Jämför prestanda (601 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (665500 kr vs 466100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller VW ID.4.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID.4 har ett klart prisförsprång – den börjar på 466100 kr , medan BMW i4 kostar 665500 kr . Skillnaden är ungefär 199491 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än VW ID.4, som drar 15.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 44 km mer än VW ID.4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett betydligt övertag – 601 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 klart snabbare – 3.70 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar lite kraftigare med 795 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 116 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 minimal lättare – 1975 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.4 något mer plats – 543 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 73 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.4 något – 551 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 71 kg.
BMW i4 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerVW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
466100 - 636000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
543 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4582 - 4584 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1619 - 1634 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1575 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
515 - 551 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.