VS

Kia EV3 vs Toyota C-HR+ jämförelse

Jämför prestanda (204 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV3 eller Toyota C-HR+.

Kia EV3 vs Toyota C-HR+: de viktigaste skillnaderna

Kia EV3

4,7 (3 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • minimalt lättare
  • minimalt större bagageutrymme

Toyota C-HR+

  • betydligt mer effekt
  • i liten grad mer energieffektiv
  • lätt längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

EV3

Direkt duell: Kia EV3 VS Toyota C-HR+ — kompakt crossover-jämförelse

Kia EV3 VS Toyota C-HR+ ställer två olika karaktärer mot varandra i samma segment: en lättillgänglig elbil mot en mer uttrycksfull kompakt crossover. Här vill vi ge dig känslan av skillnaderna, inte bara listan med siffror, så att du snabbt avgör vilken riktning din bilaffär ska ta. Båda modellerna talar till moderna köpare men på olika vis — den ena mer vardagspraktisk, den andra mer självsäker i formen. Om du söker en snabb överblick av stil, användbarhet och känsla har du kommit rätt. Fortsätt läs för att förstå vad som händer bakom plast och plåt när verkligheten kör igång.

C-HR+

Vibe och position: vardagsvänlig versus självsäker profil

Kia EV3 känns som den vänliga kollegan som löser logistiken utan drama, medan Toyota C-HR+ är den självmedvetna designern som vill synas i rondellen. Kia EV3 ger ett mer avvägt, nästan lågmält uttryck — lätt att leva med i stadsmiljö och på pendlingsvägar. Toyota C-HR+ lägger mer vikt vid att göra ett intryck; den stramar upp linjerna och lovar att stå ut på parkeringen. Skillnaden i attityd påverkar hur du uppfattar komfort, körkänsla och interiörens ambition.

EV3

Vardagsrealism: pendling, familjeliv och stadsliv

När det kommer till vardaglig användning blir Kia EV3 snabbt sympatisk: lätt att parkera, enkel touch i det dagliga och en praktisk layout som inte krånglar till morgonrutinen. Toyota C-HR+ riktar sig till den som prioriterar en mer engagerande känsla vid ratten och ett uttalat designval även om det betyder något mindre kompromisslös lastyta. För familjer som prioriterar tydlig praktisk funktion kan Kia EV3 upplevas som lugnare val, medan C-HR+ passar dem som vill kombinera körglädje med visuell identitet i stadsmiljö. Långkörning och komfort kännetecknas mer av fjädringskaraktär än av namnet på bilen, så känn efter vilken typ av åktur du föredrar.

C-HR+

Att försvara valet: rationella skäl eller känslomässig prestige?

Väljer du Kia EV3 tenderar argumenten att vara rationella: praktiska stunder, lägre kompromisser i vardagen och en tydlig användarvänlighet som gör livet enklare. Väljer du Toyota C-HR+ handlar motiveringen ofta om att signalera stil, vilja till mer sportig framtoning och en känsla av att äga något som inte smälter in. Båda bilarna låter dig göra rimliga val, men tonen skiljer sig: Kia EV3 lugnar, Toyota C-HR+ underhåller. Din rättfärdighet inför familjen eller kollegorna kommer alltså se olika ut beroende på vilken känsla du behöver varje dag.

EV3

Vem bör överväga Kia EV3?

Kia EV3 passar köparen som prioriterar funktionalitet och ett balanserat vardagsliv — tänk pendlaren eller den lilla familjen som vill ha en enkel, bekväm vardag. Om du är typen som värdesätter rimliga driftsrutiner och vill ha en förutsägbar, lågmäld användarupplevelse är Kia EV3 svår att ignorera. Här möts Rational- och Pragmatistperspektiv: logik och praktisk nytta före provokation. Om Toyota C-HR+ lockar med sin image så är Kia EV3 svaret för dig som hellre låter bilen göra jobbet i bakgrunden.

C-HR+

Vem bör överväga Toyota C-HR+ — och en sista tanke på Kia EV3?

Toyota C-HR+ talar till dig som vill att bilen ska vara ett uttryck: Design/Brand- och Status/Expression-drivna köpare trivs här när form möter känsla. Om du njuter av att köra med lite mer kant, göra intryck och få en engagerande körupplevelse, är C-HR+ ett naturligt val. Samtidigt är det värt att påminna om Kia EV3 som det praktiska alternativet för den som vill slippa titta över axeln i vardagen. Scrolla vidare till detaljerna nedan när du är redo att se hur de faktiska siffrorna skiljer sig åt.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EV3

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Kia EV3 är lite billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 69 328 kr.

När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13,4 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Kia EV3, som drar 14,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ lätt bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 2 km mer än Kia EV3.

C-HR+

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ betydligt mer effekt343 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 139 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ betydligt snabbare – 5,2 s mot 7,5 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar lite kraftigare med 338 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.

EV3

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia EV3 minimalt lättare – 1 800 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 minimalt mer plats – 460 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 44 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ synbart bättre – 655 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 185 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota C-HR+ överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 485 200 kr
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 167 - 343 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 458 - 607 km
Kia EV3
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia EV3

Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.

detaljer

Toyota C-HR+

Toyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.

detaljer
Kia EV3
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning

Pris
415 900 - 562 600 kr
Pris
485 200 - 623 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
Batterikapacitet
58,3 - 81,4 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 800 - 1 885 kg
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
Bagageutrymme
460 L
Bagageutrymme
416 L
Längd
4 300 - 4 310 mm
Längd
-
Bredd
1 850 mm
Bredd
1 870 mm
Höjd
1 560 - 1 570 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 251 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
470 kg
Lastkapacitet
550 - 655 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
204 hk
Effekt (hk)
167 - 343 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Maxhastighet
170 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
283 Nm
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 kW
Effekt (kW)
123 - 252 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 024
Modellår
2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Kia
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.