VS

Volvo EX30 vs VW ID.4 jämförelse

Jämför prestanda (428 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 468 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX30 eller VW ID.4.

Volvo EX30 vs VW ID.4: de viktigaste skillnaderna

Volvo EX30

3,7 (10 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • tydligt mer effekt
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • en aning lättare
detaljer

VW ID.4

4,4 (10 Recensioner)
betygsätt
  • något mer energieffektiv
  • något längre elräckvidd
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

EX30

Volvo EX30 VS VW ID.4 – snabb överblick

Volvo EX30 VS VW ID.4 ställer en kompakt, premiuminriktad el‑crossover mot en mer traditionell, rymlig familje‑SUV. Volvo EX30 känns som ett modernt, stadsvänligt paket med premiumkänsla och rapp acceleration, medan VW ID.4 talar ett tydligt språk för plats, praktisk användning och långfärdskomfort. I denna match handlar det mindre om rätt eller fel och mer om vilka kompromisser du är villig att göra: maximal körglädje och design mot förnuftig plats och lugn på motorvägen. Läs vidare för att se vilken bil som gör vardagen enklare för just dina behov.

ID.4

Körkänsla och karaktär

Volvo EX30 levererar ett omedelbart, piggt intryck — särskilt i de snabbare motoralternativen där acceleration blir en del av vardagsglädjen — men styrningen är lätt och saknar riktigt feedback för den som vill köra aktivt. VW ID.4 markerar motsatsen: tung, stabil och trygg på raksträckor och i motorvägstempo, utan att bjuda på mycket sportkänsla. För den som prioriterar lekfull respons i stadstrafik passar Volvo EX30 bättre, medan den som vill ha ett förutsägbart, avstressat beteende i höga hastigheter troligen föredrar VW ID.4. Båda bilarna har dock en komfortbetonad inställning snarare än sportbilens vassa konturer, vilket formar hur de beter sig i vardagen.

EX30

Komfort och långfärdsbeteende

VW ID.4 är vinnaren på långa resor för de flesta familjer tack vare gott med benutrymme i baksätet, en tyst komfortkänsla och ett generöst bagageutrymme som gör packningen okomplicerad. Volvo EX30 överraskar framst med bekväma framsäten och förvånansvärt låg ljudnivå för sin storlek, men den begränsade bakutrymmet och en högre lastkant gör längre familjeutflykter mindre bekväma. Om du ofta kör motorväg och vill ha enkel komfort för tre vuxna bak räcker ID.4‑lösningen längre, medan EX30 är bättre för dem som sätter frontpassagerarens komfort och fräsch premiumkänsla först. Båda modellerna hanterar motorvägsmiljön väl, men ID.4 känns lugnare och mindre kräsen under långa etapper.

ID.4

Stadsvänlighet och vardagspraktik

Volvo EX30 är enklare att parkera och manövrera i trånga miljöer tack vare sina kompakta yttermått och vändighet, och funktioner som kamera och intensiv assistans hjälper i trånga utrymmen. VW ID.4 kräver mer plats men ger tillbaka i form av ett praktiskt inrett bagageutrymme och en generös bakdel som underlättar dagligt familjeliv och barnstolshantering. EX30:s instegsstorlek och one‑pedal‑funktion gör den smidigare i tät stadstrafik, medan ID.4 känns mer robust och användbar vid veckoshopping eller weekendresor med mycket packning. För parkeringsvänlighet och stadspendling är EX30 ofta rätt val, för bärighet och vardagslogistik är ID.4 bättre anpassad.

EX30

Interiör, infotainment och upplevd kvalitet

Volvo EX30 ger en tydligt modern, skandinavisk atmosfär med fin materialvalskänsla i de flesta utföranden, men styrningen via en central pekskärm och en kombination av begränsade fysiska reglage kan upplevas krävande i vardagen. VW ID.4 har efter uppdateringar ett snabbare infotainmentsystem och mer traditionell översikt i förarplatsen, men interiören är mer funktionell än lyxig och vissa ytor känns plastigare. I praktisk användning upplevs EX30 som mer premium men också mer distraherande eftersom många funktioner kräver pekskärm, medan ID.4 erbjuder enklare överblick och bättre bagagehantering men saknar samma exklusiva känsla. Välj EX30 om du värdesätter material och modern teknik framför enkel fysisk användbarhet; välj ID.4 om tydliga kontroller och långsiktig praktiskhet prioriteras.

