VS

Kia EV3 vs Toyota C-HR+ jämförelse

Jämför prestanda (265 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (541 700 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV3 eller Toyota C-HR+.

Kia EV3 vs Toyota C-HR+: de viktigaste skillnaderna

Kia EV3

4,6 (5 Recensioner)
betygsätt
detaljer

Toyota C-HR+

  • lite billigare
  • synbart mer effekt
  • i liten grad mer energieffektiv
  • lätt längre elräckvidd
  • märkbart snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad lättare
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

EV3

Direkt duell: Kia EV3 VS Toyota C-HR+ — kompakt crossover-jämförelse

Kia EV3 VS Toyota C-HR+ ställer två olika karaktärer mot varandra i samma segment: en lättillgänglig elbil mot en mer uttrycksfull kompakt crossover. Här vill vi ge dig känslan av skillnaderna, inte bara listan med siffror, så att du snabbt avgör vilken riktning din bilaffär ska ta. Båda modellerna talar till moderna köpare men på olika vis — den ena mer vardagspraktisk, den andra mer självsäker i formen. Om du söker en snabb överblick av stil, användbarhet och känsla har du kommit rätt. Fortsätt läs för att förstå vad som händer bakom plast och plåt när verkligheten kör igång.

C-HR+

Vibe och position: vardagsvänlig versus självsäker profil

Kia EV3 känns som den vänliga kollegan som löser logistiken utan drama, medan Toyota C-HR+ är den självmedvetna designern som vill synas i rondellen. Kia EV3 ger ett mer avvägt, nästan lågmält uttryck — lätt att leva med i stadsmiljö och på pendlingsvägar. Toyota C-HR+ lägger mer vikt vid att göra ett intryck; den stramar upp linjerna och lovar att stå ut på parkeringen. Skillnaden i attityd påverkar hur du uppfattar komfort, körkänsla och interiörens ambition.

EV3

Vardagsrealism: pendling, familjeliv och stadsliv

När det kommer till vardaglig användning blir Kia EV3 snabbt sympatisk: lätt att parkera, enkel touch i det dagliga och en praktisk layout som inte krånglar till morgonrutinen. Toyota C-HR+ riktar sig till den som prioriterar en mer engagerande känsla vid ratten och ett uttalat designval även om det betyder något mindre kompromisslös lastyta. För familjer som prioriterar tydlig praktisk funktion kan Kia EV3 upplevas som lugnare val, medan C-HR+ passar dem som vill kombinera körglädje med visuell identitet i stadsmiljö. Långkörning och komfort kännetecknas mer av fjädringskaraktär än av namnet på bilen, så känn efter vilken typ av åktur du föredrar.

C-HR+

Att försvara valet: rationella skäl eller känslomässig prestige?

Väljer du Kia EV3 tenderar argumenten att vara rationella: praktiska stunder, lägre kompromisser i vardagen och en tydlig användarvänlighet som gör livet enklare. Väljer du Toyota C-HR+ handlar motiveringen ofta om att signalera stil, vilja till mer sportig framtoning och en känsla av att äga något som inte smälter in. Båda bilarna låter dig göra rimliga val, men tonen skiljer sig: Kia EV3 lugnar, Toyota C-HR+ underhåller. Din rättfärdighet inför familjen eller kollegorna kommer alltså se olika ut beroende på vilken känsla du behöver varje dag.

EV3

Vem bör överväga Kia EV3?

Kia EV3 passar köparen som prioriterar funktionalitet och ett balanserat vardagsliv — tänk pendlaren eller den lilla familjen som vill ha en enkel, bekväm vardag. Om du är typen som värdesätter rimliga driftsrutiner och vill ha en förutsägbar, lågmäld användarupplevelse är Kia EV3 svår att ignorera. Här möts Rational- och Pragmatistperspektiv: logik och praktisk nytta före provokation. Om Toyota C-HR+ lockar med sin image så är Kia EV3 svaret för dig som hellre låter bilen göra jobbet i bakgrunden.

C-HR+

Vem bör överväga Toyota C-HR+ — och en sista tanke på Kia EV3?

Toyota C-HR+ talar till dig som vill att bilen ska vara ett uttryck: Design/Brand- och Status/Expression-drivna köpare trivs här när form möter känsla. Om du njuter av att köra med lite mer kant, göra intryck och få en engagerande körupplevelse, är C-HR+ ett naturligt val. Samtidigt är det värt att påminna om Kia EV3 som det praktiska alternativet för den som vill slippa titta över axeln i vardagen. Scrolla vidare till detaljerna nedan när du är redo att se hur de faktiska siffrorna skiljer sig åt.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EV3

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Toyota C-HR+ är lite billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Kia EV3 kostar 541 700 kr . Skillnaden är ungefär 56 502 kr.

När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13,4 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Kia EV3, som drar 15,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ lätt bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 35 km mer än Kia EV3.

C-HR+

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ synbart mer effekt343 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 78 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ märkbart snabbare – 5,2 s mot 6,6 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV3 drar lite kraftigare med 385 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 47 Nm.

EV3

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR+ i liten grad lättare – 1 810 kg mot 1 995 kg. Skillnaden är omkring 185 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR+ minimalt mer plats – 416 L mot 413 L. Skillnaden är omkring 3 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ synbart bättre – 655 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota C-HR+ överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 485 200 kr
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 167 - 343 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 458 - 607 km
Kia EV3
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia EV3

Kia EV3 är en praktisk och modern elbil som prioriterar vardagskomfort och användarvänlighet. Den känns välbalanserad att köra och erbjuder genomtänkta lösningar för föraren utan att kompromissa med utrymme eller funktionalitet.

detaljer

Toyota C-HR+

Toyota C-HR är en kompakt crossover som sticker ut med sin karaktäristiska och modernistiska design. Den fungerar väl i stadsmiljö med trygg köregenskaper och en bekväm, överblickande sittposition för vardagsbruk.

detaljer
Kia EV3
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning

Pris
541 700 - 591 500 kr
Pris
485 200 - 623 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,8 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
572 km
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 995 kg
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
Bagageutrymme
413 L
Bagageutrymme
416 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 850 mm
Bredd
1 870 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
485 kg
Lastkapacitet
550 - 655 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
265 hk
Effekt (hk)
167 - 343 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
385 Nm
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
195 kW
Effekt (kW)
123 - 252 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Kia
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.