Jämför prestanda (380 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (496700 kr vs 466100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota bZ4X eller VW ID.4.
I ena hörnet har vi Toyota bZ4X, som känns som en stillsam, genomtänkt tolkning av framtidens SUV: lågmäld design och en slags japansk sans. I andra hörnet står VW ID.4, mer utåtriktad i formen och lätt att läsa av som en pragmatisk allrounder. Den här duellen handlar mindre om explosionsartad dramatik och mer om vilken vardagsfilosofi du föredrar att åka runt med.
Toyota bZ4X andas återhållen säkerhet, som en bil som hellre gör rätt än skriker högst. VW ID.4 visar mer tydligt vad den vill vara — enkel att förstå, bekväm att leva med och med en tydlig familjekaraktär. Tänk lugn designerjacka kontra funktionell trenchcoat; samma klimatriktning men olika uttryck.
I blixtrande morgontrafik känns Toyota bZ4X sansad och lätt att föra i rätt bana, vilket ger poäng för sin användarvänlighet i trånga miljöer. VW ID.4 är mer inriktad på att rymma livet — matkassar, barnväskor och helgens projekt verkar passa dess karaktär bättre. För längre etapper handlar det om vad du prioriterar: stillhet och finnish, eller flexibilitet och utrymme för vardagslogistik.
Att välja Toyota bZ4X säger ofta att du är ute efter ett sansat, kanske lite återhållet uttryck — miljömedvetet utan att göra sig till. En köpare som lutar mot VW ID.4 vill gärna visa att valet är genomtänkt men också praktiskt; bilen får gärna synas som ett smart vardagsverktyg. Ibland handlar valet om självbild: lugn innovatör eller trygg praktiker med stil.
Om du är den rationella köparen som vill ha tydliga prioriteringar och samtidigt värdesätter en avslappnad körupplevelse, passar Toyota bZ4X väl in i ditt tänkande. Den attraherar också den som vill komma fram lugnare och föredrar en bil som känns genomtänkt snarare än överexponerad. Jämfört med VW ID.4 känns den här bilen som ett medvetet, lågt pratande val i garageuppställningen.
För dig som ser bilen som verktyget som ska lösa vardagen — packa, hämta, resa — är VW ID.4 ofta mer uppenbar i sina kvalitéer, och den tilltalar även den design- och varumärkesmedvetna köparen. Den lockar den pragmatiske som också gärna vill ha ett modernt uttryck, särskilt om livet kräver flexibilitet. Är du nyfiken på hur de här intrycken står sig mot siffrorna på papperet? Fortsätt ner i datadelen för att se detaljerna.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.4 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 466100 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496700 kr . Skillnaden är ungefär 30678 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den lite effektivare än VW ID.4, som drar 15.60 kWh. Skillnaden är ungefär 2.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X nästan omärklig bättre: den klarar upp till 591 km, ungefär 22 km mer än VW ID.4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett lite övertag – 380 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X påtagligt snabbare – 4.40 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar klart kraftigare med 679 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 341 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X lätt lättare – 1900 kg mot 1975 kg. Skillnaden är omkring 75 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.4 i liten grad mer plats – 543 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 91 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X minimal – 565 kg mot 551 kg. Skillnaden är ungefär 14 kg.
VW ID.4 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljer
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496700 - 687500 kr
|
Pris
466100 - 636000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1900 - 2180 kg
|
Tjänstevikt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
543 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4582 - 4584 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1619 - 1634 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1575 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Lastkapacitet
515 - 551 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 380 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 280 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2026
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España