ID.4

Vem passar vilken bil?

Om du är singel eller par som vill ha en kompakt, pigg och designorienterad elbil med modern teknik och premiumkänsla är Volvo EX30 tydligt bättre anpassad till din vardag. Om du är familj eller pendlar långt och prioriterar utrymme, packbarhet och ett avslappnat långfärdskomfort blir VW ID.4 det mer praktiska valet. Båda bilarna gör vardagligt bilägande enklare på sina sätt, men de riktar sig till olika behov och kompromisser — välj efter om du värderar agilitet och anmutning (EX30) eller plats och resro (ID.4). Nedan följer den tekniska jämförelsen som går djupare i räckvidd, laddning, effekt och viktiga siffror för den som vill ha det faktabaserade underlaget.

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
När premiummöter praktik står Volvo EX40 mot folkkära VW ID.4 — EX40 är mer finslipad och modern i uttrycket, medan ID.4 satsar på rymlighet, enkelhet och beprövad vardagskomfort. På vägen känns EX40 kvickare och mer uppkäftigt styrd, medan ID.4 prioriterar stabilitet och en förlåtande körkänsla …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EX30

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Volvo EX30 är lite billigare – den börjar på 404 300 kr , medan VW ID.4 kostar 468 900 kr . Skillnaden är ungefär 64 590 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den något effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.4 något bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 95 km mer än Volvo EX30.

ID.4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 tydligt mer effekt – 428 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 avsevärt snabbare – 3,6 s mot 6,1 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar minimalt kraftigare med 545 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 2 Nm.

EX30

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 en aning lättare – 1 840 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 225 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 tydligt bättre – 554 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 164 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EX30 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 404 300 kr
EX30

Volvo EX30

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 150 - 428 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 339 - 475 km
detaljer
Volvo EX30
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Volvo EX30

Volvo EX30 är en kvick och välbyggd elbil med tydligt fokus på stadskörning och Volvos karaktäristiska säkerhetskänsla. Interiören är modern och genomtänkt, vilket gör bilen till ett tryggt och lättanvänt val för vardagspendling och stadsliv.

detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioner Volvo EX30

3.7 (10 Recensioner)
betygsätt
Burkhard Noltmann
28 juni 2026 22:00:46

Betydligt billigare och som Twin helt tillräcklig jämfört med Ultra. Cockpiten är något man får vänja sig vid.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
V
8 juni 2026 10:03:34

Mycket besviken överlag för ett fordon som kostar 57 500 € med tillval.
Efter 27 000 km på två år — bara besvikelser...
Trots Volvos uppdateringar finns det många "små" problem som förstör vardagen:

- Sidospeglar som tappar synkroniseringen och blir felinställda vid upplåsning.
- Med keyless-alternativet låser bilen upp sig då och då när man är på avstånd, men öppnar sig inte när man försöker öppna dörren.
- Påträngande assistanssystem som blir farliga: de tvärbromsar när de upptäcker spökfordon vid backning (med ryggen mot en vägg) eller tolkar fordon i filen till vår vänster som "fordon som kommer från vänster" (samma i rondeller).
- Samma i samband med omkörningar: den låter dig köra om utan problem men skjuter dig plötsligt tillbaka in i mötande körfält när du korsar linjen för att lägga dig tillbaka.
- Skärmen förblir svart eller fryst i flera tiotals sekunder vid uppstart.
- Prestandan sjunker kraftigt när batterinivån går under 60%.

Vägfästet är ganska blandat: väldigt bra när den var ny, efter två år får den mer rullning, tenderar att överreagera i kurvor (den studsar) och tappar greppet fram i rondeller (för en bakhjulsdriven....).

Motorn är överlag trevlig och kraftfull, men chassit hänger inte alls med för 272 hk.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Maes Ivo
13 maj 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance är en superpraktisk kompakt bil som ligger stabilt på vägen. Den är blixtsnabb och du sitter något högre. Interiören vänjer man sig snabbt vid. Jag har en själv och är förälskad i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor och otymplig. Ge mig hellre Volvon när vi bara är två.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...den bästa elbil vi hittills har kört. Problemfri, säker, överskådlig och lätt att använda.

