Jämför prestanda (313 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 528 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller BMW 2 Series.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW 2 Series är lätt billigare – den börjar på 528 000 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 42 752 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 2 Series betydligt mer effekt – 530 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 217 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 2 Series markant snabbare – 3,8 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 2 Series drar tydligt kraftigare med 650 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 156 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW iX1 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 2 Series märkbart lättare – 1 560 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 380 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 påtagligt mer plats – 490 L mot 390 L. Skillnaden är omkring 100 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 en aning bättre – 495 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
BMW 2 Series visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerBMW 2-serien är en kompakt premiumbil som kombinerar rappa köregenskaper med stilfull design och känns lika hemma på slingriga vägar som i stadstrafik. Interiören är förföriskt förarorienterad och den bjuder på mer körglädje än man kanske förväntar sig, vilket gör den till ett utmärkt val för den som vill ha dynamik utan att tumma på vardagskomfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
Pris
528 000 - 1 328 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 226 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 560 - 1 830 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
390 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 537 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 838 - 1 887 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 390 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
156 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
237 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
250 - 650 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
115 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BMW
|