Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Kia EV6 eller Toyota bZ4X?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota bZ4X har ett minimal prisförsprång – den börjar på 495700 kr, medan Kia EV6 kostar 519800 kr. Skillnaden är ungefär 24149 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Kia EV6, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 2.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV6 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 582 km, ungefär 14 km mer än Toyota bZ4X.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV6 ett övertygande övertag – 609 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 266 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV6 avgörande snabbare – 3.50 s mot 5.10 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV6 märkbart före – den når 260 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV6 drar avgörande kraftigare med 770 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 432 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV6 nästan omärklig lättare – 1955 kg mot 1970 kg. Skillnaden är omkring 15 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV6 nästan omärklig mer plats – 490 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 38 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X lätt – 495 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Sammantaget framstår Kia EV6 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Kia EV6 känns som en framtidsbil som faktiskt fungerar i vardagen — skarp design och ett luftigt, välplanerat inre gör den till ett smart köp för den som vill byta till el. Den är både komfortabel och pigg att köra, och med sin självsäkra stil kommer du garanterat få några nyfikna blickar i kvarteret.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519800 - 808700 kr
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 20.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 582 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2220 kg
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
480 - 490 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4695 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1880 - 1890 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1545 - 1550 mm
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1250 - 1290 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 609 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 448 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.