Jämför prestanda (313 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (570800 kr vs 565000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Skoda Enyaq.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Enyaq har ett minimal prisförsprång – den börjar på 565000 kr , medan BMW iX1 kostar 570800 kr . Skillnaden är ungefär 5777 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Skoda Enyaq, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Enyaq något bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 73 km mer än BMW iX1.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq ett nästan omärklig övertag – 340 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq nästan omärklig snabbare – 5.40 s mot 5.60 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar klart synligt kraftigare med 679 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 något lättare – 1940 kg mot 2179 kg. Skillnaden är omkring 239 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq något mer plats – 585 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 95 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX1 lätt – 495 kg mot 489 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Skoda Enyaq vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570800 - 744600 kr
|
Pris
565000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
2179 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4658 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1620 - 1621 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Skoda
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.