VS

BMW iX1 vs Toyota bZ4X jämförelse

Jämför prestanda (313 hk vs 380 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Toyota bZ4X.

BMW iX1 vs Toyota bZ4X: de viktigaste skillnaderna

BMW iX1

4,5 (5 Recensioner)
betygsätt
detaljer

Toyota bZ4X

4,5 (11 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • en aning mer effekt
  • minimalt mer energieffektiv
  • en aning längre elräckvidd
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • nästan omärkbart lättare
  • påtagligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

iX1

Samlingsöversikt: BMW iX1 VS Toyota bZ4X

BMW iX1 och Toyota bZ4X möts här som två tydligt olika tolkningar av kompakt‑SUV‑elektrifiering: iX1 satsar på premiumkänsla och körupplevelse, bZ4X prioriterar tyst komfort och enkel vardagsfunktion. BMW iX1 känns mer eftertänkt när det gäller materialval och körglädje, medan Toyota bZ4X lägger mer vikt vid rumslighet i baksätet och stressfri långfärd. För köparen betyder det att valet ofta avgörs av vad som värderas högst — kvalitetskänsla och mer engagerad körning eller bakre benutrymme och komfort. De största praktiska skillnaderna spelar in i vardagslogistiken och långresorna, där båda har tydliga kompromisser. I följande avsnitt bryter vi ner de områden som påverkar din dagliga användning mest.

bZ4X

Körkaraktär och väggrepp

BMW iX1 är märkbart mer inriktad på körkänsla; styrningen och chassits balans ger en tajtare, mer aktiv upplevelse som belönar den som gillar att styra bilen. Toyota bZ4X är avspänd i sitt uppträdande, följsam och trygg men saknar samma vasshet — ett bra val om du prioriterar lägre stress framför sportighet. I praktiken betyder det att iX1 känns piggare i kurvor och ger mer feedback, men också att fjädringen ofta är fastare och mindre förlåtande över ojämnheter. bZ4X ställer komfort och isolering i förgrunden, vilket gör vardagspendling och motorvägsetapper mjukare men mindre engagerande. Valet blir en tydlig trade‑off mellan dynamik och lugn körning.

iX1

Komfort och långfärdsbeteende

På långa sträckor upplevs Toyota bZ4X som mycket avslappnad tack vare god ljuddämpning och en mjukare fjädring som tar bort vägbuller och vibrationer. BMW iX1 erbjuder en lika tyst motorupplevelse men föredrar stabilitet och styrprecision, vilket känns tryggt vid höga farter men kan upplevas stramt över längre tid om bilen har större fälgar. För familjen eller den som ofta sitter i baksätet levererar bZ4X generellt bättre benutrymme och en mer avslappnad sittposition, medan iX1 ger förarstolen bättre stöd och ergonomi för längre aktiva körpass. När det gäller etapper mellan laddstopp märks också att bZ4X ofta planeras för ett mer stressfritt tempo, medan iX1 prioriterar en mer direkt körupplevelse även på långfärd. Det är alltså komfort kontra körprägel som avgör vem som trivs längst.

bZ4X

Praktikalitet och vardagsanvändbarhet

När det kommer till packning och familjefunktioner skiljer sig bilarna i hur de använder utrymmet: BMW iX1 har genomtänkt lastutrymme och en flexibel 40:20:40‑rygg som underlättar vardagslogistik, medan Toyota bZ4X prioriterar gott benutrymme i baksätet men har en mer inkräktad lastlucka. Varken iX1 eller bZ4X bjuder på en frunk, så mycket av praktikaliteten avgörs av bagageplanens form och bakre komfort. I praktiken upplevs iX1 som mer användbar för varukassar, barnvagnar och skrymmande last, medan bZ4X är enklare för passagerare i bakre raden och för dem som ofta sitter långa stunder bak. För familjer som växlar mellan last och passagerare är valet en fråga om prioritet: lastvolym och flexibilitet eller bakre utrymme och ren komfort. Dessa skillnader påverkar vardagslogistiken mer än någon enskild prestanda‑specifikation.

