Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Renault Scénic eller VW ID.4?
I dagens snabbt föränderliga bilindustri spelar elfordon en allt större roll. I denna jämförelse tar vi en närmare titt på två populära el-SUV:ar: Renault Scénic och VW ID.4. Båda modellerna erbjuder en rad imponerande tekniska funktioner och innovationer som tilltalar den miljömedvetna föraren.
Renault Scénic 2024 presenterar en modern och strömlinjeformad SUV-design med en längd av 4470 mm och en bredd på 1864 mm. Den har en vinklad taklinje som ger bilen en sportig look. Interiören är rymlig och komfortabel med plats för upp till fem passagerare och en trunkkapacitet på imponerande 545 liter.
VW ID.4, å sin sida, mäter något längre på 4584 mm och är 1852 mm bred. Denna modell utstrålar också en futuristisk känsla och erbjuder en lättåtkomlig och praktisk inredning med en trunkkapacitet på 543 liter. Båda bilarna är designade för att ge en bekväm körning med fokus på passagerarnas komfort.
Vad gäller prestanda, erbjuder Renault Scénic ett kraftfullt val med 170 till 220 hästkrafter. Dessa varianten har en acceleration från 0 till 100 km/h på mellan 7.9 sekunder och 8.6 sekunder, vilket innebär en smidig och engagerande körupplevelse. Med ett vridmoment på mellan 280 och 300 Nm och en toppfart på upp till 170 km/h, är Scénic ett imponerande val för dem som söker prestanda i en elbil.
VW ID.4 erbjuder en ännu bredare portfölj av motoralternativ, med en effekt på upp till 340 hästkrafter. Den snabbaste versionen accelererar från 0 till 100 km/h på fantastiska 5.4 sekunder. Med ett vridmoment på upp till 679 Nm och en toppfart på 180 km/h, visar ID.4 att den är kapabel både på landsvägar och i stadstrafik.
Ett av de mest avgörande kriterierna för elbilar är deras räckvidd. Renault Scénic erbjuder en elektrisk räckvidd på upp till 598 km beroende på motorvariant och körförhållanden. Den har en energiförbrukning på mellan 16.7 och 17.6 kWh/100 km, vilket gör den till en effektiv bil för daglig användning.
VW ID.4 är också konkurrenskraftig med en räckvidd på upp till 572 km beroende på modell och motoralternativ. Med en energiförbrukning på så lite som 15.8 kWh/100 km, visar ID.4 imponerande effektivitet och gör den till en lämplig följeslagare för längre resor.
Båda modellerna är utrustade med avancerad teknik. Renault Scénic kommer med en lättanvänd infotainmentsystem och flera smarta funktioner som gör körningen både bekväm och säker. Dessutom erbjuder den olika körlägen som kan anpassas efter förarens behov.
VW ID.4 har också en modern infotainmentslösning med en stor pekskärm och en intuitiv användargränssnitt. Bilen är utrustad med olika assistanssystem som gör körning enklare och säkrare, inklusive adaptiv farthållare och filhållningsassistans.
Så, vad ska man välja: Renault Scénic eller VW ID.4? Båda el-SUV:arna erbjuder fantastiska funktioner och prestanda, men valet beror på dina specifika behov och preferenser. Scénic är idealisk för dem som söker ett rymligt och kostnadseffektivt alternativ, medan ID.4 imponerar med sin kraftfulla prestanda och avancerade teknik. Oavsett vilken du väljer, är båda modellerna utmärkta val för den moderna konsumenten som vill köra miljövänligt.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.4 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 466100 kr, medan Renault Scénic kostar 466800 kr. Skillnaden är ungefär 751 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15.60 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Renault Scénic, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Renault Scénic knappt märkbar bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 29 km mer än VW ID.4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.4 ett tydligt övertag – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 klart snabbare – 5.40 s mot 7.90 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.4 lätt före – den når 180 km/h, medan Renault Scénic stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar övertygande kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic minimal lättare – 1822 kg mot 1975 kg. Skillnaden är omkring 153 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Scénic knappt märkbar mer plats – 545 L mot 543 L. Skillnaden är omkring 2 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Scénic minimal bättre – upp till 1670 L, cirka 95 L mer än VW ID.4.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.4 lätt – 551 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 33 kg.
Sammantaget framstår VW ID.4 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Volkswagen AG / VW Media
Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466800 - 592800 kr
|
Pris
466100 - 636000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1822 - 1927 kg
|
Tjänstevikt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
543 L
|
|
Längd
4470 mm
|
Längd
4582 - 4584 mm
|
|
Bredd
1864 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1571 mm
|
Höjd
1619 - 1634 mm
|
|
Max bagageutrymme
1670 L
|
Max bagageutrymme
1575 L
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España