däckbrus som gör längre etapper mindre bekväma. Captur har också assistenssystem som gör autobahn‑körning mer avlastande, medan Stonic kräver mer aktiv uppmärksamhet och ger mindre marginaler för komfort. Om du ofta kör längre sträckor kommer Captur tendera att lämna ett lugnare intryck, medan Stonic är bäst för kortare resor och tät trafik.

Captur

Kupéupplevelse och infotainment

Inredningen visar två olika prioriteringar mellan Kia Stonic och Renault Captur. Renault Captur bjuder på ett Google‑baserat infotainmentsystem och materialytor som i övre zoner känns snäppet mognare än väntat i klassen. Kia Stonic har ett modernt dubbel‑display och fysiska reglage som gör vardagsoperationer raka, men plastkvalitet och kabelberoende för spegling signalerar var kompromisserna ligger. Ergonomiskt känns Stonic enklare att använda i stadskörning, medan Captur erbjuder bättre digitalisering men kräver tillvänjning när det gäller små pekytor och saknad av några inställningsvred. Valet landar ofta i om du vill ha omedelbar, fysisk kontroll (Stonic) eller ett rikare, mer nätverksorienterat system (Captur).

Stonic

Praktisk användbarhet och bagage

Praktiska detaljer som stolar, lastgolv och lastning visar hur olika Kia Stonic och Renault Captur angriper vardagssysslor. Renault Captur är utformad för flexibilitet med en skjutbar baksäte och ett delat lastgolv som gör det enkelt att prioritera passagerarutrymme eller bagagevolym. Kia Stonic erbjuder enklare, mer förutsägbart lastutrymme men har både mindre volym och en stökigare lastkant som gör uppackning av skrymmande föremål mindre smidig. För barnfamiljen eller den som ofta flyttar växlar och packning är Captur vanligen bättre praktiskt, medan Stonic passar den som packar lätt och prioriterar låg inköpskostnad och parkering. Det är en klassisk by‑enkelhet mot mångsidig familjeanvändning‑avvägning.

Captur

Vilken köpare passar vilken bil?

Valet mellan Kia Stonic och Renault Captur kokar ner till två tydliga köparprofiler: pris‑ och stadsorienterade förare kontra komfort‑ och teknikmedvetna familjer. Kia Stonic ger en rak, trygg vardagslösning med stark garanti och låg inköpskostnad, perfekt för pendlare som vill ha smidighet i sin vardag. Renault Captur kostar ofta lite mer i inköp men återgäldar det med tystare körning i hybridutförande, större inredningsflexibilitet och ett mer komplett infotainment‑paket. Bestäm vad som är viktigast för din vardag — enklare ägande och parkering, eller längre komfort, lägre driftkostnad i hybridläge och större praktisk flexibilitet — och gå sedan vidare till den tekniska jämförelsen för att matcha drivlinor, förbrukning och lastmått mot dina konkreta behov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Stonic

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Kia Stonic är lätt billigare – den börjar på 274 900 kr , medan Renault Captur kostar 288 300 kr . Skillnaden är ungefär 13 403 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed tydligt snålare än Kia Stonic, som drar 5,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.

Captur

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Renault Captur tydligt mer effekt158 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 43 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur tydligt snabbare – 8,9 s mot 10,7 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar synbart kraftigare med 265 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.

Stonic

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia Stonic minimalt lättare – 1 205 kg mot 1 323 kg. Skillnaden är omkring 118 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur i liten grad mer plats – 422 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 70 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Captur lätt bättre – 453 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Captur är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 288 300 kr
Captur

Renault Captur

  • Motortyp Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 115 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,4 - 6 L/100km
Kia Stonic
Renault Captur

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia Stonic

Kia Stonic är en lättkörd crossover som balanserar smidig stadskörning med praktisk rymlighet för vardagens behov. Den känns genomtänkt och välutrustad, med fokus på komfort, säkerhet och bra värde för pengarna.

detaljer

Renault Captur

Captur är en smidig och praktisk crossover som fungerar väl både i stadstrafik och på längre turer tack vare flexibel inredning och en högre sittposition. Den känns lättkörd, har genomtänkt förvaring och ett modernt infotainmentsystem som förenklar vardagen.

detaljer
Kia Stonic
Renault Captur

Kostnader och förbrukning

Pris
274 900 - 361 500 kr
Pris
288 300 - 385 300 kr
Förbrukning L/100 km
5,6 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 205 - 1 270 kg
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Bagageutrymme
352 L
Bagageutrymme
326 - 422 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 760 mm
Bredd
1 797 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
440 - 445 kg
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 115 hk
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
172 - 200 Nm
Vridmoment
160 - 265 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
74 - 85 kW
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Motorvolym
998 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
Märke
Kia
Märke
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.