Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Dacia Duster eller Suzuki Vitara?
Den svenska bilmarknaden har sett ett intressant duell mellan Dacia Duster och Suzuki Vitara, där båda modellerna erbjuder sina unika fördelar i segmentet för kompakt-SUV:ar. I denna jämförelse kommer vi att titta närmare på tekniska aspekter, innovationer och vad som skiljer dessa populära bilar åt.
Dacia Duster finns tillgänglig med flera motoralternativ, inklusive LPG, full hybrid och bensin med mild hybrid-teknologi. Den kraftfullaste motorn kommer upp till 140 hästkrafter, vilket ger bilen tillräcklig kraft för både stadskörning och terräng. Dess acceleration från 0 till 100 km/h ligger mellan 9.9 och 13.2 sekunder beroende på motorn.
Å sin sida erbjuder Suzuki Vitara en kombination av bensin MHEV och full hybrid med en effekt som når upp till 129 hästkrafter. Med en accelerationstid på 9.5 till 12.7 sekunder är Vitara en smidig utmanare. Noterbart är den högsta hastigheten på 190 km/h, vilket överträffar Duster.
När det kommer till bränsleekonomi är Duster något mer törstig, med en förbrukning mellan 5.0 och 8.1 L/100km beroende på motorn. Duster har också olika nivåer av CO2-utsläpp, med de mest effektiva alternativen på 114 g/km.
Vitara å sin sida imponerar med sina förbrukningssiffror som sträcker sig från 5.0 till 5.6 L/100km. Den mest miljövänliga utförandet har ett CO2-utsläpp på så lågt som 113 g/km, vilket gör den till en attraktiv alternativ för medvetna bilköpare.
Designmässigt erbjuder Dacia Duster en robust och funktionell kaross med en längd på 4343 mm och en bredd på 1813 mm. Duster har en generös lastkapacitet på upp till 517 liter, vilket gör den idealisk för familjer och de som ofta transporterar stora bagage.
För Suzuki Vitara, som mäter 4185 mm i längd och 1775 mm i bredd, erbjuder den en något mindre lastkapacitet på 375 liter. Ändå kompenserar Vitara med sin moderna design och ergonomiska interiör, vilket ger en känsla av rymd och komfort.
På teknikfronten fortsätter Dacia Duster att göra intryck med sin användarvänliga infotainmentsystem och säkerhetsfunktioner. Med uppdateringar i 2024 års modell är Duster bättre rustad för att möta de senaste kraven inom bilteknologi.
Suzuki Vitara är också utformad med fokus på teknik och erbjuder avancerade assistanssystem och en intuitiv infotainmentsystem. Vitara har särskilt hyllats för sin körassistans som ökar säkerheten och komforten på vägen.
Valet mellan Dacia Duster och Suzuki Vitara beror på individuella behov och preferenser. Duster erbjuder en robust SUV med rymligare lastutrymme och fler motoralternativ, vilket gör den idealisk för de som värderar funktionalitet och mångsidighet. Å andra sidan tilltalar Vitara de som söker en mer modern design, bättre bränsleekonomi och högre prestanda.
Oavsett vilken bil som passar bäst, är det tydligt att både Dacia Duster och Suzuki Vitara har mycket att erbjuda i den konkurrensutsatta SUV-marknaden.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Duster har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Suzuki Vitara kostar 317800 kr. Skillnaden är ungefär 98330 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 4.70 L och är därmed knappt märkbar snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster ett lite övertag – 158 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 29 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Duster minimal snabbare – 9.40 s mot 9.50 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara lätt före – den når 190 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Vitara drar knappt märkbar kraftigare med 235 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara minimal lättare – 1255 kg mot 1377 kg. Skillnaden är omkring 122 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster märkbart mer plats – 517 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 142 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster påtagligt bättre – upp till 1609 L, cirka 489 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Duster i liten grad – 453 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 53 kg.
Sammantaget framstår Dacia Duster som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Suzuki
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España