@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Skoda Enyaq vs VW ID.7 – Vilken bil passar dig bäst?

Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Skoda Enyaq eller VW ID.7?

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Två vägar till elvardagen

Det här är en duell mellan två närbesläktade personligheter: den trygga familjesuven mot den eleganta långfärdssalongen. Skoda Enyaq kliver in som den praktiska följeslagaren, medan VW ID.7 siktar på att vara den tysta, sofistikerade respartnern.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Form före höjd – eller tvärtom?

ID.7 är låg, strömlinjeformad och ser ut att glida fram även när den står still. Enyaq har mer pondus, en rakare profil och det där lite robusta lugnet som många familjer älskar.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Sittposition och känsla vid ratten

I Enyaq sitter du något högre med fin överblick, vilket gör stadskörning och parkering avväpnande lätt. ID.7 sätter dig lägre och mer inramad, med en upplevelse som lutar åt komfortabel grand tourer.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Komfort som prioritet

ID.7 går med ett sammetslent lugn över vägskarvar och motorvägsräfflor, som om allt filtreras genom ett mjukt lager. Enyaq håller det stabilt och tryggt, och lyckas kombinera familjevänlig följsamhet med en kaross som inte blir gungig.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kurvkänsla och kontroll

Den lägre tyngdpunkten i ID.7 ger ett mer svepande flyt genom längre kurvor, med en styrning som känns gedigen och exakt. Enyaq är inte lika ivrig att bita i apex, men svarar förutsägbart och inspirerar till ett lugnare tempo där passagerarna mår bra.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Interiör: lounge möter vardagssmart

ID.7 bjuder på en luftig salongskänsla med genomtänkt akustik och en finish som flirtar med premium. Enyaq kontrar med smarta detaljer, tydliga förvaringslösningar och den där Skoda-typiska känslan av att någon redan tänkt på din vardag.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skärmar, menyer och tålamod

Volkswagen har slipat mjukvarukänslan i ID.7, med mer konsekvent logik och tydligare respons. Skoda gör det lätt att komma igång, med enkla genvägar och en layout som minimerar pill under färd.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Utrymmen att leva med

Enyaq är din vän när barnvagn, sportprylar och vardagslogistik kräver formbart lastutrymme och kvadratiska hörn. ID.7 svarar med en generös öppning och ett djupt bagage som sväljer resväskor med affärslugn – plus gott om knäfrihet för långa passagerare.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Pendlarfrid och långfärdslugn

På motorväg känns ID.7 som byggd för att äta mil – tyst, stabil och med en effektivitet som märks i hur sällan du tänker på nästa stopp. Enyaq trivs i det breda spektrumet: från skolskjuts och citysnurr till helgutflykt, utan att bli krånglig längs vägen.

Plånbok och paketsmak

Skoda spelar det smarta värdekortet med välutrustade nivåer som prickar rätt för familjelivet. VW går mer mot den representativa känslan, där materialval och teknik ger ett skimmer som talar till tjänstebilsföraren.

Rätt val för rätt liv

Är du ute efter soffliknande stillhet och en bil som känns gjord för långa resor med stil, pekar kompassen mot ID.7. Vill du ha en trygg, vänlig följeslagare som gör vardagen enklare och helgerna smidigare, är Enyaq en svårslagen helhet.

Vem tar hem pokalen?

Båda är mitt i prick för sin publik – frågan är vilken som passar ditt liv bäst. Fortsätt läsa, för strax avslöjar vi vem som blir DriveDuel Champion.

Video - Skoda Enyaq

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Skoda Enyaq har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 513000 kr, medan VW ID.7 kostar 625200 kr. Skillnaden är ungefär 112137 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13.60 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Skoda Enyaq, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.

När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 något bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 121 km mer än Skoda Enyaq.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk hk.

Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 5.40 s från 0 till 100 km/h.

Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.

Vridmomentet är identiskt – 679 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Skoda Enyaq knappt märkbar lättare – 2002 kg mot 2180 kg. Skillnaden är omkring 178 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq knappt märkbar mer plats – 585 L mot 532 L. Skillnaden är omkring 53 L.

Vid maximal lastvolym presterar Skoda Enyaq knappt märkbar bättre – upp till 1710 L, cirka 124 L mer än VW ID.7.

När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Enyaq knappt märkbar – 509 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 44 kg.

Vem vinner duellen?

Skoda Enyaq visar sig vara ligger lite före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Skoda Enyaq den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 513 000 kr
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 428 - 587 km

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.

detaljer

VW ID.7

Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.

detaljer
Skoda Enyaq
VW ID.7
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Kostnader och förbrukning

Pris
513000 - 703100 kr
Pris
625200 - 731000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
Förbrukning kWh/100 km
13.6 - 16.2 kWh
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
Tjänstevikt
2180 - 2325 kg
Bagageutrymme
570 - 585 L
Bagageutrymme
532 L
Längd
4658 - 4660 mm
Längd
4961 mm
Bredd
1879 mm
Bredd
1862 mm
Höjd
1605 - 1625 mm
Höjd
1535 - 1536 mm
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
Max bagageutrymme
1586 L
Lastkapacitet
457 - 509 kg
Lastkapacitet
460 - 465 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 340 hk
Effekt (hk)
286 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Vridmoment
545 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 250 kW
Effekt (kW)
210 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2023 - 2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Skoda
Märke
VW
Finns Skoda Enyaq med olika drivtyper?

Skoda Enyaq finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.