Två bilar, en duell: Subaru Outback möter Toyota bZ4X.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota bZ4X har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 495700 kr, medan Subaru Outback kostar 501900 kr. Skillnaden är ungefär 6239 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett övertygande övertag – 343 hk mot 169 hk. Det motsvarar ungefär 174 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X klart snabbare – 5.10 s mot 10.20 s. Det är ungefär 5.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Subaru Outback något före – den når 193 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 33 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota bZ4X drar påtagligt kraftigare med 338 Nm mot 252 Nm. Skillnaden är cirka 86 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Subaru Outback lite lättare – 1643 kg mot 1970 kg. Skillnaden är omkring 327 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Subaru Outback lite mer plats – 561 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 109 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Subaru Outback i liten grad – 557 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 62 kg.
Sammantaget framstår Toyota bZ4X som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Subaru Outback är en robust och mångsidig kombi som känns hemma både på motorväg och grusvägar. Med generöst lastutrymme, hög markfrigång och trygg allhjulsdrift är den ett perfekt val för den som vill ha äventyr utan att tumma på vardagskomforten.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
501900 - 560900 kr
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.60 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
193 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
63 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1643 - 1676 kg
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
561 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4870 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1670 - 1675 mm
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1822 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
524 - 557 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
169 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.20 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
193 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
252 Nm
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
124 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
2498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.