VS

Kia EV3 vs Renault Scénic jämförelse

Jämför prestanda (265 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (541 700 kr vs 466 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV3 eller Renault Scénic.

Kia EV3 vs Renault Scénic: de viktigaste skillnaderna

Kia EV3

4,6 (5 Recensioner)
betygsätt
  • lite mer effekt
  • lätt mer energieffektiv
  • i liten grad snabbare 0–100 km/h
detaljer

Renault Scénic

4,6 (4 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • lätt längre elräckvidd
  • knappt lättare
  • tydligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

EV3

Översikt: Kia EV3 VS Renault Scénic – vilken passar din vardag?

Kia EV3 och Renault Scénic möts här i en praktisk jämförelse som fokuserar på användbarhet i verkliga situationer. Den ena försöker leverera maximalt vardagsnytta med räckvidd och lastutrymme, den andra sätter fokus på tyst komfort och familjevänliga lösningar. För köpare handlar det mindre om tekniska toppvärden och mer om hur bilen beter sig vid pendling, semesterresor och barnstolar. Nedan går vi igenom skillnaderna i karaktär, komfort, praktikalitet och vem som egentligen tjänar mest på respektive val.

Scénic

Körkaraktär och vardagsprestanda

Kia EV3 upplevs i körning som piggare och mer motorstark i vanliga situationer, vilket ger känslan av att ha extra kraft vid omkörningar eller motorvägspassager. Renault Scénic är tydligt mer fokuserad på lugn och komfort – accelerationen är jämn men mindre häftig, och det är upplagt för avslappnade mil snarare än sportig körning. För den som värdesätter återhämtning och ”one‑pedal”-känsla är EV3:n mer direkt i rekuperingen, medan Scénic prioriterar mjukhet och förutsägbar bromsning. Skillnaden känns mest när du pressar bilen eller behöver snabb acceleration på motorväg; annars är båda lättkörda i vardagen.

EV3

Komfort och långdistansbeteende

Renault Scénic framstår som det tystare och mer avkopplande alternativ på längre etapper, med en kupé som dämpar intryck bättre och ett bakre sätesutrymme som flera vuxna uppskattar. Kia EV3 erbjuder en bekväm förarposition och en stabil känsla i höga farter, men kan upplevas något hårdare på grov asfalt och visar mer däckljud vid motorvägshastigheter. För långresenären innebär Scénic oftast mindre trötthet för passagerare bak, medan EV3 ger bättre förarbetyg i form av sikten och en lite mer engagerande styrning. Valet mellan dem handlar om om du prioriterar en tyst, avslappnad kupé (Scénic) eller en mer direkt, praktisk körning och sikt (EV3).

Scénic

Stadsvänlighet och praktisk användbarhet

Kia EV3 är mer lätthanterlig i stadsmiljö tack vare kompaktare vändradie, hög sittställning och en användarvänlig lastlösning med stort utnyttjandebart bagageutrymme samt extra förvaringsmöjlighet fram. Renault Scénic ger bättre baksäteskomfort och smarta familjedetaljer som fällbar armstödslösning och många USB‑uttag, men har en högre lasttröskel och en bagagerumsöppning som känns mindre praktisk för tunga eller otympliga föremål. För familjer med barnvagn och mycket packning är EV3 ofta enklare att lasta, medan Scénic vinner på bakre komfort och användarvänlig teknik för passagerarna. Båda funkar i staden, men behoven av lastutrymme kontra bakre komfort avgör vilken som känns bäst i vardagen.

EV3

Kupéupplevelse, infotainment och upplevd kvalitet

Renault Scénic har en fördel i infotainment och användarvänlighet med en Google‑baserad lösning och fysiska klimattangenter som många användare uppskattar för snabb styrning. Kia EV3 bjuder på logisk menyer och särskilt bra rekuperationskontroll som gör körningen mer effektiv och enkel att anpassa till körstil. Materialkänslan i båda är blandad: högre utrustningsnivåer i EV3 känns trivsammare, men Scénic upplevs ofta som lugnare och mer genomtänkt i layouten bak. Ett irritationsmoment skiljer också: EV3 kan ha mer aktiva assistansvarningar som stör, medan Scénic rapporteras ha sporadiska mjukvarubuggar vid uppkoppling. I praktiken betyder det att EV3 känns mer funktionellt, Scénic mer ”färdig” i dagligt bruk – beroende på vilken sorts teknik du föredrar.

Scénic

Vem bör välja vilken bil?

Om du är pendlaren som vill ha maximal räckvidd, lätt lastning och en direkt körupplevelse som klarar både stad och motorväg bättre, är Kia EV3 ofta det mer praktiska valet. Om du prioriterar bakre komfort, tyst kupé, intuitivt infotainment och en mer avslappnad långfärdskänsla, är Renault Scénic tydligare riktad mot familjer och dem som värdesätter komfort över fart. Båda modellerna har kompromisser kring snabbladdning och lastinpassning, så valet handlar om vilken kompromiss du vill leva med i vardagen. Fortsätt gärna till den tekniska jämförelsen nedan för att se hur de praktiska skillnaderna i utrustning och räckvidd konkret påverkar dina behov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EV3

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Renault Scénic är lite billigare – den börjar på 466 800 kr , medan Kia EV3 kostar 541 700 kr . Skillnaden är ungefär 74 874 kr.

När det gäller elförbrukning har Kia EV3 fördelen: med 15,8 kWh/100km är den lätt effektivare än Renault Scénic, som drar 16,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Scénic lätt bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 26 km mer än Kia EV3.

Scénic

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Kia EV3 lite mer effekt265 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 47 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV3 i liten grad snabbare – 6,6 s mot 7,9 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV3 drar påtagligt kraftigare med 385 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 85 Nm.

EV3

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic knappt lättare – 1 822 kg mot 1 995 kg. Skillnaden är omkring 173 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Scénic tydligt mer plats – 545 L mot 413 L. Skillnaden är omkring 132 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Scénic minimalt bättre – 518 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 33 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Kia EV3 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 541 700 kr
EV3

Kia EV3

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 265 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,8 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 572 km
Kia EV3
Renault Scénic

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia EV3

Kia EV3 är en praktisk och modern elbil som prioriterar vardagskomfort och användarvänlighet. Den känns välbalanserad att köra och erbjuder genomtänkta lösningar för föraren utan att kompromissa med utrymme eller funktionalitet.

detaljer

Renault Scénic

Scénic är en praktisk och familjevänlig bil som kombinerar komfort och funktionalitet för att förenkla vardagslivet. Med smarta förvaringslösningar och en mjuk, stabil körupplevelse passar den den som prioriterar flexibilitet och trygghet framför sportig karaktär.

detaljer
Kia EV3
Renault Scénic

Kostnader och förbrukning

Pris
541 700 - 591 500 kr
Pris
466 800 - 592 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,8 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
572 km
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 995 kg
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
Bagageutrymme
413 L
Bagageutrymme
545 L
Längd
-
Längd
4 470 mm
Bredd
1 850 mm
Bredd
1 864 mm
Höjd
-
Höjd
1 571 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 670 L
Lastkapacitet
485 kg
Lastkapacitet
514 - 518 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
265 hk
Effekt (hk)
170 - 218 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
150 - 170 km/h
Vridmoment
385 Nm
Vridmoment
280 - 300 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
195 kW
Effekt (kW)
125 - 160 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Kia
Märke
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.