Två bilar, en duell: Dacia Duster möter Dacia Bigster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Att välja en SUV är ingen enkel uppgift, särskilt när vi har två intressanta alternativ från samma märke: Dacia. Dacia Duster och den nyare, mer rymliga Dacia Bigster presenterar båda konkurrenskraftiga val för de som söker ett prisvärt terrängfordon. Men vilken modell måste ge vika när vi ställer dem mot varandra på vägen? Låt oss dyka in i detaljerna.
Båda modellerna erbjuder en rad motoralternativ för att passa olika körares behov. Dacia Duster erbjuder motorer som sträcker sig från LPG, till mildhybrid (Petrol MHEV) och full hybrid. Med en maximal motoreffekt på 140 hk och ett vridmoment på upp till 230 Nm utgör den en stark kombination för sin storlek och viktklass.
Bigster, å andra sidan, tar ett steg längre med en maximal effekt på 155 hk och ett liknande vridmoment på 230 Nm. Den har ett bredare urval av motorer inklusive bensin MHEV och fullhybrid, vilket ger både prestanda och effektivitet på vägen.
Bränsleförbrukningen är avgörande när man överväger total ägandekostnad. Duster har en lite högre genomsnittlig bränsleförbrukning, med värden som börjar vid 5 L/100 km och sträcker sig upp till 8.1 L/100 km beroende på motorn. CO2-utsläppen varierar mellan 114 till 147 g/km.
Bigster imponerar med en lägre bränsleförbrukning ner till 4,7 L/100 km och CO2-utsläpp så låga som 106 g/km. Detta gör Bigster till ett attraktivt val för den miljömedvetne föraren.
Dacia Duster är känd för sin kompakta men robusta kropp, med en längd på 4343 mm, vilket gör den lättmanövrerad i både stads- och landsbygdsmiljöer. Den erbjuder ett bagageutrymme på upp till 517 liter, vilket är anmärkningsvärt för sin klass.
Dacia Bigster lever verkligen upp till sitt namn, med en större längd på 4570 mm. Den erbjuder också mer lastutrymme, upp till 667 liter, vilket är perfekt för familjer och långa resor.
Medan båda modellerna erbjuder fem säten och ett liknande antal dörrar, gör Bigsters större dimensioner och högre markfrigång den till en bekvämare upplevelse för längre resor. Duster förblir dock ett mycket användbart fordon för dem som behöver en mindre och smidigare SUV utan att kompromissa med komfort.
Valet mellan Dacia Duster och Dacia Bigster handlar verkligen om dina specifika behov. För den som söker en mer urban SUV med terrängkapacitet är Duster ett solidt alternativ. Dess kompakta storlek gör den idealisk för stadskörning och dess motoralternativ erbjuder en bra balans av effektivitet och prestanda.
Å andra sidan, om du behöver mer utrymme och en kraftigare körning, är Bigster rätt för dig. Den är överlag mer avancerad, både i fråga om storlek och motoralternativ, och är en av de mest lovande nykomlingarna på SUV-marknaden.
Oavsett ditt val, levererar Dacia en robust och pålitlig körupplevelse som gör dagens bilister nöjda på olika nivåer.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Duster har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Dacia Bigster kostar 277200 kr. Skillnaden är ungefär 57773 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 4.70 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster ett nästan omärklig övertag – 158 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Duster knappt märkbar snabbare – 9.40 s mot 9.70 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 230 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster minimal lättare – 1377 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 48 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster märkbart mer plats – 667 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 150 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster en aning bättre – upp till 1937 L, cirka 328 L mer än Dacia Duster.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster knappt märkbar – 467 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 14 kg.
Dacia Bigster visar sig vara har endast ett litet övertag och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Bigster den mer kompletta allroundbilen.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España