@ BMW Group Press
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

BMW iX1 vs Ford Explorer EV – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört

Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: BMW iX1 eller Ford Explorer EV?

iX1 @ BMW Group Press

First Impressions: Urban Elegance vs. Bold Presence

The BMW iX1 arrives with that familiar compact-BMW polish — taut surfaces, deliberate lines and an air of urban sophistication that will appeal to buyers who value style and brand prestige. The Ford Explorer EV, by contrast, stakes a claim with a more muscular, family-SUV stance that reads as practical and unapologetically roomy. Together they make a neat study in positioning: one leans premium and composed, the other confident and purpose-built. Either way, both turn heads for very different reasons.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Downtown Driving: Nimble City Craft vs. Composed Confidence

In tight traffic and shopping-lot maneuvers the BMW feels more fleet-footed, rewarding drivers who enjoy brisk steering and crisp turn-in responses. The Ford trades a touch of agility for a composed, planted feel that soaks up urban bumps and makes traffic flow feel less taxing. Both bring helpful driver aids that mask the hassles of city life, but they cater to slightly different driving temperaments. If you spend most days in suburbia, think about whether you prefer agility or calm assurance behind the wheel.

iX1 @ BMW Group Press

Highway Behavior: Smooth Cruising or Steady Long-Distance Companion

On longer runs the BMW keeps its premium demeanour with a focused chassis feel and a cabin that isolates road input with discipline. The Ford delivers a steadier, less fussy long-distance experience that prioritizes occupant comfort over sporty feedback, making it easy to relax behind the wheel. Neither is loud or tiring on open roads, but their intentions diverge — one hints at driver engagement, the other at lounge-like serenity. Choose the character that matches how you unwind on longer trips.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Living with It Every Day: Cabin Comfort and Practicality

Inside, the BMW cultivates a tighter, more tailored atmosphere with quality finishes and ergonomics that feel familiar to premium buyers, while the Ford emphasises usable space and a layout built around family life. Rear-seat passengers will notice differences in perceived roominess and access, and the way storage cubbies and small details are executed speaks to each brand’s priorities. Both cabins are friendly for daily routines, but they narrate different stories — one of refinement, the other of everyday utility. Your choice will hinge on whether you prize cosseting materials or flexible space.

iX1 @ BMW Group Press

Weekend Ready: Cargo, Versatility and Practical Tricks

When it comes to hauling gear for weekend plans the two take distinct approaches: the BMW offers a cleverly packaged cargo area that feels more refined, and the Ford answers with a more straightforward, adaptable load space that suits family weekends and bigger bits of kit. Practical touches like seat-folding ease, storage nets and roof options influence how chores and adventures play out over time. Both are competent companions, so think about the kind of weekends you actually plan and how often you need the extra flexibility. That practical perspective often decides whose boot you’ll be using more.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Daily Tech and Interactions: Familiar Luxury vs. No-Nonsense Usability

Technology in the BMW leans toward a premium interpretation with polished displays and an interface that rewards a little time to learn its rhythms, whereas the Ford takes a more straightforward route focused on quick access and user-friendly menus. Connectivity and driver assists are solid on both, but the feel of the systems — tactile feedback, logic of controls and how quickly common tasks are completed — varies. In short, one will please tech-savvy, style-conscious users and the other will appeal to those who prefer immediate, fuss-free operation. Your tolerance for menus and customisation will shape which cabin feels smarter.

iX1 @ BMW Group Press

Who Should Buy Which: Matching Cars to Lives

If you’re a style-conscious commuter who values a premium badge and engaging city driving, the BMW will speak to you with its composed manners and tailored cabin; if your life revolves around family logistics, weekend kit and a relaxed long-distance ride, the Ford’s more utilitarian, room-first approach will feel more at home. Urban singles and couples might prefer the BMW’s compact refinement, while families and practical users will appreciate the Ford’s user-centric layout and straightforward usability. Ultimately, it’s about matching temperament to daily routines rather than chasing headline figures.

Keep Reading — the DriveDuel Champion Is Coming Up

Want to know which model takes the DriveDuel crown? Stay with us as we break down ownership costs, real-world usability and long-term impressions — the DriveDuel Champion will be revealed afterwards, so turn the page and keep your favourites in mind.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Ford Explorer EV har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 102836 kr.

När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den lätt effektivare än BMW iX1, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.

När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV tydligt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 139 km mer än BMW iX1.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett knappt märkbar övertag340 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV lätt snabbare – 5.30 s mot 5.60 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.

Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV lätt lättare – 1908 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 32 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 minimal mer plats – 490 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 40 L.

Vid maximal lastvolym presterar BMW iX1 nästan omärklig bättre – upp till 1495 L, cirka 73 L mer än Ford Explorer EV.

När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV i liten grad – 585 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.

Vem vinner duellen?

Ford Explorer EV visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 461 000 kr
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 360 - 602 km

BMW iX1

BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.

detaljer

Ford Explorer EV

Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.

detaljer
BMW iX1
Ford Explorer EV
iX1 @ BMW Group Press
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader och förbrukning

Pris
563900 - 735900 kr
Pris
461000 - 657500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
Batterikapacitet
64.80 kWh
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
Bagageutrymme
490 L
Bagageutrymme
445 - 450 L
Längd
4500 mm
Längd
4468 mm
Bredd
1845 mm
Bredd
1871 mm
Höjd
1616 mm
Höjd
1630 - 1639 mm
Max bagageutrymme
1495 L
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
561 - 585 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
Maxhastighet
170 - 180 km/h
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Vridmoment
250 - 494 Nm
Vridmoment
310 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2022 - 2023
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Ford
Finns BMW iX1 med olika drivtyper?

BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.