Två bilar, en duell: Dacia Duster möter Toyota Hilux.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Kostnader och förbrukning: Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Duster har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Toyota Hilux kostar 536000 kr. Skillnaden är ungefär 316550 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 5 L och är därmed klart snålare än Toyota Hilux, som drar 9.70 L. Skillnaden är ungefär 4.70 L per 100 km.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Hilux ett klart synligt övertag – 204 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 64 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Dacia Duster minimal före – den når 180 km/h, medan Toyota Hilux stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Toyota Hilux drar klart kraftigare med 500 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster klart lättare – 1351 kg mot 2085 kg. Skillnaden är omkring 734 kg.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Toyota Hilux avgörande bättre – 1125 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 695 kg.
Vårt omdöme: Dacia Duster visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Duster den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Duster har blivit en populär SUV bland bilentusiaster tack vare sin robusta design och prisvärda prestanda. Den erbjuder ett utmärkt utrymme för både passagerare och bagage, vilket gör den idealisk för familjer och äventyr i naturen. Med sin mångsidighet och skräddarsydda funktioner har Duster etablerat sig som ett smart val på marknaden.
detaljerToyota Hilux är känd för sin robusta konstruktion och pålitliga prestanda, vilket gör den till ett populärt val för både arbete och fritid. Den har en imponerande kapacitet att hantera tuffa terränger, vilket bidrar till dess status som en riktig arbetsbil. Med sin kombination av stil och funktionalitet fortsätter Hilux att fascinera bilälskare världen över.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 335000 kr
|
Pris
536000 - 757800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
9.7 - 10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankvolym
49 - 55 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1351 - 1465 kg
|
Tjänstevikt
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageutrymme
430 - 517 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
5325 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1656 - 1661 mm
|
Höjd
1810 - 1815 mm
|
|
Max bagageutrymme
1545 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
414 - 430 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Gas, Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
91 - 140 hk
|
Effekt (hk)
150 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 175 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 230 Nm
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
67 - 104 kW
|
Effekt (kW)
110 - 150 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
2393 - 2755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.