iX1

Kabinens upplevda kvalitet och gränssnitt

BMW iX1 signalerar premium med högkvalitativa material och en känsla av eftertänkt finish som höjer helhetsintrycket när du sätter dig i bilen. Toyota bZ4X är praktisk och saklig i sin inredning; materialvalen känns tåliga och ergonomin enkel, med fördelen att vissa grundfunktioner styrs av fysiska knappar. I vardagens användning innebär iX1:s mer subtila, touch‑centrerade gränssnitt en exklusiv känsla men också fler moment av navigering i menyer, medan bZ4X:s raka lösningar minskar distraktion och inlärningskurva. Om du prioriterar känslan av kvalitet och ett mer lyxigt intryck lutar det mot BMW iX1; om du vill ha okomplicerad, praktisk ergonomi med långsiktig användbarhet lutar det mot Toyota bZ4X. Båda har sina kompromisser i hur teknik och material balanseras mot vardagsnyttan.

bZ4X

Köparprofil och vem som passar vilken bil

BMW iX1 passar den kvalitetsmedvetna pendlare eller familjen som vill ha ett mer engagerande chassi och en inredning som känns premium i vardagen — perfekt för den som ofta kör längre sträckor men värdesätter körupplevelse och finish. Toyota bZ4X riktar sig till köpare som sätter långfärdskomfort, bakre benutrymme och enkel användning främst; det är ett logiskt val för familjer, flottkunder och de som vill ha ett tyst, bekvämt fordon med låg stressnivå. Den praktiska slutsatsen är att iX1 lämpar sig för dem som vill ha känsla och förarorientering i en kompakt SUV, medan bZ4X är bättre för den som prioriterar passagerarkomfort och enklare vardagshantering. I nästa tekniska avsnitt kan du förvänta dig en närmare genomgång av räckvidd, laddhastighet och effekt — faktorer som konkretiserar de trade‑offs vi beskrivit här.

Ofta jämförda också

Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
I den här jämförelsen ställer vi elbilen Toyota bZ4X mot Toyota C‑HR+ för att hjälpa dig välja mellan ren eldrift och en mer traditionell, bränslesnål crossover. Vi går igenom praktiska skillnader i räckvidd, utrymme, köregenskaper och ägandekostnad så att du enkelt ser vilken som passar din vardag …
Subaru Solterra
Toyota bZ4X
VS
Subaru Solterra och Toyota bZ4X är tvillingar under skalet, men Solterra känns mer friluftsredo med standardfyrhjulsdrift och lite tuffare uppträdande, medan bZ4X lutar åt smidigare vardagskomfort och lägre förbrukning i sina framhjulsdrivna versioner. Vill du ha en el-SUV som gärna tar de leriga …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

iX1

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Toyota bZ4X är lite billigare – den börjar på 496 700 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 74 065 kr.

När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13,5 kWh/100km är den minimalt effektivare än BMW iX1, som drar 14,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X en aning bättre: den klarar upp till 591 km, ungefär 77 km mer än BMW iX1.

bZ4X

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X en aning mer effekt – 380 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X tydligt snabbare – 4,4 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar påtagligt kraftigare med 494 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 156 Nm.

iX1

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X nästan omärkbart lättare – 1 900 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 40 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X påtagligt mer plats – 669 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 179 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X en aning bättre – 565 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota bZ4X vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 700 kr
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 167 - 380 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 444 - 591 km
detaljer
BMW iX1
Toyota bZ4X

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BMW iX1

BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.

detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Recensioner BMW iX1

4.5 (5 Recensioner)
betygsätt
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuitivt användbar, utmärkt haptik, hög sittposition. Mer räckvidd eller ett större batteri hade varit önskvärt, men det vore att klaga på högsta nivå.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
F
22 apr. 2026 07:16:32

Den mycket stora prisskillnaden är en avgörande faktor för mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Riktigt härlig körbil. Lättfotad, snabb, tyst och sportig.
Om räckvidden kunde förbättras vore den helt perfekt.
Du måste dock köpa till ett par paket för att det ska bli roligt. Räkna då med cirka 70 papp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X är en praktisk och rymlig el-SUV som kombinerar enkel design med genomtänkta funktioner för vardagslivet. Den ger en tyst och behaglig körupplevelse, med fokus på komfort, säkerhet och användarvänlighet.

detaljer
74823-2021kf3bz4xhigh003-web-lr
74824-2021kf3bz4xhigh004-web-lr
74825-2021kf3bz4xhigh005-web-lr
74838-2021kf3bz4xinteriorhigh002-web-lr
74840-2021kf3bz4xinteriorhigh004-web-lr
74851-2021kf3bz4xinteriorhigh015-web-lr

