VS

NIO EL7 vs BMW iX1 jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (853 900 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL7 eller BMW iX1.

NIO EL7 vs BMW iX1: de viktigaste skillnaderna

NIO EL7

  • avsevärt mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad större bagageutrymme

BMW iX1

4,7 (3 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • betydligt mer energieffektiv
  • minimalt längre elräckvidd
  • märkbart lättare

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EL7

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

BMW iX1 är klart billigare – den börjar på 570 800 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 283 088 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14,3 kWh/100km är den betydligt effektivare än NIO EL7, som drar 22,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 minimalt bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 13 km mer än NIO EL7.

iX1

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL7 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 340 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 markant snabbare – 3,9 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar markant kraftigare med 850 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 356 Nm.

EL7

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 märkbart lättare – 1 940 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 481 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 i liten grad mer plats – 570 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 80 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 lätt bättre – 495 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 853 900 kr
EL7

NIO EL7

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 384 - 501 km
detaljer

Ofta jämförda också

BMW iX1
Volvo EX40
VS
BMW iX1 och Volvo EX40 gör upp i den hetaste klassen för kompakt el-SUV: iX1 är sportigare och känns mer premium bakom ratten, medan EX40 satsar på funktion, säkerhet och en skandinaviskt genomtänkt interiör. På vägen belönar iX1 den som vill ha lite mer nerv och körglädje, men EX40 vinner …
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 och Mercedes EQB gör upp i el-SUV-klassen om vem som ger mest premiumkänsla i kompakt paket. Vi jämför räckvidd, komfort och praktiska finesser för att avgöra vilken som vinner i vardagens verklighet — och vilken som mest gillar din parkeringsplats (och plånbok).
NIO EL7
BMW iX1

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

NIO EL7

NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.

detaljer
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Recensioner NIO EL7

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

BMW iX1

BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.

detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Recensioner BMW iX1

4.7 (3 Recensioner)
betygsätt
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Riktigt härlig körbil. Lättfotad, snabb, tyst och sportig.
Om räckvidden kunde förbättras vore den helt perfekt.
Du måste dock köpa till ett par paket för att det ska bli roligt. Räkna då med cirka 70 papp.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 är den kvicka stads- och pendlingssuvén – kompakt, lättmanövrerad och mer prismässigt tilltalande, medan iX3 står för längre räckvidd, mer utrymme och en mjukare långkörningskomfort. Välj iX1 om du prioriterar agilitet och vardagsvänlighet, men vill du kunna åka längre sträckor mellan …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
BMW iX1 erbjuder traditionell premiumkänsla, rymligare interiör och trygg körning för den som prioriterar komfort och räckvidd, medan Volvo EX30 briljerar som en kvick, stadsanpassad elbil med sylvass acceleration och smart säkerhetsteknik. Valet blir enkelt: välj iX1 för lugna långfärder och …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
I vår jämförelse ställs Audi Q4 e‑tron mot BMW iX1 — två kompakta el‑SUV:ar som båda lovar premiumkänsla men med helt olika temperament. Q4 känns mer avslappnad och rymlig med enkel vardagspraktik, medan iX1 är kvickare i kurvorna och körs som en liten BMW; välj hjärta eller förnuft.
BMW iX1
VW ID.4
VS
I jämförelsen mellan BMW iX1 och VW ID.4 framträder tydliga skillnader i design och körupplevelse. Medan BMW iX1 erbjuder en mer sportig och dynamisk körning, fokuserar ID.4 på komfort och användarvänlighet. Båda elbilarna har imponerande räckvidd och moderna teknologiska funktioner, vilket gör …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 och BMW iX2 representerar två spännande alternativ inom elbilssegmentet, där iX1 som en nykomling erbjuder en kompakt SUV-känsla medan iX2 tar en mer sportig linje. Båda modellerna kommer med imponerande teknologi och räckvidd, men iX2:s design och körupplevelse ger den en fördel för de som …
BMW iX1
Ford Explorer EV
VS
BMW iX1 möter Ford Explorer EV: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
BMW iX1
Kia EV3
VS
I sin senaste jämförelse sätter bilmagasinet fokus på den imponerande BMW iX1 och den prisvärda Kia EV3. Med sin eleganta design och avancerade teknik erbjuder BMW iX1 en premiumkänsla, medan Kia EV3 imponerar med både räckvidd och funktionalitet för familjen. Slutligen handlar valet om personliga …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
I duellen BMW iX1 mot Skoda Enyaq är valet enkelt: iX1 är den lilla premiumpjäsen — rappare, skarpare handling och mer lyxkänsla i kupén. Men om du prioriterar plats, praktisk användbarhet och valuta för pengarna så vinner Enyaq; större utrymmen, längre räckvidd i vardagskörning och bättre …
NIO EL7
BMW iX1

Kostnader och förbrukning
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
Pris
570 800 - 744 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Bagageutrymme
570 L
Bagageutrymme
490 L
Längd
4 912 mm
Längd
-
Bredd
1 987 mm
Bredd
1 845 mm
Höjd
1 720 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 545 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
449 - 469 kg
Lastkapacitet
495 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
250 - 494 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 023
Modellår
2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
NIO
Märke
BMW
Vilka drivningsalternativ erbjuder NIO EL7?

NIO EL7 finns som Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.