Jämför prestanda (184 hk vs 326 hk), bagageutrymme och pris (317 800 kr vs 422 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Vitara eller VW ID.3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Vitara är märkbart billigare – den börjar på 317 800 kr , medan VW ID.3 kostar 422 100 kr . Skillnaden är ungefär 104 338 kr.
Elförbrukningen är nästan identisk – 14,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.3 märkbart bättre: den klarar upp till 591 km, ungefär 165 km mer än Suzuki Vitara.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.3 avsevärt mer effekt – 326 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 påtagligt snabbare – 5,7 s mot 7,4 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar klart kraftigare med 545 Nm mot 307 Nm. Skillnaden är cirka 238 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara markant lättare – 1 255 kg mot 1 787 kg. Skillnaden är omkring 532 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.3 minimalt mer plats – 385 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 10 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.3 en aning bättre – 473 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 48 kg.
VW ID.3 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljerVW ID.3 känns som en intelligent vardagskompis — tyst, lätt att köra och full av pragmatisk finess som förenklar stadslivet. För den som vill skaffa en modern elbil utan krångel är den ett smart och charmigt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317 800 - 496 700 kr
|
Pris
422 100 - 664 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 15,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
|
Elektrisk räckvidd
383 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 255 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
1 787 - 1 993 kg
|
|
Bagageutrymme
310 - 375 L
|
Bagageutrymme
385 L
|
|
Längd
4 185 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 - 1 800 mm
|
Bredd
1 809 mm
|
|
Höjd
1 595 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 120 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 425 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 184 hk
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 135 kW
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
VW
|