De tyska föregångarna (Wolfsburg-koncernen) kan du däremot helt glömma!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

En bil som kunde ha varit lysande, förstörd av ett teknologiskt dogmatiskt tänkande. 95 % av problemen med den här bilen sitter mellan vindrutan och ratten. De positiva sidorna saboteras av en misslyckad införande av teknik till varje pris. Basfunktionerna är svåra att nå, dränkta i menyer, och de ständiga onödiga varningarna och aviseringarna gör upplevelsen frustrerande och förstör helhetergonomin. Lägg därtill återkommande problem med dörrlåssystemet som återförsäljaren inte kan åtgärda efter flera besök, en räckvidd som ligger mycket långt från vad som utlovats, ett krockundvikande system som slumpmässigt tar farliga initiativ — och jag kan säga att det är den värsta bil jag någonsin köpt. Efter flera månader ångrar jag djupt det här köpet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID.4

ID.4 är en rymlig och praktisk elbil som känns genomtänkt för både vardagspendling och familjeresor, med fokus på komfort och användarvänlighet. Den levererar en tyst och mjuk körupplevelse och har byggkvalitet och funktionalitet som gör den lätt att leva med i längden.

detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Recensioner VW ID.4

4.4 (10 Recensioner)
betygsätt
Figge
28 maj 2026 11:16:12

Den elektriska drivlinan lönar sig, särskilt i så turbulenta tider som nu. Elbilarna har lämnat sina barnsjukdomar bakom sig och har numera också bra räckvidd.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Det är en tekniskt avancerad bil, men VW glömde någonstans bort den trevliga kupén och den bekväma körkomforten. Det ÄR en VW och det drar upp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

ID4 är visserligen lite dyr, men väldigt trevlig att köra. Räckvidden kunde vara bättre på vintern, men det är ett problem som just nu gäller alla elbilar.

Tore
1 mars 2026 23:15:24

ID4 med 340 hk är inte jämförbar med Aiways U5! U5 har bara 204 hk! Bagageutrymmet i ID4 är för litet, benutrymmet bak för trångt, ingen frunk, lite oöverskådligt…

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Har en ID.4 GTX och den kör som en dröm — massor av kraft i reserv, ligger stabilt på vägen, hög instegshöjd, tystgående. Visst, andra bilars skärmar är större, men min fungerar utmärkt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 är den lilla, kvicka elbilen för stadsrallyt – lekfull, lätt att parkera och billigare i drift – medan EX40 är den mer vuxna, rymliga och långfärdsvänliga lösningen som ger bättre räckvidd och komfort. Välj EX30 om du prioriterar pris, agila köregenskaper och city-liv; välj EX40 om du …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
VW ID.4
VW ID.5
VS
Här jämför jag VW ID.4 och VW ID.5 för att hjälpa dig välja mellan den mer praktiska SUV:en och den coupéinspirerade, mer stilbetonade varianten. Jag går igenom skillnader i utrymme, körupplevelse, räckvidd och vardagsfunktioner så du snabbt ser vilken som passar din livsstil bäst.
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Två populära el‑SUV:ar gör upp i testgaraget — VW ID.4 mot Tesla Model Y, och vi vill veta vilken som ger mest räckvidd, vardagskomfort och valuta för pengarna. Vi kör dem sida vid sida i samma trafik, på samma vägar och med samma budget i åtanke: ska du välja den trygga tyska hantverkaren eller …
Volvo EX30
Kia EV2
VS
Här gör vi en rak jämförelse mellan Volvo EX30 och Kia EV2 — två kompakta elbilar som tävlar om samma köpare. Jag visar kort var vardera modell utmärker sig och vilken typ av förare som troligen blir mest nöjd.
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 känns som den mogna, tysta vardagsvännen — rymlig, bekväm och lätt att leva med varje dag. Skoda Elroq spelar istället på skarpare design och praktiskt värde; vill du ha maximal funktionalitet och mer bil för pengarna vinner ofta Elroq duellen.
Volvo EX30
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Pris
404 300 - 644 600 kr
Pris
468 900 - 642 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
339 - 475 km
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
Bagageutrymme
318 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 838 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 428 hk
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
343 - 543 Nm
Vridmoment
310 - 545 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
110 - 315 kW
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Volvo
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Volvo EX30?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.