Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Suzuki Vitara eller Toyota Yaris Cross?
När det kommer till motsvarande modeller på den svenska marknaden för SUV:ar, ligger Suzuki Vitara och Toyota Yaris Cross i en intressant jämförelse. Båda bilarna erbjuder sina egna unika egenskaper och innovationer, vilket gör dem till utmärkta alternativ för både stadskörning och längre turer. Låt oss dyka ner i detaljerna och se hur de står sig mot varandra.
Both Suzuki Vitara och Toyota Yaris Cross presenterar en modern och sportig design. Vitara, med sin robusta framtoning, måttar 4185 mm i längd och 1775 mm i bredd, vilket ger en rymlig känsla både invändigt och externt. Yaris Cross, å sin sida, är något kortare, med 4180 mm i längd och bredare 1765 mm, vilket återspeglar en smidig stadskörning.
En intressant aspekt av designen är bagageutrymmet; Vitara erbjuder ett trunkutrymme på 375 liter, medan Yaris Cross ger marginalt mer med sina 397 liter, vilket kan vara viktigt för familjer eller resande som behöver extra lastutrymme.
Vitara finns med både bensin MHEV och hybridmotoralternativ, med en effekt som sträcker sig upp till 129 hästkrafter (HP). När det kommer till acceleration presterar Vitara från 0-100 km/h på så snabbt som 9.5 sekunder beroende på motorvariant.
Å andra sidan är Yaris Cross utrustad med en hybridmotor som ger 116-130 HP. Med en accelerationstid som börjar på 10.7 sekunder visar den att den är något långsammare på raksträckor men erbjuder å sin sida lägre bränsleförbrukning med 4.5-4.8 L/100 km jämfört med Vitara som varierar mellan 5.3-5.6 L/100 km.
När det gäller bränsleekonomi, har Yaris Cross en tydlig fördel med CO2-utsläpp nere på 101-108 g/km, vilket placerar den i klass C. Detta kan vara en avgörande faktor för miljömedvetna förare. Vitara har högre CO2-utsläpp inom intervallet 113-129 g/km vilket placerar den i klass D och gör den mindre attraktiv ur miljösynpunkt.
Inuti erbjuder båda bilarna en sektion av tekniska innovationer och komfortfunktioner. Suzuki Vitara kommer med en omfattande infotainmentsystem, vilket gör det till en trevlig upplevelse för förare och passagerare. Toyota Yaris Cross är också utrustad med modern teknik, inklusive en användarvänlig pekskärm och smarta körassistanssystem.
En av de nyaste innovationerna i Yaris Cross är dess 'Toyota Safety Sense'-teknologi som erbjuder förare av varningssystem och automatiska nödbromsar. Detta förbättrar säkerheten avsevärt, något som är värt att notera i jämförelsen.
Sammanfattningsvis beror valet mellan Suzuki Vitara och Toyota Yaris Cross verkligen på individuella preferenser. Om du värdesätter prestanda och ett något större bagageutrymme är Vitara ett utmärkt val. Men om bränsleekonomi och miljövänliga funktioner står högt upp på din lista över krav, är Yaris Cross ett starkt alternativ.
Båda bilarna har mycket att erbjuda, och den slutliga bedömningen kommer ner till personliga behov och körstil. Oavsett vilket du väljer får du en pålitlig SUV som garanterar en bekväm och säker körupplevelse.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Vitara har ett lätt prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan Toyota Yaris Cross kostar 319400 kr. Skillnaden är ungefär 1617 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Yaris Cross klarar sig med 4.50 L och är därmed något snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Yaris Cross ett minimal övertag – 130 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 1 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Vitara lite snabbare – 9.50 s mot 10.70 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara i liten grad före – den når 190 km/h, medan Toyota Yaris Cross stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross nästan omärklig lättare – 1180 kg mot 1255 kg. Skillnaden är omkring 75 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Yaris Cross minimal mer plats – 397 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 22 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Vitara knappt märkbar bättre – upp till 1120 L, cirka 23 L mer än Toyota Yaris Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Yaris Cross märkbart – 510 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
Suzuki Vitara visar sig vara ligger precis före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Suzuki Vitara den mer kompletta allroundbilen.
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Toyota Yaris Cross känns som en smart liten crossover för stadsfolk som vill ha högre sittposition och praktisk flexibilitet utan att ge avkall på lättkördheten. Den är diskret i designen men full av vardagslösningar — perfekt för pendling och småäventyr när du söker trygghet snarare än raketkänsla.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
Pris
319400 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 138 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
Tjänstevikt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
320 - 397 L
|
|
Längd
4185 mm
|
Längd
4180 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1765 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
Max bagageutrymme
1097 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
Effekt (hk)
116 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
Effekt (kW)
85 - 96 kW
|
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España