Toyota bZ4X SUV, Pris från 496 700 kr

4.5 (11 Recensioner)
betygsätt

Toyota bZ4X är en praktisk och rymlig el-SUV som kombinerar enkel design med genomtänkta funktioner för vardagslivet. Den ger en tyst och behaglig körupplevelse, med fokus på komfort, säkerhet och användarvänlighet.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Toyota bZ4X på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 496 700 kr
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 167 - 380 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 444 - 591 km

Tyst självsäkerhet på uppfarten

Toyota bZ4X är en elektrisk SUV som väljer lågmäld trygghet framför att ropa högst. Karossen är rent ritad med aerodetaljer som gynnar förbrukningen, och 1 860 mm i bredd gör den lätt att placera i stadstrafik. Avsaknaden av bakrutetorkare är ett ovanligt designgrepp som också märks i vardagen vid regn och smuts. Den finns som framhjuls- eller fyrhjulsdriven i nivåerna Comfort, Teamplayer, Lounge och Touring, med 167–380 hk och WLTP‑räckvidd från 444 till 591 km beroende på version.

Knapptryck där det räknas

Invändigt möts man av tydlig ergonomi med fysiska reglage för klimatet, vilket minskar skrollandet när vädret skiftar. Det stora 14‑tumsgränssnittet är mer lättjobbat än tidigare och inkluderar elbilsfunktioner som ruttplanering och batteriförvärmning inför snabbladdning. Systemet är logiskt men inte klassens snabbaste i reaktion, så animationer och byten kan ibland kännas lugnare än hos de mest techfokuserade alternativen. Förvaringen är smart runt mittkonsolen, men bristen på handskfack och frunk gör att småprylar och laddkablar kräver mer planering. Förarplatsen är rymlig och avslappnad, med bra sikt framåt och enkel överblick av de viktigaste funktionerna.

Plats för livet – med ett par kompromisser

Utrymmena fram är generösa och i baksätet finns ovanligt gott om ben- och fotutrymme tack vare plan golvyta. Väldigt långa passagerare får dock knapert med huvudhöjd och den korta sittdynan bak ger begränsad lårstödskänsla på längre turer. Bagageutrymmet är 452 liter, praktiskt format men något inskränkt av radhus som stjäl bredd, och ytorna i hårdplast kan repas om man lastar tungt. Fem fullstora sittplatser och justerbar rygglutning bak gör långresan trivsam, men sikten bakåt är begränsad och avsaknaden av torkare kan irritera i höstväder. I stan hjälper den kompakta bredden och mjuka fjädringen, även om vändradien är större än önskat vid trånga parkeringar.

Komfort före kurvhunger

BZ4X prioriterar lugn och stabil färd med låg ljudnivå, särskilt på motorväg där dämpning och akustikglas håller vind- och däckljud i schack. Styrningen är exakt och lätt att lita på, men helheten är mer trygg än lekfull, och 18‑tumshjul ger en mer följsam gång än 20‑tum. Effektutbudet spänner från 167 till 380 hk med upp till 338 Nm, där fyrhjulsdrift ger extra grepp när vädret vänder. 0–100 km/h går på 4,4–8,6 sekunder beroende på version, vilket räcker väl för snabba omkörningar utan dramatik. Tjänstevikter runt 1,9–2,18 ton bidrar till stabilitet i fart men dämpar viljan att attackera kurvor.

Räckvidd och laddning i verkligheten

Den officiella förbrukningen ligger på 13,5–16,6 kWh/100 km och WLTP‑räckvidden på 444–591 km, tydligt beroende av drivlina och utrustning. I blandad vardagskörning är 16–19 kWh/100 km realistiskt, medan kallt väder och motorvägshastigheter ökar energibehovet och krymper räckvidden. DC‑laddning toppar vid 150 kW, vilket innebär längre stopp än hos snabbaste konkurrenterna som klarar 200–250 kW på långresor. Samtidigt kan AC‑laddning upp till 22 kW (tillval) korta laddtider vid destination markant, smidigt för stad och flotta. Inbyggd ruttplanering med batteriförvärmning hjälper till att nå stabila laddhastigheter och ger mer förutsägbara etapper.

Hjälpsystem som avlastar, infotainment som duger

Förarassistansen arbetar lugnt och förutsägbart, med adaptiv farthållare och filhållning som stödjer utan att bli nervösa. Det avlastar på pendlarsträckor och gör att bilens stillsamma karaktär verkligen kommer till sin rätt, även om begränsad sikt bak kräver extra uppmärksamhet. Infotainmentsystemet är tydligt upplagt med stora ikoner och elbilsverktyg i fokus, men reaktionerna är inte lika rappa som de allra bästa i klassen. Att klimatet styrs via separata knappar är en praktisk detalj som minskar frustration i vardagen. Navigering som räknar in laddstopp skapar trygghet på längre resor och minskar behovet av tredjepartsappar.

Vem passar Toyota bZ4X för?

Den passar komfortorienterade familjependlare som vill ha tyst gång, enkel användning och långsiktig trygghet, förstärkt av Toyotas långa garantiupplägg för bil och batteri. Den gör också ett starkt jobb för flotta- och stadsanvändare med tillgång till AC‑infrastruktur, där 22 kW ger snabba top‑ups mellan passen. Mindre idealisk är den för långfärdsförare med tidspress, då 150 kW DC kräver fler eller längre stopp än hos klassens snabbast laddande alternativ, samt för mycket långa passagerare i baksätet. Den som söker sportig körkänsla hittar mer engagemang på annat håll, och lastutrymmet är funktionellt men inte klassledande i form. Prioriteras låga stressnivåer, rimlig förbrukning och ett tryggt helhetsgrepp är detta en balanserad och lätt att leva med elektrisk SUV.

