Jämför prestanda (435 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (739 400 kr vs 468 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Ariya eller VW ID.4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.4 är klart billigare – den börjar på 468 900 kr , medan Nissan Ariya kostar 739 400 kr . Skillnaden är ungefär 270 494 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Nissan Ariya, som drar 24,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.4 märkbart bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 153 km mer än Nissan Ariya.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Ariya påtagligt mer effekt – 435 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Ariya tydligt snabbare – 5 s mot 6,1 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Ariya drar minimalt kraftigare med 600 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 lite lättare – 2 065 kg mot 2 277 kg. Skillnaden är omkring 212 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 märkbart bättre – 554 kg mot 363 kg. Skillnaden är ungefär 191 kg.
VW ID.4 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Ariya känns som en framtidsbil som ändå talar vardagssvenska — ren, minimalistisk design och tyst framfart gör den till en självklar utmanare i elbilsklassen. Inuti bjuder den på en lugn och välkomnande kupé med moderna prylar som gör körningen enkel och behaglig, perfekt för den som vill ha komfort och finess utan krångel.
detaljerVW ID.4 är ett rymligt, komfortorienterat el‑SUV som gör vardagen enkel med gott om plats i baksätet och ett praktiskt, flexibelt bagageutrymme. Den känns tyst och avslappnad i vanlig körning och har blivit effektivare efter uppdateringar, men touch‑styrningen är mindre intuitiv, sikten bakåt begränsad och det blir både bullrigare och mer törstigt i högre farter — inte bilen för den som söker sportig körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
739 400 kr
|
Pris
468 900 - 642 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
417 km
|
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
87 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 277 kg
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
|
|
Bagageutrymme
415 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 595 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
1 650 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 280 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
363 kg
|
Lastkapacitet
525 - 554 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
435 hk
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
600 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
320 kW
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
VW
|