@ BMW Group Press
@ Kia Corporation
VS

BMW iX1 vs Kia EV3 – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört

Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BMW iX1 eller Kia EV3 passar din livsstil bäst.

iX1 @ BMW Group Press

Introduktion till BMW iX1 och Kia EV3

Med den ökande efterfrågan på elbilar i SUV-segmentet stiger konkurrensen mellan flera aktörer. Två prominenta spelare i dessa föränderliga tider är BMW iX1 och Kia EV3. Båda modellerna lovar en kombination av prestanda, komfort och teknik, men vad är egentligen skillnaderna och likheterna mellan dem? Låt oss dyka djupare in i en jämförelse av dessa framstående el-SUV:ar.

EV3 @ Kia Corporation

Tekniska specifikationer

BMW iX1 finns i två varianter med olika effekt och drivsystem. Den första modellen har en effekt på 204 hästkrafter och drivs med framhjulsdrift, medan den andra erbjuder en kraftfull 313 hästkrafter med fyrhjulsdrift. Kia EV3 har även den en stark motor på 204 hästkrafter, men är som standard utrustad med framhjulsdrift. Båda bilarna har automatisk transmission med reduktionsväxel, vilket ger smidig acceleration.

iX1 @ BMW Group Press

Prestanda och effektivitet

BMW iX1 har imponerande accelerationer, med den kraftfullare varianten som når 0-100 km/h på 5,6 sekunder. Den mindre varianten gör det på 8,6 sekunder. Kia EV3 presterar också bra, med accelerationstider på mellan 7,5 och 7,9 sekunder beroende på batterival. När det kommer till energiförbrukning är Kia något mer effektiv, med en konsumtion på mellan 14,9 och 16,2 kWh/100 km, medan BMW iX1 ligger på mellan 15,8 och 17,1 kWh/100 km.

EV3 @ Kia Corporation

Räckvidd och batterikapacitet

En av de mest avgörande faktorerna när man väljer en elbil är räckvidden. BMW iX1 erbjuder en maximal räckvidd på upp till 463 km, vilket är imponerande för en el-SUV. Kia EV3 å sin sida erbjuder en fantastisk räckvidd på upp till 605 km med sin största batterikapacitet på 81,4 kWh, vilket ger den en fördel för längre resor.

iX1 @ BMW Group Press

Inredning och komfort

Båda bilarna erbjuder utrymme för upp till fem passagerare och har liknande bagageutrymmen, med BMW iX1 som erbjuder 490 liter jämfört med Kians 460 liter. Inredningen i BMW iX1 är typisk för märket med kvalitetsmaterial och en modern känsla, medan Kia EV3 erbjuder en mer futuristisk design och är utrustad med avancerad infotainment-teknologi.

EV3 @ Kia Corporation

Innovativa funktioner

Innovationen är central för båda dessa modeller. BMW iX1 är utrustad med avancerade förarassistanssystem och en högteknologisk infotainment-system, iDrive, vilket ger en mycket användarvänlig upplevelse. Kia EV3 erbjuder också en mängd smarta funktioner, inklusive ett intuitivt infotainmentsystem och en rad säkerhetsfunktioner som gör körningen bekväm och trygg.

iX1 @ BMW Group Press

Slutsats

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW iX1 och Kia EV3 starka konkurrensfördelar inom el-SUV-segmentet. BMW iX1 är perfekt för den som söker en lyxigare känsla med kraftfull prestanda, medan Kia EV3 kan vara det bättre valet för dem som prioriterar räckvidd och effektivitet. Båda modellerna visar hur långt elbilar har kommit och hur framtiden för elektrisk mobilitet ser ut.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Kia EV3 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 415900 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 148015 kr.

När det gäller elförbrukning har Kia EV3 fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än BMW iX1, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.

När det gäller räckvidd presterar Kia EV3 klart synligt bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 142 km mer än BMW iX1.

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett märkbart övertag – 313 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 märkbart snabbare – 5.60 s mot 7.50 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger BMW iX1 knappt märkbar före – den når 180 km/h, medan Kia EV3 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar betydligt kraftigare med 494 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 211 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia EV3 knappt märkbar lättare – 1800 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 140 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 lätt mer plats – 490 L mot 460 L. Skillnaden är omkring 30 L.

Vid maximal lastvolym presterar BMW iX1 lite bättre – upp till 1495 L, cirka 244 L mer än Kia EV3.