Topp biljämförelser

Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
I den här jämförelsen ställer vi elbilen Toyota bZ4X mot Toyota C‑HR+ för att hjälpa dig välja mellan ren eldrift och en mer traditionell, bränslesnål crossover. Vi går igenom praktiska skillnader i räckvidd, utrymme, köregenskaper och ägandekostnad så att du enkelt ser vilken som passar din vardag …
Subaru Solterra
Toyota bZ4X
VS
Subaru Solterra och Toyota bZ4X är tvillingar under skalet, men Solterra känns mer friluftsredo med standardfyrhjulsdrift och lite tuffare uppträdande, medan bZ4X lutar åt smidigare vardagskomfort och lägre förbrukning i sina framhjulsdrivna versioner. Vill du ha en el-SUV som gärna tar de leriga …
74823-2021kf3bz4xhigh003-web-lr
74824-2021kf3bz4xhigh004-web-lr
74825-2021kf3bz4xhigh005-web-lr
74838-2021kf3bz4xinteriorhigh002-web-lr
74840-2021kf3bz4xinteriorhigh004-web-lr
74851-2021kf3bz4xinteriorhigh015-web-lr

Recensioner

4.5 (11 Recensioner)
betygsätt
LIV
13 maj 2026 09:12:47

Toyota känns mer gedigen, garantin är mycket bättre än hos VW, bZ4X är mycket mer genomarbetad.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
1 maj 2026 23:14:55

Bra och trygg körupplevelse, mycket plats för passagerare, utmärkt garanti, acceptabla prestanda med 224 hk-varianten, måttlig förbrukning, infotainment och användarvänlighet tilltalande = allt som allt en lyckad bil med modern teknik.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
1 maj 2026 23:00:55

Jag provkörde bilen. Det som övertygade mig var köregenskaperna, bagageutrymmet, interiören som är mycket rymlig jämfört med andra bilar, och utrustningen. Jag har kört Toyota i 43 år och är imponerad av tillförlitligheten. Slutligen var det garantin som Toyota ger för bZ4X som helt övertygade mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Robert
14 apr. 2026 07:14:22

Premium för lågt pris. Mycket familjebil med bra utrymme

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Claus Mortensen
20 feb. 2026 14:56:45

Riktigt grym bil, suverän sittkomfort, enkla kontroller, härlig körkomfort, snygg design, marknadens bästa garanti.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
496 700 - 687 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
Bagageutrymme
452 - 669 L
Längd
-
Bredd
1 860 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
375 - 565 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
167 - 380 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
123 - 280 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Toyota

Topp biljämförelser

Subaru Outback
Toyota bZ4X
VS
Vi jämför den robusta Subaru Outback med elbilen Toyota bZ4X för att hjälpa dig välja mellan traditionell fyrhjulsdrift och modern elektrisk komfort. Här går vi igenom praktiska skillnader i köregenskaper, räckvidd, lastutrymme och driftkostnad så du lättare kan avgöra vad som passar din vardag.
Toyota bZ4X
Toyota RAV4
VS
Toyota bZ4X mot Toyota RAV4 — en crossoverduell där tyst elmekanik och futurisk design möter beprövad hybridpraktik och vardaglig pålitlighet. Vi jämför körkänsla, räckvidd, utrymme och driftskostnad så att du vet vilken som passar just din vardag — utan fluff.
Toyota bZ4X
Volvo EX40
VS
Toyota bZ4X känns robust och vardagsnära med enkel teknik, god räckvidd och pålitlig byggkvalitet — ett tryggt val för den som vill ha el utan krångel. Volvo EX40 levererar däremot skandinavisk premiumkänsla, smartare inredning och modern säkerhetsteknik, så välj den om du prioriterar komfort och …
Toyota bZ4X
VW ID.7 Touring
VS
I den här jämförelsen ställer vi Toyota bZ4X mot VW ID.7 Touring för att hjälpa dig välja mellan Toyotas elektriska crossover och Volkswagens rymliga, aerodynamiska kombi. Vi går igenom räckvidd, laddning, komfort, utrymme och körkänsla så att du kan hitta bilen som passar din vardag bäst.
Toyota bZ4X
Volvo XC40
VS
I den här jämförelsen ställs Toyota bZ4X mot Volvo XC40 för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag bäst. Toyota bZ4X erbjuder enkel och praktisk elbilskörning till konkurrenskraftigt pris, medan Volvo XC40 (särskilt i Recharge‑utförande) fokuserar på premiumkänsla, säkerhet och en mer …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X spelar på trygghet och gedigen byggkänsla—en elsuv som gör vardagslivet enkelt och bekvämt utan att skrika innovation. VW ID.4 å andra sidan känns mer framtidsinriktad med rappare drivning, smartare teknik och bättre räckvidd, perfekt för den som vill ha mer kul på elspåret.
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
VS
Skoda Enyaq och Toyota bZ4X gör upp i en elektrifierad duell där vardagspraktik möter futuristisk design. Vi kör dem sida vid sida för att avgöra vilken som ger mest räckvidd, utrymme och valuta för pengarna — med en nypa humor på köpet.
Lexus RZ
Toyota bZ4X
VS
I vår senaste duell tar Lexus RZ sig an Toyota bZ4X — två elektriska SUV:ar som lovar tyst komfort och nollutsläpp, men levererar det på helt olika sätt. Vi sätter lyxig finish och futuristisk teknik mot praktisk räckvidd och prisvärt förnuft för att avgöra vilken som är värd dina kronor och …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Toyota bZ4X?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.