@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Skoda Kodiaq vs Dacia Bigster – Skillnader och priser i jämförelse

Två bilar, en duell: Skoda Kodiaq möter Dacia Bigster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Street Cred and First Impressions

The Skoda Kodiaq arrives with a quietly confident presence, wearing restrained design cues that hint at a more premium intent, while the Dacia Bigster strikes an unapologetically bold and boxy stance that screams practical ambition. Up close, the Kodiaq’s details feel more refined and considered, whereas the Bigster courts attention with rugged simplicity and a value-first charm. Both make a clear statement about their owners: one prefers polish, the other prefers bang-for-buck honesty.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

What It's Like Behind the Wheel

Getting underway in the Skoda Kodiaq feels composed and assured, with a planted sense that suits longer stretches and spirited pace without fuss, whereas the Dacia Bigster is lighter on its feet and more city-friendly, trading some composure for agility in tight spots. The Kodiaq soaks up rougher surfaces with a muted, grown-up demeanor; the Bigster is workmanlike, prioritising predictability and ease over finesse. Drivers who seek serenity on long journeys will notice the difference in demeanour as soon as they switch between the two.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Family Life and Loading Day

For family duties the Skoda Kodiaq reads like a thoughtful steward, offering flexible load layouts, clever stowage and seats that feel designed for long stints, while the Dacia Bigster leans into straightforward practicality with simple, easy-to-use ergonomics and a tall, useful load area. The Kodiaq’s cabin packaging aims to make life a little more effortless when juggling kids, kit and weekend plans, but the Bigster wins points for being unapologetically practical and easy to live with. Both will do the job, but they take different routes to get there: one polished, one pragmatic.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Comfort, Materials and Cabin Feel

Step into the Skoda Kodiaq and the material choices and quiet atmosphere read as a notch up from mainstream, creating a sense of durability mixed with warmth; the Dacia Bigster keeps things deliberately simple with hard-wearing surfaces that signal robustness rather than luxury. Seat comfort in the Kodiaq tends toward supportive and plush, whereas the Bigster opts for upright practicality that suits short hops and everyday chores. If cabin ambience matters to you, these contrasting priorities will be one of the clearest daily reminders.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Everyday Usability and Tech

The Skoda Kodiaq offers a more feature-rich toolkit with polished interfaces and extra convenience bits that make routine driving and gadget use feel seamless, while the Dacia Bigster prizes a less-is-more approach with tactile controls and a straightforward layout that’s friendly for anyone who prefers not to fiddle with flashy gizmos. In traffic and car-park life the Bigster’s simplicity is liberating; on longer trips the Kodiaq’s extra polish becomes increasingly appreciated for its refinement and convenience. Both philosophies have merit—one prioritises gadgetry and refinement, the other resilience and ease of use.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Who Should Be Looking at Which

If your shopping list puts refinement, comfort and a quietly premium feel near the top, the Skoda Kodiaq will likely appeal; if you’re driven by sensible packaging, low fuss and the best value for everyday ownership, the Dacia Bigster is the straightforward choice. Urban commuters and no-nonsense buyers will appreciate the Bigster’s honest practicality, while families and long-distance drivers will find the Kodiaq’s greater comfort and polish more rewarding over time. Keep reading to see which car earns the DriveDuel Champion title afterwards.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Bigster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Skoda Kodiaq kostar 496700 kr. Skillnaden är ungefär 219538 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Kodiaq klarar sig med 0.40 L och är därmed betydligt snålare än Dacia Bigster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 4.30 L per 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Skoda Kodiaq ett övertygande övertag265 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 110 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Kodiaq avgörande snabbare – 6.30 s mot 9.70 s. Det är ungefär 3.40 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Skoda Kodiaq märkbart före – den når 231 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 51 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Kodiaq drar klart kraftigare med 400 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster en aning lättare – 1425 kg mot 1684 kg. Skillnaden är omkring 259 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Kodiaq tydligt mer plats – 910 L mot 667 L. Skillnaden är omkring 243 L.

Vid maximal lastvolym presterar Skoda Kodiaq nästan omärklig bättre – upp till 2105 L, cirka 168 L mer än Dacia Bigster.

När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Kodiaq något – 563 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 96 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår Skoda Kodiaq som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 496 700 kr
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Kodiaq

  • Motortyp : Laddhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 265 hk
  • Förbrukning L/100 km : 0.4 - 8.2 L
  • Elektrisk räckvidd : 113 - 123 km

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq är en kompromisslös vardagshjälte för familjen — rymlig, praktisk och full av smarta lösningar som gör livet enklare. Den är bekväm att köra, prisvärd i drift och har en sober design som talar förnuft istället för flärd, perfekt för den som vill ha mycket funktion utan krångel.

detaljer

Dacia Bigster

Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.

detaljer
Skoda Kodiaq
Dacia Bigster
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader och förbrukning

Pris
496700 - 669000 kr
Pris
277200 - 358100 kr
Förbrukning L/100 km
0.4 - 8.2 L
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
113 - 123 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
19.70 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
9 - 186 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Tankvolym
45 - 58 L
Tankvolym
50 - 55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1684 - 1970 kg
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
Bagageutrymme
745 - 910 L
Bagageutrymme
510 - 667 L
Längd
4758 - 4761 mm
Längd
4570 mm
Bredd
1864 mm
Bredd
1813 mm
Höjd
1663 - 1683 mm
Höjd
1705 mm
Max bagageutrymme
1945 - 2105 L
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
Lastkapacitet
460 - 563 kg
Lastkapacitet
383 - 467 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 265 hk
Effekt (hk)
130 - 155 hk
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 9.7 s
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
Maxhastighet
205 - 231 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
250 - 400 Nm
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
110 - 195 kW
Effekt (kW)
96 - 115 kW
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
Motorvolym
1199 - 1799 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
B, F, G, E
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
Märke
Skoda
Märke
Dacia
Vilka drivlinor finns för Skoda Kodiaq?

Skoda Kodiaq finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.