Recensioner Toyota bZ4X

4.5 (11 Recensioner)
betygsätt
LIV
13 maj 2026 09:12:47

Toyota känns mer gedigen, garantin är mycket bättre än hos VW, bZ4X är mycket mer genomarbetad.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
1 maj 2026 23:14:55

Bra och trygg körupplevelse, mycket plats för passagerare, utmärkt garanti, acceptabla prestanda med 224 hk-varianten, måttlig förbrukning, infotainment och användarvänlighet tilltalande = allt som allt en lyckad bil med modern teknik.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
1 maj 2026 23:00:55

Jag provkörde bilen. Det som övertygade mig var köregenskaperna, bagageutrymmet, interiören som är mycket rymlig jämfört med andra bilar, och utrustningen. Jag har kört Toyota i 43 år och är imponerad av tillförlitligheten. Slutligen var det garantin som Toyota ger för bZ4X som helt övertygade mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Robert
14 apr. 2026 07:14:22

Premium för lågt pris. Mycket familjebil med bra utrymme

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Claus Mortensen
20 feb. 2026 14:56:45

Riktigt grym bil, suverän sittkomfort, enkla kontroller, härlig körkomfort, snygg design, marknadens bästa garanti.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vi jämför BMW iX1 och Volvo EX40 för att hjälpa dig välja mellan BMW:s sportigare lilla el‑SUV och Volvos säkerhets- och komfortfokuserade alternativ. Här tittar vi på räckvidd, körkänsla, inredning och vardagspraktisk för att visa vilken som passar ditt behov bäst.
Subaru Outback
Toyota bZ4X
VS
Vi jämför den robusta Subaru Outback med elbilen Toyota bZ4X för att hjälpa dig välja mellan traditionell fyrhjulsdrift och modern elektrisk komfort. Här går vi igenom praktiska skillnader i köregenskaper, räckvidd, lastutrymme och driftkostnad så du lättare kan avgöra vad som passar din vardag.
Toyota bZ4X
Toyota RAV4
VS
Toyota bZ4X mot Toyota RAV4 — en crossoverduell där tyst elmekanik och futurisk design möter beprövad hybridpraktik och vardaglig pålitlighet. Vi jämför körkänsla, räckvidd, utrymme och driftskostnad så att du vet vilken som passar just din vardag — utan fluff.
Lexus RZ
Toyota bZ4X
VS
I vår senaste duell tar Lexus RZ sig an Toyota bZ4X — två elektriska SUV:ar som lovar tyst komfort och nollutsläpp, men levererar det på helt olika sätt. Vi sätter lyxig finish och futuristisk teknik mot praktisk räckvidd och prisvärt förnuft för att avgöra vilken som är värd dina kronor och …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X spelar på trygghet och gedigen byggkänsla—en elsuv som gör vardagslivet enkelt och bekvämt utan att skrika innovation. VW ID.4 å andra sidan känns mer framtidsinriktad med rappare drivning, smartare teknik och bättre räckvidd, perfekt för den som vill ha mer kul på elspåret.
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Vi jämför Audi Q4 e-tron och BMW iX1 för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt el-SUV som passar din vardag bäst. Här får du en rak och erfaren genomgång av körkänsla, räckvidd, utrymme och pris — utan onödig säljsnack.
Toyota bZ4X
VW ID.7 Touring
VS
I den här jämförelsen ställer vi Toyota bZ4X mot VW ID.7 Touring för att hjälpa dig välja mellan Toyotas elektriska crossover och Volkswagens rymliga, aerodynamiska kombi. Vi går igenom räckvidd, laddning, komfort, utrymme och körkänsla så att du kan hitta bilen som passar din vardag bäst.
BMW iX1
Volvo EX30
VS
BMW iX1 erbjuder traditionell premiumkänsla, rymligare interiör och trygg körning för den som prioriterar komfort och räckvidd, medan Volvo EX30 briljerar som en kvick, stadsanpassad elbil med sylvass acceleration och smart säkerhetsteknik. Valet blir enkelt: välj iX1 för lugna långfärder och …
BMW iX1
Toyota bZ4X

Kostnader och förbrukning
Pris
570 800 - 744 600 kr
Pris
496 700 - 687 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
Bagageutrymme
490 L
Bagageutrymme
452 - 669 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 845 mm
Bredd
1 860 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
375 - 565 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Effekt (hk)
167 - 380 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 494 Nm
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Effekt (kW)
123 - 280 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Toyota
Vilka drivningsalternativ erbjuder BMW iX1?

BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.