När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX1 minimal – 495 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår BMW iX1 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 563 900 kr
iX1 @ BMW Group Press

BMW iX1

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 - 313 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15.8 - 17.1 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 436 - 463 km
detaljer

BMW iX1

BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.

detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30 @ BMW Group Press
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30 @ BMW Group Press
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30 @ BMW Group Press
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i @ BMW Group Press
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i @ BMW Group Press

Kia EV3

Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.

detaljer
IMG_0232 @ Kia Corporation
21312_Concept_EV3 @ Kia Corporation
21485_Concept_EV3 @ Kia Corporation

Topp biljämförelser

@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Volvo Cars
Volvo EX40
VS
Kia EV3 känns som ett piggt prisvärt alternativ med bra räckvidd och oväntat mycket finess för pengarna, medan Volvo EX40 levererar den trygga, premiumkänslan och säkerhetsfilosofin vi förväntar oss av märket. På vägen är EV3 den kvicka vardagskompisen som gillar att sparka lite, EX40 uppför sig …
@ BMW Group Press
BMW iX1
@ Volvo Cars
Volvo EX40
VS
BMW iX1 och Volvo EX40 gör upp i den hetaste klassen för kompakt el-SUV: iX1 är sportigare och känns mer premium bakom ratten, medan EX40 satsar på funktion, säkerhet och en skandinaviskt genomtänkt interiör. På vägen belönar iX1 den som vill ha lite mer nerv och körglädje, men EX40 vinner …
BMW iX1
Kia EV3
iX1 @ BMW Group Press
EV3 @ Kia Corporation

Kostnader och förbrukning
Pris
563900 - 735900 kr
Pris
415900 - 562600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
Batterikapacitet
64.80 kWh
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
Bagageutrymme
490 L
Bagageutrymme
460 L
Längd
4500 mm
Längd
4300 - 4310 mm
Bredd
1845 mm
Bredd
1850 mm
Höjd
1616 mm
Höjd
1560 - 1570 mm
Max bagageutrymme
1495 L
Max bagageutrymme
1251 L
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
470 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Effekt (hk)
204 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
Maxhastighet
170 - 180 km/h
Maxhastighet
170 km/h
Vridmoment
250 - 494 Nm
Vridmoment
283 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Effekt (kW)
150 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2022 - 2023
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Kia

Liknande fordonsjämförelser

@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
Kia EV3 känns som en pigg, prisvärd el-nykomling med modern teknik och kvick stadskörning, medan Skoda Elroq satsar på trygghet, rymlig kupé och klassisk familjekomfort. Välj EV3 om du vill ha framtidskänsla och value-for-money — välj Elroq om praktiska finesser och bekväm vardag väger tyngre än …
@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
VS
Kia EV3 känns som den pigga nykomlingen — kvick i stan, full av smart teknik och konkurrenskraftigt prissatt; VW ID.4 är å andra sidan den vuxnare kompromissen med rymlig kupé, stabil körkänsla och beprövad räckvidd. Välj EV3 om du vill ha modern design och maximal valuta för pengarna, eller ID.4 …
@ Kia Corporation
Kia EV3
Kia EV4 Sedan
VS
Kia EV3 är den nätta, prisvänliga elbilen för stadspendlaren — kvick, praktisk och lätt att parkera. Kia EV4 Sedan bjuder på mer komfort, större bagage och längre räckvidd, så välj den om du vill ha en rymligare vardagslyxbil utan bekymmer om laddningen.
@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.3
VS
Kia EV3 levererar ett piggt, prissmart paket med oväntat rymlig kupé och bra räckvidd för vardagskörning, medan VW ID.3 känns mer avvägd och sofistikerad bakom ratten med finare köregenskaper. För dig som vill ha maximal valuta för pengarna och vardagspraktikalitet välj Kia EV3, men söker du …
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ BMW Group Press
BMW iX1
VS
I vår jämförelse ställs Audi Q4 e‑tron mot BMW iX1 — två kompakta el‑SUV:ar som båda lovar premiumkänsla men med helt olika temperament. Q4 känns mer avslappnad och rymlig med enkel vardagspraktik, medan iX1 är kvickare i kurvorna och körs som en liten BMW; välj hjärta eller förnuft.
@ BMW Group Press
BMW iX1
@ BMW Group Press
BMW X1
VS
BMW iX1 levererar tyst, rapp eldrift och moderna finesser — perfekt för vardagspendling och lägre driftskostnader. BMW X1 är fortfarande kung på långresan med större räckvidd och traditionell körkänsla, så valet blir i slutändan elförnuft mot bensinhjärta.
@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Toyota Motor Corporation
Toyota bZ4X
VS
I vår jämförelse mellan Kia EV3 och Toyota bZ4X blir det tydligt att nya Kia är mer framtidsinriktad, rymlig och ger mest EV-boost per krona, medan bZ4X lirar trygghetskortet med bekväm gång och Toyotas välkända byggkvalitet. Vill du ha maximal modernitet och valuta för pengarna väljer du EV3 — …
@ BMW Group Press
BMW iX1
@ BMW Group Press
BMW iX3
VS
I den här jämförelsen mellan BMW iX1 och BMW iX3 ser vi att båda modellerna erbjuder imponerande prestanda och teknologiska funktioner. BMW iX1 är något mer kompakt och passar perfekt för den urbana föraren, medan BMW iX3 ger mer utrymme och komfort för längre resor. Båda elbilarna representerar en …
Finns BMW iX1 med olika drivtyper?

BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.